Dark mode
Salutare,
Am un Astra G 1.8 2002, radiatorul de apa e fisurat in ambele parti (avea pete de apa), si pierd cam juma de litru pe luna antigel. Am fost la service, si mi-au zis ca pt a schimba radiatorul de apa, trebuie neaparat sa demonteze si radiatorul de AC, dupa care trebuie reumplut cu freon.
Intrebarea mea ar fi: intr-adevar trebuie din motive tehnice / mecanice demontat radiatorul de AC? sau doar poate le e mai usor, eventual doar vroiau inca ceva bani in plus / sau alte motive?
multumesc,
SUN
sun
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2009
- Mesaj Privat
astrah- Suspendat
- 479 mesaje
- din 15 Jan 2010
- Alta tara
astrah- Mesaje scrise: 479
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jan 2010
- Mesaj Privat
sun
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2009
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- ****
- 2,559 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,559
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Mar 20 Apr, 2010 8:19 pm
Se poate si fara. La 1.8 este suficient loc intre motor si radiator ca sa il poata desface.
Mai intai se desfac suruburile dintre radiatorul de A/C si cel de racire, se scoate mufa de la ventilatorul de racire si se "trage" radiatorul de clima in exterior (dupa demontarea barii-fata + armatura). Vointa si rabdare trebuie.
Mai intai se desfac suruburile dintre radiatorul de A/C si cel de racire, se scoate mufa de la ventilatorul de racire si se "trage" radiatorul de clima in exterior (dupa demontarea barii-fata + armatura). Vointa si rabdare trebuie.
- Florin c
- **
- 235 mesaje
- din 14 Dec 2004
- Astra 2007 Z17DTH
- Constanta
Florin c
- Mesaje scrise: 235
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2004
- Mesaj Privat
Mar 20 Apr, 2010 10:28 pm
Am schimbat si eu radiatorul la fosta masina si merge fara sa dai radiatorul de clima jos dupa cum ti-a spus si BV19MAX. Sa scoti bateria cu suport ca sa ai loc mai mult. La montarea celui nou sa ai niste coliere de plastic sa ancorezi bine cablurile de jos in cazul in care nu le dai intregi jos pe cele vechi. In rest, rabdare si atentie! Bafta! 
EsTeTicu
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Apr 2010
- Mesaj Privat
- BV19MAX
- ****
- 2,559 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,559
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
bobi20
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2009
- Mesaj Privat
EsTeTicu
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Apr 2010
- Mesaj Privat
- shrincu
- **
- 119 mesaje
- din 03 Jul 2008
- Astra 2002 Z16SE
- Bucuresti
shrincu
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2008
- Mesaj Privat
Lun 13 Jun, 2011 9:53 pm
Salutare,
Urmeaza sa imi schimb si eu radiatorul (Astra G Z16SE cu AC). La prima vedere pare ca l-as putea scoate pe sus daca demontez suportul de baterie si, eventual, furtunul de admisie aer. Nu am reusit sa vad suruburile in care e prins radiatorul. Stiu ca are doua jos.
Stie cineva daca mai are si alte suruburi in care e prins, pe langa cele de jos? Cele doua de jos se pot desface fara a scoate bara de protectie si cele din spatele ei?
Multumesc,
P.S.: am cautat in manualul ETZOLD dar nu am gasit nimic despre schimbarea radiatorului de racire la modelele cu AC.
Urmeaza sa imi schimb si eu radiatorul (Astra G Z16SE cu AC). La prima vedere pare ca l-as putea scoate pe sus daca demontez suportul de baterie si, eventual, furtunul de admisie aer. Nu am reusit sa vad suruburile in care e prins radiatorul. Stiu ca are doua jos.
Stie cineva daca mai are si alte suruburi in care e prins, pe langa cele de jos? Cele doua de jos se pot desface fara a scoate bara de protectie si cele din spatele ei?
Multumesc,
P.S.: am cautat in manualul ETZOLD dar nu am gasit nimic despre schimbarea radiatorului de racire la modelele cu AC.
- BV19MAX
- ****
- 2,559 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,559
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
Lun 13 Jun, 2011 10:24 pm
Radiatorul de apa sta prins in 2 "Cleme" (de fapt sunt niste piese in forma de U cu cate un surubel "E"). In partea de jos sta fixat pe jugul motorului in 2 tampoane.
Radiatorul de A/C are 4 surubele in cazul diesel-ului, nu stiu daca la benzinare este altfel, avand in vedere ca radiatorul de diesel este ceva mai micut decat cel de benzinara.
Radiatorul de A/C are 4 surubele in cazul diesel-ului, nu stiu daca la benzinare este altfel, avand in vedere ca radiatorul de diesel este ceva mai micut decat cel de benzinara.
- shrincu
- **
- 119 mesaje
- din 03 Jul 2008
- Astra 2002 Z16SE
- Bucuresti
shrincu
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2008
- Mesaj Privat
Vin 24 Jun, 2011 11:24 pm
Multumesc mult de raspuns.
Ma astept sa aiba 2-4 suruburi prin care se prinde de radiatorul de AC. AM vazut si cele doua suruburi E de jos si par usor accesibile, iar ca loc, la a mea eu cred ca il pot scoate direct pe sus.
Va tin la curent.
Inca o data multumesc de suport!
Ma astept sa aiba 2-4 suruburi prin care se prinde de radiatorul de AC. AM vazut si cele doua suruburi E de jos si par usor accesibile, iar ca loc, la a mea eu cred ca il pot scoate direct pe sus.
Va tin la curent.
Inca o data multumesc de suport!
- BV19MAX
- ****
- 2,559 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,559
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
- shrincu
- **
- 119 mesaje
- din 03 Jul 2008
- Astra 2002 Z16SE
- Bucuresti
shrincu
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2008
- Mesaj Privat
- shrincu
- **
- 119 mesaje
- din 03 Jul 2008
- Astra 2002 Z16SE
- Bucuresti
shrincu
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2008
- Mesaj Privat
Sam 25 Jun, 2011 10:52 pm
Astazi m-am apucat sa desfac si am ajuns la concluzia ca nu e nici o filozofie. La motorul meu se poate scoate lejer pe sus daca scoti si suportul bateriei. Suruburile E care prind cele doua cleme sunt usor accesibile. Multumesc lui BV19MAX pt indicatii.
Problema am intalnit-o la scoaterea ventilatorului. Cele doua suruburi care il tin de radiator s-au desfacut usor. La baza ventilatorului e prins un manunchi izolat de cabluri. Din manunchi ies dou cabluri care merg spre ventilator. Primul se opreste intr-o mufa din dreapta jos si se poate deconecta.
Al doilea insa pare sa intre direct in motorul ventilatorului. Nu am gasit sa fie vreo mufa pe acolo si nu stiu cum as putea sa deconectez. A mai intalnit cineva problema asta? Stiti cum s-e deconecteaza cablul de acolo?
Toate cele bune!
Problema am intalnit-o la scoaterea ventilatorului. Cele doua suruburi care il tin de radiator s-au desfacut usor. La baza ventilatorului e prins un manunchi izolat de cabluri. Din manunchi ies dou cabluri care merg spre ventilator. Primul se opreste intr-o mufa din dreapta jos si se poate deconecta.
Al doilea insa pare sa intre direct in motorul ventilatorului. Nu am gasit sa fie vreo mufa pe acolo si nu stiu cum as putea sa deconectez. A mai intalnit cineva problema asta? Stiti cum s-e deconecteaza cablul de acolo?
Toate cele bune!
- shrincu
- **
- 119 mesaje
- din 03 Jul 2008
- Astra 2002 Z16SE
- Bucuresti
shrincu
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jul 2008
- Mesaj Privat
Lun 27 Jun, 2011 2:11 pm
Am verificat in TIS si imi spune de aceeasi mufa de la baza ramei ventialtorului. Din mufa asta ar trebui sa plece cablul spre motorul ventilatorului. La mine nu e nici o mufa si cablul intra direct in manunchi.
Ma poate ajuta cineva cu o poza din EPC? ma intereseaza o schema cu ventilator-radiator.
Astra G Hatchback, Z16SE cu AC.
Multumesc.
Ma poate ajuta cineva cu o poza din EPC? ma intereseaza o schema cu ventilator-radiator.
Astra G Hatchback, Z16SE cu AC.
Multumesc.
- mariusapostol87
- ***
- 970 mesaje
- din 02 Nov 2010
- Astra 2002 y20dth
- Bucuresti
mariusapostol87
- Mesaje scrise: 970
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2010
- Mesaj Privat
- C.Razvan
- **
- 129 mesaje
- din 02 Feb 2010
- Astra 2001 Y17DT
- Cluj
C.Razvan
- Mesaje scrise: 129
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Feb 2010
- Mesaj Privat
Mar 05 Nov, 2013 2:29 pm
De cateva zile observ si eu pete de antigel in partea de jos a masinii,partea stanga.....ciudat este ca doar in timpul functionarii motorului curge,se prelinge cateva picaturi....am inteles de la un mecanic ca de vina ar fi ceva por....mi-a zis sa umblu cu busonul de la vasul de expansiune putin intredeschis....intrebarea este daca influenteaza cu ceva negativ.
- ICosminPilea
- *
- 1 mesaje
- din 30 Jan 2017
ICosminPilea
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jan 2017
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață