Problema IAC dupa ce l am curatat

astra g x16xel : Am dat jos clapeta de acceleratie pentru a o curata , toate bune si frumoase , apoi am curatat putin si IAC ul (motorasul acela cu in pistonas) pentru al curata" mai bine" am tras de el si i am mutat pozitia iar cand l am pus la loc, l am pus
conpresat la maxim.. am motat toate mufele la loc , si dau o cheie -statea motorul la relanti la 3000rpm , apoi vb cu marius la tel mi a zis sa pun contactul de mai multe ori fara sa pornesc am incercat dar degeaba , l am dat jos si la reglat cu mana intr-o pozitie intermediara , am facut asta de cateva ori , iar acum relantiul sta pe la 800 sa zic ,dar are oscilatii mai mari decat inainte... , ca o concluzie pot sa verific cumva daca mai merge IACul(gen verificare EGR) , ma gandesc ca si inainte cand aveam oscilatii la relanti si dadea putin in nas la plecarea de pe loc tot de la IAC era , cred ca trebuie unul nou.

Ce am mai facut pt relanti si faza cu datu in nas : am curatat valva egr , am si verificat-o la baterie ( pinu 1 si 5 ) si functioneaza
dupa faza asta tind sa cred ca probleme sunt de la IAC

am gasit pe youtube asta http://www.youtube.com/watch?v=0j1z6wGhsDI vad ca aici il calibreaza intr un fel ...

CUM IL POT VERIFICA ? ? ?

o sa fac treaba asta astazi :
Dupa schimbarea IAC'ului defect, pentru o buna functionare a celui nou este necesara o operatiune de Recalibrarea/reinitializarea/resetarea, care se face in felul urmator:

Scoti borna de la baterie si o lasi scoasa 10 minute.
Pui borna la baterie si te sui in masina.
Pui contactul si il lasi pus 30sec - 1 min.
Iei contactul.
Pui contactul si pornesti motorul.

In acele 30 sec - 1 min cat stai cu contactul pus prima data ECU o sa plimbe capul la IAC ca sa afle limitele maxime (cat poate sa iasa, cat poate sa intre) si memoreaza pasii facuti de motoras.

Aceasta resetare este necesara a fi aplicata si in cazul in care ati demontat IAC'ul pentru curatare!

Da, exact asta am uitat sa spun, e suficient sa pui contactul 5-10 secunde, functie de masina, in cazuri mai rare mai mult.