Baterie

e posibil ca bateria de pe masina mea sa fie si prima baterie a masinii? are eticheta opel, maintenance free, reciclabila, altceva nu mai stiu despre ea. masina are 130000 km si e din 2002, porneste din prima, repede, dar cica as avea probleme cu incarcarea si ar fi posibila schimbarea bateriei sau ceva de lucru la alternator. luminile (de bord si farurile)nu palpaie la relanti sau in mers.

si ce tre sa masoare la ea. ca sa tiu ce-i cer. ca si la un tester am fost mai de mult si ce trebuia nu mi-a zis.

e foarte simplu daca ai un aparat de masura fie electronic fie analog cu ace.
pui aparatul pe V si masori cat este tensiunea intre cele doua borne ale bateriei. trebuie sa fie cu motorul pornit undeva intre 13.8 - 14.5 la Opel si cu motorul oprit sa nu scada sub 12V. Daca este asa atunci totul este OK. Bateriile acelea originale sunt cele mai bune baterii de masina pe care le-am vazut eu pana acum. A mea e masina din 2001 si bateria cand am schimbat-o avea 9 ani si mai mergea dar invartea mai greu. Am dat-o la un unchi care a pus-o pe Dacie si zicea ca daca ramane fara benzine merge doar cu bateria ca asa de bine ii invarte motorul...
Atentie mare daca faci drumuri scurte in oras sa mai iesi la sfarsit de saptamana la un drum mai lung sa se incarce complet bateria si sa se mai curete motorul. Nu stiu daca ai diesel sau benzina...
o ultima idee: daca are probleme cu incarcarea masina atunci trebuie sa rezolvi aceea problema intai si doar apoi sa vezi de baterie...

cand am fost la teser (nu la opel) tipul mi-a zis ca incarcarea sau ce era ea fluctueaza pe la 13.60-13.70 pe cand ar trebui sa stea fix la 14. asa ii arata pe aparatul lui conectat la calc. masinii. era ca un touch pad. si a zis ca merg la un electrician auto sa verifice bateria si alternatorul. si cu incarcarea care ar putea fi problema sau problemele?
masina e corsa c, diesel.

Masoara cu un multimetru pe baterie direct inainte sa faci altceva. Si la mine arata cu 0,3-0,5V mai putin in ecranele masinii si cu multimetrul e OK. Tech2 afiseaza aceeasi valoare eronata ca si cea de pe afisajul masinii.

si eu am un astra g din 2001 cu urmatoarea problema....de 1 an si ceva....
am sch bateria originala (care a tinut 8 ani) si am cumparat o baterie rombat (PREMIER) care se laudau ca-s excelente pentru diesel....si de atunci au inceput problemele....
adica dupa un an a inceput sa nu mai porneasca...incarcarea e ok (am fost si la electrician) au masurat-o si cei de la garantii de la rombat totul e ok....dar de cum a dat frigul bateria moare in 3-4 zile....eu folosesc masina doar in weekend in rest sta in garaj....am fost la garantii cu bateria au trimis-o cica la fabrica , au testat-o zic ca e buna ...acu eu nu mai stiu ce sa cred...?
masina e buna bateria e buna si totusi nu porneste ?
am masurat cu aparat , si masina are un consum de~200mA cand e oprita ....unii zic ca aia ar fi problema dar ma indoiesc...
consumul respectiv dispare cand scot mufa de la radio....unii zic ca e normal sa consume altii nu-s de aceasi parere...
poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema ...nu-mi vine sa sch RADIO_CD asa aiurea mai ales ca am si comenzile pe volan....

nu stiu exact ce alimenteaza mufa aia dar in momentul cand scot mufa de jos de la radio-cd consumul dispare....
mentionez ca , casetofonul functioneaza perfect e original de la masina ...o sa incerc sa-l schimb sa vad unde gasesc unul original....
mai e ceva .... masina avea si car kit pt telefon nokia pe care l-am scos.. de fapt am demontat doar mufele....nu cred sa fie asta o problema.....
intadevar si mie mi se pare mult 200mA consum ...dar bateria nu funct asa matematic in x ore ramai fara curent
dar si cu cea veche era acelas radio acelas consum aia de ce a mers 8 ani si abia apoi am schimbat-o....?

Salut. Si masina mea este echipata cu car-kit nokia, la care am deconectat mufele si totul este ok. Deci car-kitul nu este o problema.

acum cca 8000 km. ulei este wurth. acum vreau sa schimb cu liqui molly cat mai repede ca e deja cumparat si sta degeaba.

Motorul e diesel. Nu cred ca are vreo influenta bateria. Dieselul e zgomotos cand e frig. O fi si uleiul prost, dar cu orice ulei face zgomot la frig. Sursa zgomotului la motorul diesel sunt exploziile din motor, nu piesele metalice care se lovesc.