Corsa D - probleme la cutia de viteze

Cand am ridicat masina de la Dibas Ploiesti am primit indicatia de a astepta sa fac 5000km pentru : a se "aseja" motorul si cutia. Am 7300 Km si cutia face aceleasi figuri la plecarea de pe loc si in trafic . Nu dati crezare la ce vi se spune in showroom deoarece ei au tot interesul sa le cumparati masinile; dupa care dumnezeu cu mila.
Eu unul deja caut sa o vand, pacat de toate optionalele de pe ea.
A : ai mare grija la consulul de carburant la corsa , motor de 1.2 ,85 cp, cutie easytronic consum de oras fara aer conditionat 9.2%, consum extern fara aer conditionat 7.2%

eu nu va inteleg. va luati masini noi si dati o caruta de bani, mult mai mult decat fac, si primiti in plus doar o hartie pe care scrie garantie.
pai fratilor, duceti-va la garantie, faceci plangere in scris la dealer si trimiteti-o recomandata cu scrisoare de primire, sau cand va cheama la inspectie, cereti-le la mana foaie de intrare/iesire din service in care sa scrie masina OK. apoi duceti-va la OPC si aratati-le alora cum va merge masina, si va rezolva instant. mai aveti posibilitatea sa va bagati picioarele in dealerul ce va vandut masina si sa va duceti la orice dealer opel (caci sunt si service autorizat) din europa si sa-l faceti pe garantie. sau faceti plangere la opel europa de est (parca era prin ungaria sediu mama).
duceti-va inapoi la dealer si cereti-le foaie pe care sa scrie 10.000km rodaj (caci la mine in manual scrie 1000km) si asta e probabil pentru a se aseza franele si toate componentele noi, altfel, la toate motoarele din ce stiu eu se face rodajul pe bancuri de proba.
Si ziceti-le alora de la showroom, ca nu e dacia lu tasu din 1900toamna sa-i faca rodaju. ca de atunci si pana acum, toate masinile de prelucrat metalul si-au micosrat marjsa, de la centrimetrii pe vremea aia, la microni acum, si nu mai exista jocuri si imperfectiuni ce sa fie regulate din mersul masinilor.
cat de consum, scrie in cartea tehnica consumul, si-l stiai inainte de a cumpara masina, daca iti consuma mai mult, trebuie sa iti revizuiesti stilul de condus, in general consumul din carte e mai mare.
Eu spre exemplu am consum extra urban ridicat, deoarece merg cu viteza, dar stiu asta, si nu ma deranjeaza.

[
PS Si sfatul de a face documente e foarte bun: "verba volant, scripta manent"

Si eu am ceva nelamuriri cu cutia de viteza/ cablu de la ambreiaj/ schimbator.
Intra destul de greu in viteze, foarte tare pedala de ambreiaj, aproape inuman pentru o femeie.
Skoda Octavia 2 1,9tdi are o pedala de puf pe langa asta de la Corsa.
Cateodata cand incerc sa plec usor de pe loc am si eu ceva miscari in pedala.
Oricum are 76000km, adusa din DE, 1,3Cdti 90Cp.
E normal?

Din cate stiam eu (si am si vazut cu ochii proprii), Corsa D are transmisia la ambreiaj hidraulica (adica nu exista cablu, ci o pompa la pedala si un cilindru de executie, legate printr-o conducta, ca la frana).
Problemele sunt oarecum diferite, insa nu e normal sa necesite efort mare pedala de ambreiaj. E posibila gripare in pompa sau in cilindrul receptor (caz in care se lasa cu inlocuiri; altadata mai existau mecanici care schimbau garnituri, desigur unde alezajele nu sunt deteriorate).
La Corsa sotiei are 35000km si 3 ani, o conduc si eu ocazional, si nu avem nici un fel de probleme cu ambreiajul sau cutia.
Bafta!

Salut,
Va rog am nevoie de cutie de viteza pt opel corsa d diesel 1.3 din 2007 5 viteze.din dezmembrari.Pe unde am sunat toti mi-au ofertat cutii de pe corse mai vechi zicand ca se potrivesc.Nu ma pricep dar nu cred ca e ok sa pun cutie mai veche, ca si model.Stie cineva de unde a-si putea procura o cutie ...de incredere?
Multumesc

Din cate am obs eu, la mai toate modelele de corsa d, indeosebi cele cu 6 trepte, cutia cam "agata" sau da impresia ca intra greu. Parerea mea e ca e un bug din fabrica.

salut haidar!observ ca esti foarte suparat pe masinuta si cred ca si ai motive,masina este de noua la tine? ce miros ai in masina cand dai drumul la caldura,nu e cumva de antigel?e posibil sa fie fisurata vreo conducta de la lichidul de racire sau radiatorul de caldura din bord, filtrul de polen l-ai schimbat la timp?si de aici apar mirosuri neplacute,incearca sa scoti putin ulei din cutie si sa vezi daca acest ulei nu prezinta pilitura,daca e asa trebuie schimbat cu ulei original GM,legat de zgomotul motorului poti sa folosesti un aditiv sau un tratament de ulei si vei observa ca ii va mai lua din piuit,motorina la noi este destul de proasta in comparatie cu UE,iti recomand sa ii faci o vizita domnului Dan Cuciureanu sigur te poate ajuta.bafta!

HAIDAR -> Daca se misca schimbatorul in treptele 1,5 si 6 sigur este de la rulmentii mici din cutie.
verifica si postul de mai jos:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=121212

Daca gasesti meserias bun si kitul de reparatii la pret bun, iesi si mai ieftin de 4000 de RON.

Am cumpãrat o Corsa D 1,2benzina automata, ușor lovitã ,capacul plastic actuator ambreiaj spart ușor ,nu pornește, pe bord nu se vede nici o vitezã,niciF, nici P, nimic.Aveti cumva o idee?