FORD CAPRI 1600 G.T. ***versus*** OPEL G.T.

Scuzati indiscretia: pe haionul Capriului e cumva o sigla de Aston Martin? Intreb si io...Nu-s prea multe branduri pe-o singura caroserie?
Uite un GT care a vrut sa ramana "doar" un GT:
Pozele le-am facut acum 2 ani, la o splendida parada a masinilor de epoca in D (langa Wolfsburg). Am vazut peste 100 de masini restaurate, dar NICIUNA n-avea pe ea decat sigla specifica ei... Au fost si Forduri, incepand cu celebrul "T", dar toate au avut demnitatea de a ramane Ford.

ne inclinam in fata fordului Capri, cand eram copii, erau si jucarii de plastic romanesti, recunosc ca despre opelul GT mai nimic nu se stia.
Eu m-am indragostit de Opelul GT care era intr-un garaj la piata Amzei si era de culoare galben in 1982.

nu se poate vorbi de o rivalitate intre cele 2modele deoarece fiecare masina este tributara perioadei de creatie a ei.opelul gt este tributar sfarsitului anilor 60 adica perioada de fabricatie a fost 1969-1973 si cu designul sticlei de coca-cola iar fordul capri este tributar inceputului anilor 70 si inceputului anilor 80 cu designul micsorat al mustangului american, atentie asta in acceptiunea mea si nicidecum a unui grup sau altor persoane.
pot spune ca m-am dat cu capri MK1 cu motor de sierra si cutie in 5 trepte cu injectie si cu GT cu injectie motor de 2.2E si performantele sunt subiective deoarece Capriul este mai confortabil la suspensie iar GT-ul este mai rigid spre caruta, de asemenea GT-ul are directia mai imprecisa si Capriul are directia mai buna, la demaraj Capriul este mai lenes in linie dreapta dar GT-ul din cauza directiei are o manevrabilitate scazuta in viraje, insa are nevoie sa aiba rezervorul de carburant plin deoarece este mai usor pe spate fiind balastat doar de cei 90litri de carburant, pe cand capriul are portbagaj care exercita o presiune mai mare si implicit o aderenta ridicata.
Ma opresc aici cu comentariile deoarece nu doresc sa deviez discutia.
Cu stima

merge mai bine cu motorul de sierra decit motorul original pentru ca era 4V de cilindree mica si masina abia se ducea pe ea, poate ca s-a schimbat ceva din originalitatea masinii dar s-a castigat la dinamica.