Cum sa schimb folia si calibram ceasurile bord Vectra A ?

ori tiai decalibrat ceasul(cum ai tras de ea,,,,trebuia sa bagi o bucata de plastic subtire si tare si cu aia sa il desfaci....si surubenlita lata ii buna,doar il zgari....)
ori doar nu l-ai pus bine.....cu ceva mai in sus.....cand motorul este oprit indica ceva??

Cum ai reusit sa scoti folia complet??(am un turometru stricat si fac teste pe el!)
am dat jos indicatorul dar nu reusesc sa dau jos folia....opritorul de la indicator nu ma lasa...am atasat o poza:
ps. am incercat sal trag(cu grija) dar nu vine!

verifica in gol(cu cablul luat jos)daca agata...dar fin..daca nu agata atuncea scoti ceasul si faci o tura cu masina(cam sti tu intracata ce viteza ai) sa vezi daca se invarte si nu agata cablul....
verifica nu cumva si "inpaturat" cablul???

am reusit sal desfac,uite cateva poze.
daca scanezi scara 1la1 si il refeaci pe calculator ma gadesc iese la fix(eu am facut la BC si brici a iesit)...si il imprimi pe o folie(cele didactice,pt projector),,dar ai grija am cumpatat si eu ceva folie si cand am bagat in imprimanta laser ...la topit,dar am vazut la metro folii speciale pt imprimante laser...dar erau in pachet de 100buc la 45ron (parca)

dai jos partea electronica (iese usor,doar il tragi) si din spate apesi cu varful unui pix,nu trebuie sal apesi tare ca iese usor.




desfacut:

la ceti trebuie alb sau negru?
ii bun si ala transparent!

da cum sa nu!
nu mai am!
am avut dar in imprimante laser se topeau si la metro era doar la 100buc.
eu ce am cumparat era de slaba calitate 8ron/buc.
gasesti la librari.

Gata am gasit cum se centreaza indicatorul de viteza.
dupa ce se scoate acul, axul mai coboara ceva. Se cauta sa se gaseasca mijlocul zonei dintre opritorul de la 20kmh si capatul pana unde mai coboara acul si acolo se infige din nou acul, acuratetea nu este chiar 100% dar pe la vreo 90% este.