Probleme Alimentare Opel Frontera B 2.2DTI - 2000

Saluatare,

Sunt posesorul unui Opel Frontera B , 2.2DTI , si am urmatoarele probleme :

a) Nu am mai pornit masina de pe la mijlocul lui Ianuarie, iar saptamana asta am vrut sa o pornesc ( sa mai ma plimb si eu un pic cu ea , sa ii mai incarc bateria, etc. , etc... ), insa surpriza . Masina nu porneste neam.

Aceiasi problema am mai avuto de 2 ori :
1) prima data am chemat un mecanic, care a reusit sa o porneasca, concluzia lui : s-a dezamorsat motorul ( am avut noroc ca eram in Iasi, adica acasa ) . Mentionez ca seara am venit cu masina acasa , si dimineata nu a mai pornit.
2) a doua oara, nu am mai fost asa de norocos, nu eram acasa , eram in Botosani ( nu doresc la nimeni sa se stice masina in acest oras, si nici nu recomand sa o repare in acest oras, mai bine o iei pe platforma si o duci in alta parte), Am venit cu masina seara acasa, si dimineata nu am mai vrut sa porneasca neam. Am sunat mecanicul care a pornit-o prima data, si mi-a zis ce trebuie sa ii fac ( sa desfac piulitele de la injectoare , sa ii dau la automat pana vine motorina continu , si in timpul acesta sa obtures admisia de aer cu mana , la EGR , iar dupa aceea sa strans piulitele inapoi la injectoare , sa ii dau cheie ca pleaca ), am facut , insa tot nu a pornit. Am traso la sufa, si nimic. Am dus-o la un service , si mi-a zis ca e pompa de injectie. Am scos-o , am trimi-so la reparat ( cica era calculatorul dus ) m-ia venit pompa , am montat-o , si amers pana acuma in ianuarie

Acuma, dupa ce a stat o luna jumatate nepornita, am aceiasi " vesnica " problema. Masina nu porneste . Se manifesta la fel, insa cu o mica diferenta : cand desfac piulitele la injectoare , nu vine motorina deloc ( inainte tot ajunca ceva motorina, insa mecanicul zicea ca nu are putere destula sa descida supapele la injectoare )
Ce ar putea fi ? ..
- sa fi cazut iar pompa de injectie ?, a fost reparata undeva in august anul trecut .
- sa fie ingetata motorina? ( inainte sa o parchez i-am facut plinul , gresala mea a fost ca am alimentat de la Luck Oil si nu -am pus nimic aditivi ), insa totusi de o saptamana si ceva afara sunt temperaturi pozitive.
- sa se fi dezamoarsat iar motorul ?
Mentionez ca are o improvizatie la furtumasele de retur , si anume : furtumul de la retur, care colecteaza da la cele 4 injectoare , nu se duce unde ar trebui sa se duca , ci se duce undeva intr-un teu " artizanal cred",cel putin asa a zis un mecanic, pe turul pompei de injectie , iar acolo unde trebuia sa intre el , are un furtumas obturat cu un surub si colier. Nu stiu care, si de ce a afacut chestia asta ( probabil primul proprietar ), insa eu unul nu am schimbat aceste furtumase, pentru ca asa a functionat de cand am achizitionat masina, respectiv aprilie 2011.

La sfarsitul saptamanii ma intorc acasa la Iasi, poate reusesc sa dau de mecanicul care a pornit-o prima data,si poate reusesc sa o pornesc, insa asi dori si o parere a voastra, poate v-ati mai intalnit cu asemenea probleme.

b) Se aprinde becul galben " Cech Engine " , din cand in cand si pierd din puterea motorului . Daca o las sa mearva in turatie constanta 2000 rot/min , 3-5 minute isi revine , sau daca merg cu masina turata peste 3500 , nu se aprinde becul. Pe tester a zis ceva de EGR . Se poate curata EGR-ul? sau trebuie schimbat?
c) Becul cu semnul exlamarii ( ala de la frana de mana ) nu se mai stange. Ce ar putea Fi?
d) Becul de la ABS , sta mai mult apins decat stans , insa se si stinge , si atunci functioneaza ABS-ul. Pe tester a zis mecanicul respectiv ca sunt ceva probleme, cu calculatorul de ABS , insa mecanul respectiv era la sfarsit de program si era si beat:), asa ca nu prea am incredere in el.

V-a multumsc.

Sunt din Iasi si am si eu o Frontera B. Am avut si eu probleme cu amorsarea.
Daca vrei ne putem intalni poate ii dam de cap.

Nu desfa nici o piulita de la injector si da la automat ca nu o sa-ti porneasca neam. Si nici impinsa nu o sa-ti porneasca.
Fa rost de o pompa de unflat roti electrica (sau normala in cel mai rau caz) si suna-ma (editat).
Daca-i dam de cap, te costa o doza de cola deranjul )))

Alimenteaza pompa cu doua fire separate de la baterie.

Asa este nu are pompa de alimentare electrica, este mecanica si e inglobata in pompa de injectie;
Parerea mea ar fi sa-l suni pe domnul andy_ciprian e din Pascani jud Iasi, el se ocupa cu reparatiile pompelor de injectie si e super doxat omul in problemele care tin de alimentare, electronica, mecanica etc si e un baiat fain pana la dumnezeu, eu la el am reparat pompa de injectie si sunt supermultumit; aveam cam aceleasi pb ca tine la motorul y20 dth, mai putin improvizatiile Noroc!

Ok sa ne anunti ce a avut!

Salutare. Nu cunosc motorul aproape deloc dar:
1. In primul rand EGR-ul nu cred ca are nici un fel de legatura cu pornitul decat sa dea vreo eroare in calculator in urma careia sa nu porneasca (dar nu cred).
2. Becul de la frana de mana este posibil sa fie pe acelas circuit cu senzorii de lichid de frana si vacum (adica sa nu ai suficient lichid de frana sau vacum).
3.in legatura cu pompa si cu pornirea: - injectorele sunt electrice sau mecanice
- poate chiar are probleme cu pompa de injectie
- returul de la injectoare trebuie sa vina musai in returul de la pompa care se duce prin conducta de retur direct in rezervor (trebuie sa vezi de ce ai improvizatia aia acolo)

- cu abs-ul dute la alt mecanic sa puna testerul pe ea si tot odata sa vezi si parametrii pompei de injectie si alte probleme ale motorului daca sunt.

Cand nu stii, mai bine taci si citesti de la altii(ca ai ce invata), sau asculti de la altii(idem), cum vrei sa o iei.
Si eu am vazut aici, dar daca nu am fost sigur, am tacut, ca asa sa vb aiurea... e usor.

@ovidiu.i , da-mi si mie un PM, in legatura cu ceasurile. Am citit o discutie dubioasa, si eu acum zgandar sa vad daca am inteles eu gresit. Am insistat si acolo, la discutie, dar nu ai raspuns. Ms.

Am avut eu o frontera de 2,2 anul trecut la garaj care m-a innadusit asa si pana nu i-am facut pompa nu am scos-o cu ea la capat!

Totusi era important sa stim si noi ce "nu stiu ce supapa" era infundata, in caz ca mai pateste cineva asa ceva sa o verifice si sa scape de eventualele dureri de cap. Cam asta e rolul forumului.

Scuze de off-topic.

Si ... 1.000.000.000 de km fara alte probleme.

Cand aflu despre ce supapa este vorba , revin