Avarie majora la motor z14xep

valy poti sa ceri detalii la orice reprezentanta opel , campania are codul 10R030 , toate motoarele opelurilor facute in polonia si ma refer la cele pe benzina sunt TWINPORT da-mi si mie cateva detalii despre masina ta km cand ai reparat-o cati km ai de cand ai schimbat distributia si cum se prezinta acum ?

au trusa si tot ce le trebuie ca fac motoare bmw audi mercedes etc si imi dau garantie la toate piesele si lucrare. masina mea este tot din 2005 tot din august si am luat-o tot la 97000km , se pare ca sunt surori ca sa fac o gluma.la 97000km nu aveai voie sa umbli la distributie dar fostii proprietari nu prea sunt sincer si ca sa scape de ele spun numai cuvinte de lauda asta este riscul masinii second hand. e posibil sa nu fie reali km tai si sa fi schimbat fostul proprietar distributia , inna e un producator german bun dar nu au legatura cu piesele originale GM, ai facut f bine ca ai pus piese originale, iti multumesc pt sfaturi si o sa revin dupa ce mi-o repara sa iti spun cum merge . oricand ai nevoie de un sfat cu cea mai mare placere ti-l ofer.apropo si in motorulmeu a mai fost umblat si ramane un mister de ce a fost umblat in motor?

Salutare tuturor, @leinador imi pare rau sa aud ce ti s-a intamplat, m-ai pus pe ganduri ...
Am sunat si eu astazi la dealer-ul de la care am luat masina (oct. 2006, acum are 62.000 km), am sunat mai exact un prieten care lucreaza acolo, s-a interesat si el si mi-a spus sa stau linistit ca aceasta campanie s-ar referi la masinile din 2002-2004, desi observ ca a ta este fabricata in 2005 ...
Oricum, pt a fi pe deplin linistit, am facut un email catre Opel Romania prin care le-am cerut sa-mi spuna daca masina cu seria W0L0... (masina mea) este sau nu cu respectiva problema si daca da, ce pot face.
Astept sa aflu raspunsul lor si va tin la curent. Am de gand sa pastrez acest email si in cazul in care Doamne - fereste se intampla ceva, acest raspuns "oficial" ma gandesc la faptul ca ar ajuta la ceva (sa-i dau in judecata, sa ma duc la Protectia Consumatorului ...).
@vallyyy, din cate stiu eu numai masinile fabricate in ultimul trimestru al anului (oct, nov, dec) se trec ca si an de fabricatie in anul urmator (a mea este fabricata in oct. 2006, dar anul de fabricatie este 2007).
Cu stima, Cristi.

Am trimis si eu un mai azi in legatura cu campania 10R030 la di-bas bucuresti de unde am luat masina si acum astept raspuns. Oricum luna asta o sa ii fac revizia si cred ca o sa ii spun sa imi verifice si acele suruburi de la axe. Din ce citesc pe forum cei care au avut aceasta problema masinile au fost fabricate pana in 2006 dar nu strica sa verific. Daca nu raspund la mail am sa sun.

vali, masinile fabricate dupa o anumita data in anul x sun marcate ca avand an de fabricatie x+1. S-a mai discutat pe aici de cateva ori.
Legat de componente, alea se iau din stoc. Diferenta dintre data de fabricatie a componentei si cea a masinii poate sa fie de cateva luni bune...

Revin cu raspunsul "oficial": am primit un telefon de la un reprezentant Opel Romania, care mi-a spus ca ar trebui sa stau linistit pt ca, masina mea nu face parte din niciun lot care are rechemare in service pt constatari / reparatii.
I-am spus ca-l cred pe cuvant, dar pt mai multa liniste, sa-mi scrie si un email (nu doar verbal) cu aceste lucruri, pt ca, in cazul in care mi s-ar intampla si mie ceva ...
In orice caz, am desfacut busonul de ulei, am bagat degetul pe la culbutori (atat cat am putut de mult) si nu am simtit nimic slabit. Eu sper sa nu fie si alte suruburi desfacute (la care nu am acces prin gura de umplere).
@leinador iti confirm si eu faptul ca in general dealerii Opel sunt niste escroci, nici pe mine nu m-au chemat niciodata in service pt vreo campanie din asta desi ...
Pe langa subiect - acum 3 - 4 ani am aflat de la o cunostinta ca, a doua zi dupa ce si-a cumparat masina, s-a intors cu ea la reprezentanta pt ca i se parea lui ca motorul are un mers neregulat (zgomot suspect). Au facut pe prostii, cum ca asa merge motorul de 1.4 twinport, bla, bla ... dar respectivul nu s-a lasat mai moale si pana la urma i-au inlocuit o conducta care merge la canistra de carbon (nu sunt 100 % sigur ca asa-i zice, dar ma rog) pt ca si-au amintit ei ca ar fi fost o campanie pt asa ceva, campanie de care nici eu, nici altcineva cunoscut nu auzise nimic.
A doua zi am fost si eu peste ei cu aceeasi "problema" care era foarte deranjanta (asa le-am spun, nu ca asa as fi crezut). Aceleasi raspunsuri ca si mai sus, dar bineinteles ca eu eram ferm pe pozitie. Dupa cateva minute de verificari ... si-au amintit vag, foarte vag ca am dreptate, era o campanie pt asa ceva, dar din pacate nu au niciun furtun pe stoc, sa ma duc eu frumos acasa ca ... ma cheama ei cand vine.
Daca am vazut eu ca sunt niste MAGARI, care nu incearca decat sa te minta ca pe prost, am ingrosat si eu obrazul si i-am mintit cum ca as fi vorbit ziua precedenta la telefon cu un "directoras" de la ei care mi-a promis ca-mi pune unul deoparte special pt mine (o minciuna sfruntata). S-a dus respectivul de la garantii, a "verificat" si in 20 minute am plecat cu furtunul respectiv inlocuit ... (nu este fabulatie, desi este o poveste ilara, din pacate nu este decat realitatea cruda !)
Cu stima, Cristi

Pana la urma ce se mai aude, ai rezolvat ? te-ai asigurat ca oamenii din service au trusa KM si toate cele trebuie ?

mda stau pe ganduri si eu am z14xep pe un astra g din 2007, 73000 km la bord.uneori se aude parca ceva in plus la mersul motorului. cu alte probleme v-ati mai confruntat?ceva specific acestor motoare.eu zic ca is destul de fiabile.bafta

filmulete despre distributie am vazut si eu. si eu la cateva zile dupa ce am luato am fost inapoi la reprezentanta cu ea.din cauza zgomotului.insa e ceva normal pt z14xep

Salutare Cristi. Poti face o poza la acel furtun sa stim si noi despre ce e vorba. Si eu am un mers neregulat la relanti la care nu ii dau de cap.