Simptome si Erori date de Sonda lambda

Pai nu are rost se schimbi piese si sa dai bani aiurea, mai bine le vrerifici intai.

Adica lambda si debitmetrul.

cauta forum alfa si vezi cine te poate ajuta cu o diagnoza.
dupa diagnoza afli mai multe.nu are rost sa dai bani pe piese fara sa fii sigur.
o sonda lambda e cam 400 ron( se pune originala sau marca buna)

Am un Vectra din 2006,motorina, motor Z19DTI.
Imi poate spune cineva daca din cauza sondei lambda pot avea intreruperi in mers?
Am aceasta problema cu precadere in treapta a doua de viteza, la o turatie de circa 2200 - 2300 rotatii pe minut.
Uneori simt o intreruperea si in alte momente dar mai mult cum am descris-o.

Putin mai multa intelegere nu ar strica,nici tu nu te-ai nascut profesor,si da intradevar ai nevoie de o diagnoza aprofundata sa vezi de unde iti provine intreruperea aia !

salut.sunt tare dezamagit,am mi.am montat sonda lambda pe masina mea opel astra G an 1999 cu motor x14xe.cand am pornit masina dupa montarea sondei acul turometrului nu scadea mai jos de 1500 rotatii pe min,mentionez ca sonda este noua luata dupa seria din talon,m.am plimbat cam 30 min prin oras cu ea dar degeaba acul turometrului tot la 1500 statea.
va rog sa ma ajutati,ce ma sfatuiti sa fc?
cu respect

Am un opel corsa c, njoy, oct. 2003, 1.2, benzina, WOLOXCF6836147954, si de la un timp a crescut mult consumul.
Am fost la o diagnoza pe calculator, si la sonda lambda 2, desi nu se aprinde check, nu da cod de eroare, totusi pentru sonda lambda 2 apare activ-inactiv-activ, tot timpul se succede asa!
Stie cineva cu ce fel de sonde au fost echipate aceste masini?Un cod de piesa?
Sau un model compatibil, caci cele bosch sunt de la 600 ron in sus.La fel si cele GM!
Plus varianta ca o schimbi si masina face la fel!

Dupa cea de a 4-a diagnoza, chiar la reprezentanta OPEL din Ploiesti, mi-au zis sa schimb tobele( intermediara si finala), caci de aici ar fi ,,buba''!O fac si p-asta dar majoritatea cu care am vorbit mi-au zis ca acestea influenteaza mai mult poluarea si gazele (la ITP)!

Salut tuturor si La multi ani! Am un OPEL CORSA B 1,4 16V ,X14XE, mi-au aparut niste trepidatii la masina cand merg, mai frecvente la viteza 80-100 Km/ora,de scurta durata 5-10 sec.si dispar pe loc cind o scot din viteza si asa dispar dar trebuie sa reduc viteza.Am fost la o verificare pe calculator si mi-a dat urmatoarele probleme si nu stiu la ce se refera:
- INTEGRATOR SENZOR OXIGEN
- MODUL CVARTA CU STEA SOFER
- POZITIE LINIARA EGR
- SENZOR OXIGEN
- SENZOR PRESIUNE
Concluzia mecanicului a fost ca SONDA LAMDA ar fi de vina si mia scos mufa de la ea sa vad daca apare vre-o diferenta,daca apare o diferenta in bine ea este de vina si trebuie schimbata...(tot ea ar fi de vina mi-a spus si pentru ca am un consum mai ridicat si masina nu are forta,la 90-100 Km/ora simt cum motorul se forteaza,un matiz trece pe langa mine ca vantul si ca gandul i-mi spune puturosule)

-Daca ma poat ajuta cineva sa inteleg ce reprezinta acele probleme aparute la verificarea pe calculator si daca solutia mecanicului este buna.Va multumesc anticipat.

este posibil sa nu se alimenteze bine?

mentionez ca atunci cand am luato am ajuns acasa cu ea ammers 50km dar fostul proprietar mia aratat ca avea putin scoasa mu7fa de la debitmetru ca sa pot merge dar am mers cu ea cu o bujie inecata din cauza unei fise pe care am schimbato... azi de dimineata am pornito (ce e drept greu de tot a 4-5 cheie) si am accelerato dupa care am oprit motorul si iam scos mufa de la debitmetru mergea ceas dar nu statea la relanti apoi iam scos filtru sa vad daca e inbacsit lam bagat la loc dupa ce am verificat si acum nu mai merge nici cu mufa scoasa de la debitmetru da sa porneasca si se opreste iar cand ii bag mufa inapoi sta doar la relanti adica 1000 rpm dar intrerupe....