Cum se monteaza DRL-ul aftermarket ?

Salutare stimati opelisti, se pare ca nimeni nu m-a putut ajuta in aceasta problema dar gata s-a rezolvat. Am fost la un electrician cara mi l-o facut cat ai clipii iar acum DRL-urile functioneaza brici. Multumesc oricum si poate in alte probleme voi putea primi ajutor din partea voastra,respectele mele.

Exact, posteaza ce ai facut, arata-ne si niste poze, evntual un link de unde le-ai cumparat.

si eu am montat un set de drl-uri
dar la mine nu scria pe nicaieri ca trebuie legate asa cum spuneai tu
un fir la pornirea motorului ,un fir la masa si un fir la faza scurta
ale mele aveau tot 3 fire
pe care eu le-am legat unu la minus de la baterie ,plus de la pozitii iar al treilea trebuia legat la masa ,adica undeva pe careoserie ,dar acolo este tot minus ,si nu l-am mai legat
.

sa inteleg ca ale tale se aprind cand pornesti masina ,si se sting cand aprinzi faza scurta si se mai sting dupa ce opresti masina?

Cum se impaca montarea acestor drl-uri cu interzicerea modificarii sistemului de lumini?

Salutare , revin si eu cu unele precizari : DRL-ul montat pe masina mea functioneaza pe principul pornirii motorului adica se aprind cand e motorul pornit si imediat ce pornesc pozitiile ele mai ard aproximativ 10 secunde dupa care se sting.In momentul cand opresc pozitiile sau faza scurta adica opresc curentul la faruri de la blocul de lumini ele repornesc. Cam asta ar fi principul de functionare ar DRL-urilor aftermarket. La mine instalatia are 3 fire :unul alb , unul galben si unul negru. Cel negru este conectat la borna ( - )al masinii , cel alb intra in cutia de sigurante de sub capota de langa motor unde este si legat iar cel galben este legat la firele cara intra in blocul de la far ( unde se face distributia firelor la far ).Nu stiu exact de ce si mie mi-a facut-o un electrician dar asa functioneaza conform datelor tehnice. .
De fete palide numiti militieni am fost si eu oprit si am fost intrebat de ce merg cu farurile de ceata pornite. Le-am zis ca nu sunt de ceata si ca sunt DRL-uri ,ca au scopul de a functiona pe timp de zi si ca sunt in conformitate cu norma europeana ECE 87 care reglementeaza folosirea lor in statele UE. A bolborosit el ceva la auzul acestora si in cele din urma mi-a dat o amenda si 2 puncte pt ca nu aveam luminile de intalnire pornite pe un drum european ( E79 ). Asta e, pe viitor vreau sa obtin omologare de la RAR pe ele, pana atunci le folosesc in oras ca sa nu tot aprind xenonul pe distante scurte iar la drum lung voi folosi faza scurta. Mentionez ca initial si eu le-am avut montate sa functioneze pe faza scurta dar pe seara pornind si xenoanele erau cam tari asa ca pana la urma le-am montat cum trebuie cum scrie la carte.

la vectra c se pot monta aceste drl-uri fara a da eroare de bec ars?

era imposibil sa nu apara capete de creta si sa dea ei niste puncte si amenzi pentru ca ai ceva care este bun in trafic si pe deasupra este si o norma europeana ,dar asta e
eu am scapat ca iam zis ca sunt legate pe pozitie .
sa vedem la urmatorul care ma opreste ce o sa zica .

Da dar nu vad de ce ati face asa ceva cand masina dumnevoastra prezinta deja DRL,trebuie doar activat.

spuneti-mi va rog ...care far da comanda? la care dintre ele trebuie sa ma leg?

... bateria este sus in dreapta... la pasager...