Help: a cazut o piesa din fulia de pe vibrochen (vezi poze)

Am gasit cazuta pe scut piesa din pozele 1 si 2 de mai jos. Dupa ceva munca de reconstituire am gasit ca este din interiorul fuliei care vine pe vibrochen, fulie care roteste cureaua de agregate (poza 3). Piesa este metalica (este destul de grea) si este imbracata in cauciuc pe toate partile. Ea era prinsa cu niste nituri de cauciuc (vezi poza 2) in gaurile din fulie (vezi poza 3). Pe piesa a mai ramas o bucata de cauciuc ca o membrana spre interior care cred ca era prinsa sub discul metalic din poza 3 (cel prins cu 4 suruburi).
Stie cineva ce rol are piesa respectiva?
De cand mi-a cazut nu am simtit nici cea mai mica diferenta in mers. Am observat ca cu aerul conditionat cuplat trebuie turata putin mai mult la plecarea de pe loc, altfel se simte ca si cand ar da sa moara motorul. Poate sunt eu suspicios, nu mai stiu cum era intainte, la voi cum e?
Astept spusele unui cunoscator sau parerile oricui. O fulie noua e ~12mil iar la dezmembrari am gasit-o cu minim 5mil si nu vreau sa dau atata pe una (eu ma gandeam ca e 1mil - 1.5mil 😢 )

PS Piesa mi-a cazut la aprox 1 luna dupa schimbarea distributiei, schimbare care presupune datul jos al acestei fulii. Credeti ca are vreo legatura?

http://img81.imageshack.us/...ge=img14817je.jpg

http://img81.imageshack.us/...ge=img14836aj.jpg

http://img210.imageshack.us...ge=img14601zy.jpg

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img81.imageshack.us/img81/5302/img14817je.jpg[/IMG][/URL]

mai pune poze ca mi-am sucit creierul sa vad care roata e.
daca e aia de care spui (e antrenata de vibrochen) nu spune nimic de o piesa care intre in ea (nici in TIS nici in EPC) e data ca intreg.

vezi la alte masini sau sa puna o poza cineva care motor ca al tau.

nu are legatura cu compresorul de AC, este de la fulia de la vibrochen.

m-am uitat si eu la a mea.... pe sus nu se vede prea bine si nu am putut face poze (tu ai facut poza cu masina suspendata).

din cate am reusit sa-mi sau seama, este un fel de garnitura intre acel disc metalic si fulie. dupa modul in care este rupta la tine, nu pare sa-ti creeze probleme.... se pare ca partea care etanseaza a ramas la locul ei.

probleme o sa fie cand/daca o sa desfaci fulia, atunci iti trebuie o garnitura noua....

si ai remediat defectul?
ma intereseaza pentru ca si eu am aceeasi problema
daca da, te rog sa dai si niste preturi
Multumesc!

Salut Octav. N-am mai scris pt ca nu am mai facut nimic. Fulia e la fel fara "contragreutate", am vreo 20.000 de cand a cazut si inca n-am schimbat-o. Dar nici AC-ul nu l-am mai folosit de atunci.
Piesa o au cei de la dezmembrari dar mai toti mi-au cerut 3mil pe ea si nu lasau la pret, in conditiile in care unul avea vreo 10. Mi se pare mult, poate daca era max 2mil o luam.
Daca ai rezolvat tu ceva spune-mi si mie.

am avut problema asta la Frontera, am rezolvat-o romaneste. Adica undeva pe Mosilor, in saptele blocurilor gri, este un fel de vilcanizare care se coupa de tot felul de ciudatenii. Acolo am dus cele 2 piese rezultate din desprinderea fuliei si mi-au turnat matrita si au revulcanizat cele 2 piese. A durat 1 zi sau 2, si rezultatul a fost ca am avut o piesa aproape ca originala la vreun milion de ROL. La reprezentanta stiau de saracia aia de fulie sa se devulcanizeaza si au cerut parca 400 Euro, sau nu imi mai amintesac exact.
Cert este ca se poate rezolva....

stiu sa iti explic (in mare) cum sa ajungi acolo, dar nu ma intreba de adresa exacta...