Astra GTC vs Volvo C30

Cum zice si titlul. Vi se pare ca C30 este oarecum rivalul lui GTC? Cum il percepeti din prisma design/ pret? Tinand cont de faptul ca un diesel costa undeva la 20 de mii cu toate taxele, credeti ca va fura din clientela Opel? Daca ma intrebati pe mine, este o masina fara compromis – de la jumatate si pana la spoilerul fata, practic, un S40. De la jumate si pana in spate mi se pare ca au facut o mare prostie. L-au scurtat brusc pentru a “incapea” in clasa compactelor. Am o usoara senzatie de lucru ieftin, adica facut si pentru cei mai saraci. Oare poate fi considerat un Volvo veritabil sau sau o masina premium-entry level, ceva gen seria 1?

E ca si cum ai compara BMW-ul cu Opel....sau cu C4

Nu ar fi mai interesant sa ne faci o prezentare a celor 2? Cum zice si titlul...
Preturi pentru dotari similare, niste linkuri, de-astea. Altfel, lumea va veni cu pareri (proprii) asemanatoare celor de mai sus.

Despre astra nu are rost sa mai scriu ca toti stim cat costa si ce ofera. C30 arata cam asa:

SPECIFICATII TEHNICE
Nr. usi 3
Nr. locuri 4
Motor (tip / cilindri) L4
Combustibil Benzina
Cilindree (cmc) 1596
Cutie viteze (tip / trepte) Manuala
Putere maxima (CP/rpm) 100/6000
Viteza maxima (km/h) 185
Acceleratie 0-100 km/h (s) 11.8
Consum urban (l / 100 km) 9.3
Consum extraurban (l / 100 km) 5.7
Consum mediu (l / 100 km) 7
Lungime (cm) 4252
Latime (cm) 1782
Inaltime (cm) 1447
Greutate (kg) 1700
Volum portbagaj (l) 446

SIGURANTA
ABS

Airbag cortina

Airbag lateral

Airbag pasager

Airbag sofer


CONFORT
Alarma
Bancheta rabatabila
Calculator bord
Centuri pretensionate
Climatizare automata
Climatizare manuala
Faruri ceata
Geam electric fata
Geam electric spate
Inchidere centralizata
Jante aliaj
Oglinzi electrice
Radio CD Player
Scaun reglabil pe inaltime
Senzor parcare
Spalator faruri
Stergator luneta
Volan reglabil
Vopsea metalizata

Pret CIP
14.500 euro 17.428 euro

Au acelasi cuplu maxim, de 150Nm. Iar infima diferenta in CP se observa doar spre 6000 rpm (cate ture i-ai dat Astrei tale pana acum? ). Deci n-as zice ca e mai slab. Viteza maxima la ambele e 185km/h

Iar masa proprie a masinii e 1200 kg, nu 1700.

In rest, subscriu la ce a zis Ingineru

@maiandrei: Cate ture i-am dat eu GTC-ului meu nu cred ca e problema nimanui... No offence dar eu consider ca turatul la maxim al motorului nu isi are sensul in primele mii de km (chiar daca in carte scrie doar 1.000). De test stai linistit ca a vazut 6.000 dar doar de test si nu fac un obicei din asta, mai ales in primii 10.000 de km pentru ca nu isi are sensul.
Daca citeai mai cu atentie ce am scris mai sus intelegeai ca am fost influentat de ce s-a scris in legatura cu greutatea Volvo-ului.
A... si inca ceva... 5 CP conteaza, nu mult, dar conteaza. Se poate demonstra usor.

@love4cars: eu chiar credeam ca faci misto initial, deoarece pana mai acum ceva vreme tot ce spuneai serios se referea la BMW si aici e forum Opel


ONTOPIC: se vede clar ca motoarele sunt cele de la Ford, care sunt clar sub cele de la Opel ca putere/performanta chiar daca pe hartie par apropiate. Cel putin motorul de 1.8 125 de cai e o jena in comparatie cu cel de 140 de la Opel.

Pai chiar daca este forum opel, in fond vorbim de masini la modul general si de ce sa fiu ipocrit sa nu recunosc ca o marca este mai buna decat alta!? Faptul ca nu am bani s-o cumpar este strict problema mea, ca utilizator de masini de conditie medie.

poate ma insel dar cred ca legat de motoare s-a cam dus goana dupa "aur", in cazul anilor 80 dupa putere si benzina "turnata cu galeata" si toti producatorii insista pe versiuni moderne/modernizate pe care eu le-as numi "detuned".
cu alte cuvinte, mai ales ca se practica comparatia asta de puteri, chiar si din 1.6-ul astrei de 105cp stock se poate scoate (nu ma refer la tuning ci la ce ar putea scoate fara modificari fenomenale) zic eu inca cel putin 20-30.
altfel am putea discuta la modul cum drq scotea renault 16, cu un motor de 1650cmc, 90cp in 1973 si in 2007 iei o astra 1.6 de 105cp

asa cum a zis si EU "Sa ai la vanzare in 2007 un motor ca cel de 1.8 125 de cai e o "jena" nu motorul in sine" ...dar ma rog, nu cred ca influentam noi mintile "luminate" ale supercorporatiilor.

in fine, revenind la c30...arata bine dar cred ca totul se rezuma la felul cum este realizat marketingul unui brand...volvo este promovat ca o marca deasupra lui opel si vor tine preturile mai sus, chiar daca sunt sanse ca masina sa nu fie cu mult peste un GTC, de ex. Poate e doar parerea mea, dar pentru perceptia mea de om din popor est-european, volvo-urile au inceput sa ma lase un rece specific nordului Suediei de cand, asa cum a zis si Ingineru, a fost preluat de ford.

Da, frumoasa! In fata seamana putin cu Antara. Cel putin mie asa-mi pare.

Parerea mea e ca-i o imagine facuta pe computer. Seamana prea mult cu Astra ca sa fie un concept.