Dark mode
Salut, stiu ca s-a mai discutat, am citit celelalte posturi cu privire la problema respectiva dar nu am putut concluziona.
Se intampla in felul urmator: Daca e motorul cald porneste greu (tin mult de cheie pana porneste). Daca opresc masina cand e motorul cald si vreau sa o pornesc: introduc cheia, invart contactul, scot cheia, o introduc, se sting beculetele si porneste din prima chiar daca e motorul cald, dar tot parca nu porneste la sfert de cheie cum pornea pe vremuri (cand e rece motorul porneste imediat).
Masina are electromotorul NOU. km 350.000.
Daca motorul se raceste dar nu integral tot greu porneste si de fiecare data, ca sa porneasca mai repede la cald, fac schema cu scosul si introdusul cheii.
Nu sunt nici pe departe persoana potrivita de asi da cu parerea vis a vis de probleme la masina dar ma gandesc eu ca daca fac chestia cu scosul si introdusul cheii poate fi un senzor ceva...
Si mai am o problema si mai mare: mi s-a furat semnul opel din fata unde gasesc asa ceva 😊?
- canstantzin
- OP
- 16 mesaje
- din 09 Jan 2011
- Astra 2004
- Bucuresti
canstantzin
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jan 2011
- Mesaj Privat
- alx78
- ***
- 500 mesaje
- din 26 Apr 2010
- Astra 2001 y17dt
- Buzau
alx78
- Mesaje scrise: 500
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2010
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,425 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,425
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
- canstantzin
- OP
- 16 mesaje
- din 09 Jan 2011
- Astra 2004
- Bucuresti
canstantzin
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jan 2011
- Mesaj Privat
Mie 28 Sep, 2011 10:02 am
Povestea completa: acu 20.000 km mi a picat electromotorul, am cumparat unul la mana a doua (greseala mea) dupa ce l am schimbat masina a inceput sa porneasca greu la cald. acu cateva zile nu mi a pornit masina, am crezut ca e bateria, mi am luat si baterie noua si am constatat ca nu porneste. La service mi au spus ca e electromotorul stricat si mi am cumparat unul nou dar tot porneste greu la cald.
nu am remarcat sa clipeasca ceva la bord cand bag cheia prima data, bateria e schimbata de curand dar nustiu daca influienteaza cu ceva pt ca si inainte de a o schimba tot la fel se comporta.
nu am remarcat sa clipeasca ceva la bord cand bag cheia prima data, bateria e schimbata de curand dar nustiu daca influienteaza cu ceva pt ca si inainte de a o schimba tot la fel se comporta.
- dorin-b
- ****
- 1,820 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2000 Y20DTH
- Sibiu
dorin-b
- Mesaje scrise: 1,820
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
- AdyBossu
- **
- 300 mesaje
- din 09 Nov 2007
- Astra 2004 1,7 cdti
- Iasi
AdyBossu
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2004 1,7 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Nov 2007
- Mesaj Privat
- danywhy
- **
- 472 mesaje
- din 16 Oct 2009
- Vectra 2003 Z18XE
- Bucuresti
danywhy
- Mesaje scrise: 472
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Oct 2009
- Mesaj Privat
Vin 02 Dec, 2011 10:14 pm
dorin-b a scris:supapa de presiune (supapa de sens) de pe rampa. Am auzit ca se poate repara sau o inlocuiesti.
asa cum a zis colegul , problema este de la supapa de suprapresiune de pe rampa comuna. schimba rampa cu totul. nu te complica luand doar supapa. rampa cu totul costa ~500 lei. am patit chestia asta cu cealalta masina. spor !
- canstantzin
- OP
- 16 mesaje
- din 09 Jan 2011
- Astra 2004
- Bucuresti
canstantzin
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jan 2011
- Mesaj Privat
Sam 03 Dec, 2011 3:45 pm
danywhy a scris:
asa cum a zis colegul , problema este de la supapa de suprapresiune de pe rampa comuna. schimba rampa cu totul. nu te complica luand doar supapa. rampa cu totul costa ~500 lei. am patit chestia asta cu cealalta masina. spor !
dorin-b a scris:supapa de presiune (supapa de sens) de pe rampa. Am auzit ca se poate repara sau o inlocuiesti.
asa cum a zis colegul , problema este de la supapa de suprapresiune de pe rampa comuna. schimba rampa cu totul. nu te complica luand doar supapa. rampa cu totul costa ~500 lei. am patit chestia asta cu cealalta masina. spor !
da, era supapa pompa rampa.
- AdyBossu
- **
- 300 mesaje
- din 09 Nov 2007
- Astra 2004 1,7 cdti
- Iasi
AdyBossu
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2004 1,7 cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Nov 2007
- Mesaj Privat
- astrac16nz
- *
- 41 mesaje
- din 25 Mar 2012
- Astra 1993 c16nz
- Iasi
astrac16nz
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2012
- Mesaj Privat
Lun 07 Jan, 2013 4:31 pm
Va salut,am si eu o problema cu pornirea la cald.Mai exact dimineata cu motorul rece porneste la cheie,relanti stabil,totul ok.Dupa ce fac un drum si opresc motorul in momentul cand vreau sa il repornesc(motorul cald)uneori porneste urat in 3 sau trepideaza sau nu porneste deloc.Am tot incercat sa dau la automat de vreo 5 ori,cheie luunga si nu a vrut sa porneasca.Am schimbat pe loc bujiile ca aveam un set in masina si tot nu a pornit,decat dupa ce s-a mai racit putin motorul.Care sa fie problema?repet problema este doar daca e motorul fierbinte.
- astrac16nz
- *
- 41 mesaje
- din 25 Mar 2012
- Astra 1993 c16nz
- Iasi
astrac16nz
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2012
- Mesaj Privat
FlorinVIF
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jan 2013
- Mesaj Privat
- astrac16nz
- *
- 41 mesaje
- din 25 Mar 2012
- Astra 1993 c16nz
- Iasi
astrac16nz
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2012
- Mesaj Privat
Dum 13 Jan, 2013 12:26 pm
Nu are rampa de injectoare,e monopunct.Revin cu niste detalii,am observat ca motorul dupa ce porneste bine la rece daca merg 15 minute pana se incalzeste motorul,iar apoi opresc si dupa 1 ora il pornesc adica aproape se racea la loc tot in 3 porneste.Am mai observat ca daca pornesc dimineata la un drum lung 100-200 km,daca opresc si repornesc motorul dupa 5 minute porneste perfect.Ce sa deduc de aici?ca el face asa doar in cand fac drumuri scurte,asta ar insemna un fel de condens in motor?sau sa fie senzorul de temperatura ecu?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață