Probleme cutie viteze Opel Corsa 1.3 cdti 90 cp

din pacate este din cutia de viteze.
cineva a patit la fel,numai ca ii sarea din a 2-a.
totusi verifica si timoneria sa nu aibe joc mare.

nu am auzit pe nimeni sa repare asa ceva.
stiu ca o astfel de cutie costa in jur de 500 euro.

Nu a fost nevoie . Cutia am reparat-o la un service . A iesit extrem de bine . Pot spune chiar ca merge mai bine decat de regula , schimbarile sunt mai ferme ( intra mai precis in fiecare treapta si fixa , nu joaca cand iau picioru de pe aceleratie si apas la loc ) Si nu m-a costat nici macar pe aproape cat o cutie SH ....
P.S am facut deja 5.000 km cu cutia reparata si am tras de masina in toate felurile posibile sa vad daca cedeaza ...

Andrexyz -

Eu am o cutie de astra h 1.3 diesel in 6 trepte... am dus-o la ecomax aici in cluj sa o repar si cica imi sunt distrusi rulmentii de pe ea. Tipul mi-a recomandat sa o schimb cu alta si zicea ca nu prea se gasesc rulmenti pentru aceasta. Tu ai avea de unde sa gasesti si sa o repari?
Daca da, lasa-mi ceva date de contact si te sun eu. (Sunt tot din cluj)

cand as putea sa te sun sa discutam si cam cat ar costa inlocuitul rulmentilor?

Salut.

Am un Opel corsa D 1.3 cdti 95 cp din 2010 cu 56.000 km la bord si recent am fost la reprezentanta sa schimb discurile de frana si placutele si mi-au semnalat o problema la cutia de viteze.

Cand plec de pe loc cu a 1-a schimbatorul de viteze se misca inainte si inapoi,de asemenea se intampla si in vitezele a 5 si a 6-a.mi-au spus ca trebuie numaidecat sa o repar si ma cost 4000 ron.

va dati seama ca am ramas inghetat nu am de unde sa scot o asemena suma si oricum nu as da mai ales la km putiti pe care ii am.

Cutia e viteze nu o fortez dar s-a intamplat o data sa nu-mi intre in a 1-a si am fortat de asemena nu a intrat in a 3 a (ma grabeam) si am lovit-o tragand de schimbator nervos.

mentionez ca toate reviziile sunt la zi la service opel .de asemena o alta problema a motorului soarece(cum ii zic eu) e ca merge foarte anemic iarna trage greu si cand schimb vitele simt ca imi agatza schimbatorul mai ales cand o turez.

Rog un expert care stie sa ma ajute cu niste sfaturi referitor la dieselul asta experimental,mai pot merge in conditiile astea sau trebuie musai sa schimb la cutia de viteze.

de asemena rog cunoscatorii sa mi explice cand si la ce turatie sa schimb vitezele pt un consum optim si sa mentn functiile motorului corecte.

va multumesc!

Aceste cutii au probleme cu un rulment. Miscarea schimbatorului vine insa de la mansoanele dintre viteze.
Cutia se repara mult mai ieftin insa .

sa inteleg deci ca miscarea schimbatorului iniante si inapoi cand accelerez intr-a intaia e de fapt problema cu rulmentul sau ar trebui sa fie si alte "simptome"?

altceva in afara de miscarea asta exista adica intra bine in viteze,nu sare din viteze nu se aud sunete doar simt ca agatza in viteza 3 uneori cand schimb din a 2-a in a 3-a si turatia e peste 2500 rpm. cu rulmentul de aia va

as vrea sa stiu sigur ca am pb cu rulmentul de aceea va intreb ca cei de la service mi-au spus diagnosticul numai pe baza acestui simptom adica treaba cu schimbatorul.

multumesc !

Scuze pt intarziere insa nu am vazut aceasta intrebare. Poate problema ta e deja rezolvata . Cam 300 dat jos cutie si pus inapoi , 200 manopera de reparatie a cutiei si 200 rulmentul .Ar mai fi si un schimb de ulei ...deci pe la 800 ron.

Sal. Nu intra in sensul ca nu te lasa sa cuplezi sau schimbatorul merge in a 5 a dar nu trage ?
Teoretic a ras pinioanele de a 5 a sau daca nu te lasa sa cuplezi a rupt inelul sincron.