Probleme mecanism stergatoare astra h

Va salut....Am si eu o problema si nu prea stiu cum as putea sa-i dau de cap.Am un astra h 2006 luat de vreo luna si am observat o mica problema...Imi ingheata stergatoarele! Sau mai bine zis tot mecanismul! E a patra oara cand o patesc in decurs de o luna.Azi dimineata pe la 6 jumate cand sa plec cu masina nu mai mergeau.Cel de pe spate functioneaza perfect,dar cele de pe fata parca sunt moarte.Cand dau in sus pe una din trepte si revin inapoi pe 0 se aude "clanc"-ul acela al releului.Deci tensiune am pe motoras....Oricum e legat de frig ca daca se incalzeste un pic afara am vazut ca o ia.Sau cel putin asa a facut datile trecute...Ma gandeam in prima faza ca are o legatura cu gerul si o avea vreo protectie sa nu porneasca sub o anumita temperatura,dar daca era asa nu o lua nici ala de pe spate....Dati-mi si mie o idee,eventual vreun tutorial despre cum si ce se desface pentru a ajunge la mecanism!

Pentru demontare trebuie procedat in felul urmator:
-se demonteaza bratele metalice ale stergatoarelor, au la baza un capac de plastic pe care il scoti cu o surubelnita mai mica si sub capac ai o piulita, atentie cand scoti bratele, trebuiesc ridicate in sus pentru a fi scoase, in nici un caz nu roti de ele daca par blocate pentru ca risti sa deteriorezi partea pe care intra bratele, ele intra pe con prin presare.
- ridici capota si scoti chederul care tine masca de plastic, cea care acopera ansamblul stergatoarelor.
- pentru a demonta aceasta masca, dupa ce ai dat la o parte chederul de care ti-am zis mai sus, ridici usor de ea, incepand dintr-un capat si cu o surubelnita mai lunga apesi pe clemele cu care masca este prinsa de caroserie in partea dinspre parbriz( tu ridici masca in partea dinspre motor). Ca sa intelegi mai clar, acele cleme arata ca niste " V"-uri duble, adica, fiecare clema este compusa din 2 "V'-uri de plastic si tu trebuie sa apesi usor partea de sus a "V"-lui in acelas timp si ridici usor de masca, ajutat-te si de o lanterna ca sa vezi pe sub masca. Primele cleme sunt chiar in margine, posibil sa-ti fie greu sa incepi cu ele daca nu ai mai facut, asa ca incearca sa o scoti prima data pe urmatoarea pentru a-ti face un pic de loc
- dupa ce ai demontat masca, ai aces la mecanism care este prins de caroserie cu trei suruburi
- atentie la demontarea bratelor actionate de motorasul stergatoarerlor, pozitia lor nu trebuie modificata, ca sa intelegi mai bine, daca schimbi pozitia acelor brate stergatoarele vor porni in jos la actionare in loc sa mearga in sus pe parbriz.
Parerea mea este ca tu ai motorasul defect, periile colectoare sau rotorul, sau ambele,uzate, ai sa te lamuresti dupa ce demontezi, bratele nu prea cred ca au cum sa inghete. Sper ca am fost de ajutor

Nu ingheata, nu are cum sa inghete,100%, problema este motorasul care nu mai are putere sa miste mecanismul, iti va face faza asta, la rece nu merg sau merg cand vor ele si la cald pornesc pana nu vor mai merge deloc, oricum trebuie sa desfaci pe acolo sa vezi ce tip de motor ai ( sunt 2 tipuri bosch si delphi daca nu ma insel) difera prin modul de prindere al motorasului de brate la unele motorasul nu se poate demonta,depinde in ce fel vrei sa-ti repari pe acolo, sau intrebi direct la un magazin de piese ca sa nu mai desfaci si poate reusesti sa identifici asa tipul de mecanism/motor dupa VIN si sfatul meu,cumpara tot, ansamblul+motoras din dezmembrari, eu cand am avut probleme l-am gasit foarte ieftin si daca vrei cred ca mai am numarul de tel.de unde am luat eu anul trecut, ti-l dau pe PM, cine stie, poate mai gaseti.Bafta.

Ti-am raspuns la PM..., daca gasesti piesa, te pot ajuta la montaj, am vazut ca esti din Bucuresti, trimite-mi tel. tau pe PM , am sa te sun eu.

@vioalex8, posibil sa ai siguranta sarita, ar trebui sa verifici intai daca motorasul se alimenteaza si pentru asta trebuie sa demontezi grila de plastic de sub stergatoare ( nu este greu, am explicat cum) sau sa identifici siguranta si sa o verifici, daca electric este totul ok, adica siguranta+alimentare, atunci, logic defectul si la tine este acelas, motoras obosit sau chiar defect. Motoras, gasesti la dezmembrari ( incearca prin tara, dupa ce identifici tipul tau de motoras, pentru ca sunt 2 tipuri, nu cauta prin Bucuresti pentru ca o sa gasesti la pret dublu fata de firmele din provincie, @george_eu25 poate sa-ti confirme), daca te descurci la demontaj/montaj asa cum am explicat mai sus, ok, daca nu, trimite-mi un PM cu nr. tau de tel. si te ajut eu

In mufa aia ar trebui sa ai senzorul de calitate aer...daca ai in dotari...

Salutare! Astazi am verificat sigurantele pentru stergatoare de sub capota sa vad daca sunt arse.Totul ok acolo.Apoi am fiert apa si am turnat prin orificiile acelea ale bratelor si surpriza dupa circa 20 de min au inceput sa mearga.Putere au asa singura problema este ca se opresc exact cand dau de maneta in jos, adica aiurea.Daca dau in jos cand ele sunt in pozitia orizontala e totul ok, se opresc unde trebuie. Acum ce ziceti, ce are motorasul? Ce trebuie sa fac? Si am observat cand dau sa arunce apa nu merge,cateodata, nu se aude zumzaitul acela al motorasului de apa.
Sorin ms mult pt amabilitate.

De-abia azi le-am desfacut si am vazut si eu ce si cum....Mai astept un pic sa vad cum se comporta,ca nu am mai iesit apoi cu masina.
Oricum le-am sters eu de murdarie si le-am mai gresat un pic.In 2-3 zile va mai dau un verdict...Si multumesc de link!

Nu prea inteleg "Putere au asa singura problema este ca se opresc exact cand dau de maneta in jos, adica aiurea. Daca dau in jos cand ele sunt in pozitia orizontala e totul ok, se opresc unde trebuie".Ca sa verifici singur, daca este motorasul, desfa grila de plastic de sub stergatoarele de parbriz, decupleazai mufa si cu un multimetru verifici ce tensiune ai pe acolo in functie de pozitia manetei, daca tensiunea de alimentare este corecta cu pozitia manetei, intermitent, treapta1 de viteza, etc, atunci clar este motorasul de vina, sau posibil mecanismul de angrenare, dar mai greu dupa parerea mea sa se defecteze acesta, daca in schimb alimentarea motorasului masurata cu multimetrul nu corespunde cu pozitia manetei, lasi motorasul si cauti in alta parte defectul.Cat despre faptul ca nu stropeste cu lichid de parbriz, poate ai duzele inghetate sau chiar in vas, ti-a inghetat lichidul de parbriz. Cam greu de verificat pe vremea asta daca nu ai un loc unde sa duci masina inauntru, gen garaj.

Azi am luat-o de la capat.....Dimineata pe la 6 cand am plecat la munca iar nu mergeau si pe la 3 cand sa plec inapoi spre casa tot la fel.Doar ca la 3 am luat dupa mine o sticla de 2.5l de apa calda si am turnat pe langa ele si au pornit imediat....Asa ca acum tre sa sun iar pe la dezmembrari sa vad de unde iau un motoras...
Faza tare e ca si pe alte modele de opel vad ca e buba asta!
@vioalex8 la tine cred ca e releu sau temporizarea dusa....Tin minte mai de mult,acum vreo 6-7 ani,ca la un golf 3 al unui prieten faceau asa.Se opreau unde aveau chef si una din astea doua a fost,da nu mai stiu exact care...