Dark mode
Poate e garnitura de chiulasa dusa si e normal sa scada antigelul la masinile astea,si daca e dus si termoflotul,se amesteca cu ulei si ..restu stii: bani de reparatie si nervi.Si tot nu va mai merge ca inainte.
- danielddd
- ***
- 527 mesaje
- din 26 Nov 2010
- Astra 2002 z16se
- Botosani
danielddd
- Mesaje scrise: 527
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2010
- Mesaj Privat
- Glacius
- OP
- 129 mesaje
- din 27 Sep 2011
- Vectra 1996 X16SZR
- Alta tara
Glacius
- Mesaje scrise: 129
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2011
- Mesaj Privat
- Glacius
- OP
- 129 mesaje
- din 27 Sep 2011
- Vectra 1996 X16SZR
- Alta tara
Glacius
- Mesaje scrise: 129
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2011
- Mesaj Privat
- ADAMOPELAG
- *
- 12 mesaje
- din 08 Nov 2011
- Astra 2007 X14XEP
- Bucuresti
ADAMOPELAG
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 X14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2011
- Mesaj Privat
Mar 08 Nov, 2011 9:27 am
Salut cu respect pe toata lumea.
Am un astra g Z14XEP din 2007 si are aproape 40000 km.
de vreo 1,5 ani a inceput sa manance antigel pana a dat in viciu: haleste antigel ca nebuna; m-a disperat.
aveam garnitura de chiulasa ciupita; am inlocuit-o acum o luna( cu banetul aferent ); pompa de apa e ok; termostat original nou, sonde de apa si ulei noi, nu scoate fum alb deloc, i-am schimbat busonul vasului de expansiune, i-a bagat mecanicul presiune in instalatie si am "dat" in ea vreo ora; nimic; nu se vede nimic.
la un moment dat am gasit o "scurgere" cat o gamalie de ac pe la busonul de golire al radiatorului; a fost scos si i s-au inlocuit o-ring-urile ( unul din ele era deformat) dupa care nu mai pierdea presiune si credeam ca gata; asta a fost.....ntz.
aeroterma e ok, i s-a "analizat" ce scoate pe esapament si e ok - i s-a facut si itp ! - ....m-a zapacit.
imi vine sa pun toporu` pe ea pentru ca nu face asta constant ci doar cand o apuca setea, ori eu si altii nu pricepem ce poate sa-i provoace brusc asa o sete......incep sa cred ca are radiatorul ( care nu e cel original ) un por care se deschide martea si joia....
face figura asta in orice anotimp; cu sau fara "caldura" pornita......
voi ce credeti ?
poate cei care au motor similar au vreo idee constructiva.....in afara de a nu circula martea si joia...
multumesc anticipat.
Am un astra g Z14XEP din 2007 si are aproape 40000 km.
de vreo 1,5 ani a inceput sa manance antigel pana a dat in viciu: haleste antigel ca nebuna; m-a disperat.
aveam garnitura de chiulasa ciupita; am inlocuit-o acum o luna( cu banetul aferent ); pompa de apa e ok; termostat original nou, sonde de apa si ulei noi, nu scoate fum alb deloc, i-am schimbat busonul vasului de expansiune, i-a bagat mecanicul presiune in instalatie si am "dat" in ea vreo ora; nimic; nu se vede nimic.
la un moment dat am gasit o "scurgere" cat o gamalie de ac pe la busonul de golire al radiatorului; a fost scos si i s-au inlocuit o-ring-urile ( unul din ele era deformat) dupa care nu mai pierdea presiune si credeam ca gata; asta a fost.....ntz.
aeroterma e ok, i s-a "analizat" ce scoate pe esapament si e ok - i s-a facut si itp ! - ....m-a zapacit.
imi vine sa pun toporu` pe ea pentru ca nu face asta constant ci doar cand o apuca setea, ori eu si altii nu pricepem ce poate sa-i provoace brusc asa o sete......incep sa cred ca are radiatorul ( care nu e cel original ) un por care se deschide martea si joia....
face figura asta in orice anotimp; cu sau fara "caldura" pornita......
voi ce credeti ?
poate cei care au motor similar au vreo idee constructiva.....in afara de a nu circula martea si joia...
multumesc anticipat.
- jE
- *******
- 8,407 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,407
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 08 Nov, 2011 10:44 am
adamopelag, antigelul nu se evapora. Daca curge prin exterior, trebuie sa lase urme. Verifica pe acolo.
Poate sa iti curga pe la supapa de supraplin de la vazul de expansiune (posibil arc supapa slabit).
Si eu am o problema similara, si de vina e pompa de apa.... care nici macar nu are multi km.
Esti din Bucuresti, poti incerca o vizita la maiandrei, el cunoaste destul de bine opel-urile, poate ii da de cap..
Poate sa iti curga pe la supapa de supraplin de la vazul de expansiune (posibil arc supapa slabit).
Si eu am o problema similara, si de vina e pompa de apa.... care nici macar nu are multi km.
Esti din Bucuresti, poti incerca o vizita la maiandrei, el cunoaste destul de bine opel-urile, poate ii da de cap..
- ADAMOPELAG
- *
- 12 mesaje
- din 08 Nov 2011
- Astra 2007 X14XEP
- Bucuresti
ADAMOPELAG
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 X14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2011
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,407 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,407
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
- ADAMOPELAG
- *
- 12 mesaje
- din 08 Nov 2011
- Astra 2007 X14XEP
- Bucuresti
ADAMOPELAG
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 X14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2011
- Mesaj Privat
- ADAMOPELAG
- *
- 12 mesaje
- din 08 Nov 2011
- Astra 2007 X14XEP
- Bucuresti
ADAMOPELAG
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 X14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2011
- Mesaj Privat
Vin 25 Nov, 2011 3:14 pm
intre timp a mai fost la un service pentru diagnoza si raspunsul a fost "aveti o masina perfecta; impecabila".
nu am dus-o eu; a dus-o seful meu la unii dotati si cica intai au "creat vacuum" si abia dupa aia au bagat presiune........ziceau ca cica trebuia facut asta dupa schimbarea termostatului.
toate bune si frumoase numai ca de alaltaieri a mai halit 2cm de antigel........
nu am dus-o eu; a dus-o seful meu la unii dotati si cica intai au "creat vacuum" si abia dupa aia au bagat presiune........ziceau ca cica trebuia facut asta dupa schimbarea termostatului.
toate bune si frumoase numai ca de alaltaieri a mai halit 2cm de antigel........
- Glacius
- OP
- 129 mesaje
- din 27 Sep 2011
- Vectra 1996 X16SZR
- Alta tara
Glacius
- Mesaje scrise: 129
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2011
- Mesaj Privat
Joi 01 Dec, 2011 5:05 pm
Ca sa inchei seria de probleme ..mai adaug modificarile care au fost facute .
Mi a ajuns antigel in ulei ceea ce a dus la spuma pe capac si cresterea uleiului in baie concomitent cu pierdere de antigel jos pe asfalt din zona chiuloasei , mi s a golit borcanul in 2 zile.. a trebuit sa schimb garnitura de chiuloasa ea prezentant mici ciupituri si de asemenea inlocuite 8 oringuri de la injectoare , chiuloasa mea arata bine astfel ca nu a trebuit reconditionata , dupa ce a fost asamblat la loc inca mi a curs doar ulei asa ca baietii mi au schimbat si garnitura ( 100 lei de la reprezentanta ) ce etanseaza capacul la motor cu siliconul de rigoare pe laterale plus siliconarea celor 4 garnituri de la injectoare chiar de sus ce vin pe capacul motorului . Astept sa vad daca mai curge pe undeva.. cam multa bataie de cap cu entanseitatea la acest motor y17dti ..
Mi a ajuns antigel in ulei ceea ce a dus la spuma pe capac si cresterea uleiului in baie concomitent cu pierdere de antigel jos pe asfalt din zona chiuloasei , mi s a golit borcanul in 2 zile.. a trebuit sa schimb garnitura de chiuloasa ea prezentant mici ciupituri si de asemenea inlocuite 8 oringuri de la injectoare , chiuloasa mea arata bine astfel ca nu a trebuit reconditionata , dupa ce a fost asamblat la loc inca mi a curs doar ulei asa ca baietii mi au schimbat si garnitura ( 100 lei de la reprezentanta ) ce etanseaza capacul la motor cu siliconul de rigoare pe laterale plus siliconarea celor 4 garnituri de la injectoare chiar de sus ce vin pe capacul motorului . Astept sa vad daca mai curge pe undeva.. cam multa bataie de cap cu entanseitatea la acest motor y17dti ..
- Alex001
- **
- 233 mesaje
- din 04 Dec 2011
- Astra 2000 Y20DTH
- Bistrita-Nasaud
Alex001
- Mesaje scrise: 233
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Dec 2011
- Mesaj Privat
- anndy
- **
- 135 mesaje
- din 14 Jan 2008
- Astra 2001 1700
- Galati
anndy
- Mesaje scrise: 135
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2001 1700
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jan 2008
- Mesaj Privat
Mar 06 Dec, 2011 8:51 am
BN 04 AMJ a scris:salut, am si eu aceeasi problema la astrag,imi scade antigelul(nu foarte tare aprox 1l/2 luni)si de cateva saptamani am observat ca ajunge jos la picioare la sofer(mocheta este imbibata cu amtige)......
stiti pe unde ar putea ajunge acolo?
oringurile de la calorifer.
stiti pe unde ar putea ajunge acolo?
- Alex001
- **
- 233 mesaje
- din 04 Dec 2011
- Astra 2000 Y20DTH
- Bistrita-Nasaud
Alex001
- Mesaje scrise: 233
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Dec 2011
- Mesaj Privat
- aco_008
- ******
- 4,208 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,208
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
Mar 06 Dec, 2011 5:13 pm
http://lmgtfy.com/?q=oring
Caloriferul este sub bord.Trebuie data jos consola centrala ca sa ajungi la el, eventual si o parte din tunelul central.
Caloriferul este sub bord.Trebuie data jos consola centrala ca sa ajungi la el, eventual si o parte din tunelul central.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață