Corsa - aerul conditionat si clima

In primul rand, am AC manual, si motor Z12XE.
Eu am avut problema similara, am mers la niste "priceputi" care din noroc au nimerit ca imi e kaput compresorul (la cuplare, huruia ca mama dracului si imi zgaltaia toata masina la relanti). M-am dus la mecanicul meu, mi-a verificat in primul rand nivelul de LICHID RACIRE si ULEI DE MECANISM. Cum aveam 145 g in loc de 650, nici nu ar fi trebuit sa cupleze climatizarea, are reglaj de minima si maxima presiune.
Dupa inca o zi de teste, cu demontare, a concluzionat : herr compresor, neutilizat timp de 3 ani, e complet calat, nu misca, garnitura si ambreiajul electromagnetic (asa se cupleaza), sunt moarte si ele, lucru de care m-am convins ulterior, cand l-am inlocuit si mi l-a pus pe cel vechi in mana.

Buuun. EVITA "profesionistii" ... eu am fost la Frigoline in CJ, si vroia tipul sa imi paseze un compresor de te miri unde gasit cu 130 euro, fara garantie, fara nimic. Ca stie el. Bai, da-mi pace. (era cu toate gaurile destupate si pastrat in conditii de praf, umiditate)

In Romania, un compresor second-hand e in jur de 200-250 euro (daca e mai ieftin, are sanse sa fie dubios). Eu am avut noroc cu un concediu facut in Germania, unde am gasit un compresor in stare perfecta, la 80 euro (cu factura, tot tacamul), din dezmembrari.

Ce sfaturi am primit de la mecanic :
- compresorul se cauta dupa CODUL lui (e un cod de 4 cifre, pe o eticheta pusa pe el), fiindca sunt de mai multe tipuri, similare "la ochi" dar diferite ca si racordare. (daca vrei, o sa incerc sa fac poza in compartimentul motor, cred ca se vede si eticheta cu pricina)
- cand cumperi unul second-hand, verifica sa aiba cele 2 gauri, de admisie si evacuare a amestecului freon-ulei, astupate macar cu ceva hartie. Daca intra mizerie inauntru, isi da ortu' repede dupa ce il montezi.

Iar cu AC functionand cum trebuie, ai multe avantaje ... dezaburirea se face aproape instant, si iti face frigider in masina in 2-3 minute, chiar de ai parcat-o la soare. Nu cumpara compresor nou, e in jur de 1200 de euro (4800 RON).

La corsa d 1.3 cdti z13dtj 2007 75 cp comanda compresorului se face printr-un releu sau are modul de racire HCM + releu ? Mentionez ca masina are freon pus acum trei luni conducte si radiator de ac nou, iar compresorul cupleaza daca il pun pe direct, porneste si ventilatorul si chiar baga aer rece. Din ce am observat nu primeste tensiune pe borna + la compresor si acolo am alimentat de la + baterie si a plecat normal, sigurantele sunt bune dar nu stiu unde are releul sau releele de ac pozitionate. Are cineva o schema electrica pt ac pt aceasta masina? multumesc

Incearca sa vezi daca zgomotul vine din habitaclu sau din compartimentul motorului.

Nu sunt sigur dar pare sa fie din habitaclu zgomotul. Se aude in zona torpedoului.
Parca ar fi o elice care atinge cu paletele de ceva.
Zgomotul (tacanitul) apare numai cand masina este in miscare.

Este complicat de dat jos torpedoul? Macar sa vad despre ce este vorba ca sa nu se rupa de de tot, inainte sa ajung la un service.

In loc sa fi ironic puteai sa spui daca e dificil de scos sau nu acel torpedou. La service ajung numai daca este o problema majora, cam asta era ideea.

Multumesc. Am sa revin cu detalii dupa ce am sa desfac torpedoul, probabil diseara.

Salutare , revin si eu cu o problema la buburuza mea si anume imi arunca ulei pe la "fulia" cred ca se numeste de la compresor arunca pe acolo pe unde calca cureau de accesorii, acuma astept si eu un raspuns de la oameni mai specializati sau cu mai multe cunostinte ca mine, ce se intampla daca continui sa merg asa cu el si daca se poate repara fara sa schimb compresoru. Mentionez ca arunca numai in momentul in care dau drumu la AC
Multumesc.

Salut,
Am o corsa c din 2004 cu climatronic.
Incepand de azi, la oprirea motorului aeroterma din habitaclu ramane pornita. Indiferent de treapta pe care o setez pe comanda climatronicului ea se invarte cu aceeasi turatie, care este una intermediara, adica nici minima nici maxima.
Uneori, la 5-10 minute dupa oprirea motorului se opreste si ventilatorul, dar de cele mai multe ori nu.
Singura solutie pe care am gasit-o a fost sa deconectez mufa de alimentare a aerotermei ca sa nu raman fara baterie.
Poate cineva sa-mi recomande ce sa verific? S-a lovit cineva de problema aceasta?
Multumesc!

am si eu o intebare pentru cineva care se pricepe mai mult decat mine.. Daca vreau sa montez clima in locul ac-ului manual pt un Opel Corsa din 2004 de ce elemente am nevoie? E de ajuns modulul ala de clima sau mai trebuie si altele? Si eventual daca poate cineva sa imi zica un pret aproximativ... Va multumesc