Functie de transport

Nu stiu daca e sectiunea potrivita, dar sper ca am nimerit.
Am vrut sa va descriu cum am schimbat prima mea Vectra C si era sa schimb si viata ,dar cel putin asta din cauza alora de la service..... Intr-o zi nefasta m-a pus dracu' sa ocolesc o groapa din sosea la o viteza destul de respectabila, era ud pe lateral, am derapat si intr-un final cu spatele masinii am rupt un stalp de beton (la nivelul portbagajului) si cu fata am intrat in casa unui taran nevinovat. Sunt ferm convins ca daca eram in alta marca de automobile eram cel putin cu cateva rupturi bune, iar daca eram in marca noastra nationala nu cred ca mai scriam in momentul asta. Spre marea mea surpriza, si a celorlalti 4 pasageri, nici unul din cele 8 airbag-uri nu s-au deschis, nici macar centurile nu s-au declansat. Oricum nimic de comentat, masina construita bine, tabla serioasa, ecc, nimeni nu patise nimic; cam toata lumea daduse cu capul de unde trebuiau sa cam fie airbag-uri. Incarc masina pe platforma (a pornit la sfert de cheie asa cum era) ajung cu ea la expertii de la service. Incep sa ii i-au la rost de ce naiba mai avea masina sisteme de protectie daca imi fac cucuie de la tabla, vb aia.
Incep aia sa isi dea cu presupusu': pai ca nu aveati centura, pai ca impactul nu a fost destul de puternic, cam de alea. Mentionez ca avem martorii ce ne-au scos din centuri, si stalpul a trebuit sa il platesc. Intr-un final pe cai neoficiale am reusit sa aflu ce se intamplase: toate automobilele au o functie de transport care este activata atunci cand le aduc din fabrica, pt a nu se declansa sistemele de protectie din cauza conditiilor de transport (respectiv in cazul Romaniei: gropi). In orice caz la masina mea uitasera sa o decupleze, prin urmare puteam deceda toti linistit ca vorba aia, cine mai facea expertiza daca nu mai respiram.
Am invatat urmatoarele din aceasta experienta:
1.nu se ocolesc gropile cand viteza e prea mare.
2.de preferinta sa conduc mai molcom
3.sa verific la urmatoarea masina (ceea ce am si facut) daca mi-a deactivat functia de transport.
Nu stiu daca sunt cel mai potrivit sa dau sfaturi de condus, dar va recomand calduros la cei care isi cumpara masini noi sa ii intrebe si sa verifice daca sunt cuplate sistemele de siguranta, nu de alta dar daca din nefericire mai trebuie sa le folositi sa si functioneze.

Eram pornit sa ii dau in judecata, dar nu am continuat, deoarece eram la momentul respectiv foarte fericit ca nimeni nu patise nimic si masina avea full casco. Oricum am dus masina la expertiza, am trecut in procesul verbal al politiei declaratiile martorilor, ecc. Mai era si factorul uman, adica nu am vrut sa ii fac probleme celui de la vanzari din cauza ca aia de la service sunt cel putin tampiti. Am apreciat totusi ca au avut bunul simt sa recunoasca, cei drept neoficial, ce se intamplase. Si dupa ce m-am calmat am realizat ca nici o suma de bani putea sa acopere ce se putea intampla in cazul in care aveam alta marca de automobile (si un ''dram'' de noroc). De aceea am luat alta si recomand calduros la toti sa isi cumpere tot OPEL.
Dar printre toate experientele mele cu service-ul de reprezentanta asta mi s-a parut a fi cel mai bun exemplu de incompetenta si neglijenta posibila, de aia am si relatat pe forum. Pe o parte ce inseamna o masina fata de care am toata admiratia si care isi face ''datoria'' in orice conditii si pe cealalata niste incompetenti care teoretic ar trebui sa fie la acelasi nivel cu ''prestatiile'' masinii. Poate cei care citesc o sa retina si aceasta experienta mai putin obisnuita si or sa fie mai bine informati.