GPL pe opel tigra

Poti sa scrii chiar tu care sunt avantajele masinii cu GPL.

Despre GPL pot sa va zic eu ca MERITA TOTI BANII, dar sa fie o instalatie SECVENTIALA LANDI Renzo sau BRC, restul lasatile acolo unde sunt, am gpl pe loganul meu 1.6 16Valve, si merge de rupe, consumul a urcat cu 1-1.5l fata de cel pe benzina, dar in 18.000 km am economisit pretul instalatiei, dezavantaje este ca arde supapele ma repede si la ~70.000 km dai jos chiuloasa si le schimbi, care te costa pana in 950 lei, dar MERITA!
Faci o economie de 15-20 lei la 100 km in oras
Dezavantaj la tras o simti numai daca pui 3 persoane de 100kg in ea, dar pe aia i simti si pe benzina

in 70.000 km economisesti ~10.500 lei ( cu economie de 15 lei / 100 km ) din care scazi reparatia ciuloasei hai sa fie 1.200 lei si instalatia de gaz 2.700 lei si ramai dupa 70.000 km cu ~6.600 lei, zic ca merita
daca i faci aia 70.000 in 2 ani, 3.300 lei pe an, adica 275 lei pe luna, nici cu diesel de 1.4 sau 1.5 nu iesi asa de bine
daca nu faci 20.000 km minim pe an, nu merita sa o montezi

Instalatiile noi secventiale de gaz se pot monta si pe masini cu turbo sau compressor, depinde de modelul instalatiei.
Motoarele pot fi de la 3 la 6 cilindri, fie in linie ori V
Totul tine de cat de corect a fost montata instalatia si cat de bine a fost setat calculatorul ecesteia ( cele secventiale au calculator de injectie )
Toate pornirile sunt pe benzina, iar dupa 30-40 de grade a lichidului de racire trece automat pe GAZ
Cand se termina gazul di butelie, trece automat inapoi pe benzina
Este recomandat sa ai ~6-10l de benzina in rezervor sa nu se faca praf pompa de benzina
Totodata la fiecare revizie a motorului, hai sa fie 10.000km sau 1 an, schimbi si filtrele instalatiei GPL, are 2 ( nu mai mult de 130 lei ambele )
In rest talpa!, am gaz de 35.000 km pe masina si 0 probleme, nici macar cand folosesc AC nu simt pierdere de performanta seminificativa ( nu mai mult decat era pe benzina )