Dark mode
Din cate stiu eu, prin remapare, X16XEL poate castiga cam 6-8 cp. Mai mult, nu prea
- tannu
- ***
- 773 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Vectra
- Bucuresti
tannu
- Mesaje scrise: 773
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
- pirvu_daniel
- ******
- 4,578 mesaje
- din 22 Feb 2008
- Dolj
pirvu_daniel
- Mesaje scrise: 4,578
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2008
- Mesaj Privat
- jonyx87
- **
- 285 mesaje
- din 13 Jul 2011
- Vectra 1997 X16XEL
- Valcea
jonyx87
- Mesaje scrise: 285
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2011
- Mesaj Privat
Mar 13 Mar, 2012 10:08 am
pirvu_daniel a scris:jonyx87, eu l-am luat de pe ebay cu tot cu ECU din Anglia. Aveam si fisierul remapat de la chip-ul lui electronistul insa cum nu i-am dat nici un ban pe el mi s-a parut nedrept sa scriu ECU cu acel fisier.
Consumul e un pic mai mare, oricum pana intr-un litru. Diferenta de putere se cunoaste, in special cand pleaca motorul din ture mici si peste 3500 rpm.
Probleme... De 2 ori a pornit intr-un nor urias de fum(ciudat fumul era albastru), are fum la forja si toba de esapament e afumata rau, semn ca munceste un pic.
Consumul e un pic mai mare, oricum pana intr-un litru. Diferenta de putere se cunoaste, in special cand pleaca motorul din ture mici si peste 3500 rpm.
Probleme... De 2 ori a pornit intr-un nor urias de fum(ciudat fumul era albastru), are fum la forja si toba de esapament e afumata rau, semn ca munceste un pic.
Banuiesc ca ai un mers sportiv....Si de cand ai facut sceasta "operatie"? Daca are cativa ani, sa scoata de 2 ori fum ca un nor urias, poate fi ok.
Ai schimbat doar chip/ECU, nu? sau si ceva la motor?
- gabysssu
- **
- 113 mesaje
- din 26 Oct 2011
- Astra 2007 z14xep
- Iasi
gabysssu
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2007 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 13 Mar, 2012 9:12 pm
bogdanapost a scris:eu am pus iridium si merita toti banii: consum mai mic si acceleratie mai buna.
am imprumutat un filtru sport de la un prieten si nu mi s-a parut mare diferenta dar sunetul e bestial.
acum strang bani sa skimb evacuarea aproape toata.
respect!
am imprumutat un filtru sport de la un prieten si nu mi s-a parut mare diferenta dar sunetul e bestial.
acum strang bani sa skimb evacuarea aproape toata.
respect!
unde se gasesc acest tip de bujii?cat te-au costat?as fi interesat sa le pun pe un astra g z14xep
- gabysssu
- **
- 113 mesaje
- din 26 Oct 2011
- Astra 2007 z14xep
- Iasi
gabysssu
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2007 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 13 Mar, 2012 9:20 pm
electronistul a scris:Mã repet ... Scoate ECU (e undeva sub parbriz, pe partea dreaptã, a pasagerului) ºi vezi ce scrie pe el. Dacã e BZKU, te-ai scos cu 122 de cai.
pentru motoare z14xep crezi ca se poate scoate mai mult de 90 de caluti?
- jonyx87
- **
- 285 mesaje
- din 13 Jul 2011
- Vectra 1997 X16XEL
- Valcea
jonyx87
- Mesaje scrise: 285
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2011
- Mesaj Privat
- jonyx87
- **
- 285 mesaje
- din 13 Jul 2011
- Vectra 1997 X16XEL
- Valcea
jonyx87
- Mesaje scrise: 285
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2011
- Mesaj Privat
Vin 16 Mar, 2012 3:28 pm
daca se castiga 6-8 caluti la remap, unde se face remap-ul? ca nu vad pe nicaieri. Si daca are cineva harta ECU cu remap, cat cere pe ea. Am inteles ceva ca ar avea electronistul. Aaa, si nu inteleg un lucru, ca sa faci remap, trebuie sa schimbi neaparat chip/ECU? sau poti face fara, doar resoft-ul... Sau daca iau acel chip de pe eBay, mai trebuie sa fac alte chestii? Il bag acolo si atat? ce trebuie facut?
- tannu
- ***
- 773 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Vectra
- Bucuresti
tannu
- Mesaje scrise: 773
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
Sam 17 Mar, 2012 2:45 pm
Nu e chiar chestie de facut in spatele blocului pentru ca poti intampina probleme.
Te sfatuiesc sa vorbesti cu maiandrei. Avand in vedere ca se ocupa cu asa ceva, sunt convins ca te poate lamuri in privinta multor lucruri privind remaparea si consecintele ei. Oricum, din punctul meu de vedere, nu prea merita sa investesti circa 1000 lei pentru 6 cp... Eu, cel putin, nu as da.
Te sfatuiesc sa vorbesti cu maiandrei. Avand in vedere ca se ocupa cu asa ceva, sunt convins ca te poate lamuri in privinta multor lucruri privind remaparea si consecintele ei. Oricum, din punctul meu de vedere, nu prea merita sa investesti circa 1000 lei pentru 6 cp... Eu, cel putin, nu as da.
sorin g.
- Mesaje scrise: 82
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2012
- Mesaj Privat
- pirvu_daniel
- ******
- 4,578 mesaje
- din 22 Feb 2008
- Dolj
pirvu_daniel
- Mesaje scrise: 4,578
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2008
- Mesaj Privat
Sam 24 Mar, 2012 6:10 pm
jonyx87 a scris:Banuiesc ca ai un mers sportiv....Si de cand ai facut sceasta "operatie"? Daca are cativa ani, sa scoata de 2 ori fum ca un nor urias, poate fi ok.
Ai schimbat doar chip/ECU, nu? sau si ceva la motor?
Ai schimbat doar chip/ECU, nu? sau si ceva la motor?
Scuze ca raspund atat de tarziu. Am schimbat doar ECU. Motorul mai are modificari, axele cu cama, admisia Lexmaul.
Masina se comporta bine insa dupa teava de esapament se vede ca e muncit rau motorul. Daca ar vedea-o Dan Cuciureanu ar face infarct anterior intins
ca el e cu prostia asta.
- jonyx87
- **
- 285 mesaje
- din 13 Jul 2011
- Vectra 1997 X16XEL
- Valcea
jonyx87
- Mesaje scrise: 285
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2011
- Mesaj Privat
Mie 13 Jun, 2012 1:01 pm
Cum a venit vara (mai cu ploi, mai cu o inundatie), vreau sa ma pregatesc de niste modificari... Pana acum ceva timp nu am avut nici o problema cu masina (in 2 ani jum), dar a venit..... si a picat alternatorul. Acum sunt gata sa il fac, dar cum am mai spus, vreau sa ma mai "apuc" si de GPL + mici modificari.... ar fi cam asa:
- instalatie GPL BRC sau Tomasetto o oferta full pt mine la 2000 RON, as merge pe BRC;
- bujii denso iridium 51 Ron/buc (sper ca nu e vreo problema pt GPL);
- o admisie Lexmaul (care nu stiu de unde sa o iau, doar pe eBay am gasit ceva, daca stiti voi sa imi spuneti de unde, mai de aproape, macar din tara);
- o priza de aer la capota, cu niste modificari sa vina direct pe admisie, sau ceva de genu';
- in paralel cu priza de aer as "procura" un sistem de mici "suflante" electrice pt viteze mici, iar la viteze mari sa se comute (preferabil automat) la priza de aer de pe capota, ca sa nu actioneze, asa cum a spus un coleg de forum, ca o piedica in calea aerului acele "suflante". Am gasit la vreo 60 Euro pe eBay.
- fise noi, poate ceva sport ;
- jenti + anvelope usoare.
Nu stiu cati cai + ar fi din astea, dar nu cred ca vor fi in minus, oricum nu sunt interesat de chip-uri, alt ECU, etc. Acest "tuning" sunt eu interesat sa il fac, cam peste 2 sapt. Cred ca cel mai "greu" e faza cu priza de aer + suflantele. Astept sugestii din partea voastra...
- instalatie GPL BRC sau Tomasetto o oferta full pt mine la 2000 RON, as merge pe BRC;
- bujii denso iridium 51 Ron/buc (sper ca nu e vreo problema pt GPL);
- o admisie Lexmaul (care nu stiu de unde sa o iau, doar pe eBay am gasit ceva, daca stiti voi sa imi spuneti de unde, mai de aproape, macar din tara);
- o priza de aer la capota, cu niste modificari sa vina direct pe admisie, sau ceva de genu';
- in paralel cu priza de aer as "procura" un sistem de mici "suflante" electrice pt viteze mici, iar la viteze mari sa se comute (preferabil automat) la priza de aer de pe capota, ca sa nu actioneze, asa cum a spus un coleg de forum, ca o piedica in calea aerului acele "suflante". Am gasit la vreo 60 Euro pe eBay.
- fise noi, poate ceva sport ;
- jenti + anvelope usoare.
Nu stiu cati cai + ar fi din astea, dar nu cred ca vor fi in minus, oricum nu sunt interesat de chip-uri, alt ECU, etc. Acest "tuning" sunt eu interesat sa il fac, cam peste 2 sapt. Cred ca cel mai "greu" e faza cu priza de aer + suflantele. Astept sugestii din partea voastra...
- cosminc2009
- **
- 354 mesaje
- din 09 Mar 2009
- Vectra 1997 X16XEL
- Dolj
cosminc2009
- Mesaje scrise: 354
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mar 2009
- Mesaj Privat
Vin 10 Mai, 2019 5:57 pm
2019, inca trag de vectra b.ul meu luat in 2008...... asta ca un intro,...
citisem pe club opel vectra b Romania, o aberatie prin care cineva sustinea tare si apasat ca un EGR de Astra G care sa se potriveasca mecanic pe vectra b, i-ar da acesteia puterea unui motor de 1.8!
Asta in cazul in care cineva mai umbla dupa tuning-uri la batranul x16xel.
))))))
citisem pe club opel vectra b Romania, o aberatie prin care cineva sustinea tare si apasat ca un EGR de Astra G care sa se potriveasca mecanic pe vectra b, i-ar da acesteia puterea unui motor de 1.8!
Asta in cazul in care cineva mai umbla dupa tuning-uri la batranul x16xel.
))))))
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață