Probleme de relanti

Scrie si tu ce masina ai in semnatura ca sa stim si noi despre ce vorbesti.

Acum la problema ta pot fi X cauze. Verifica mai intai alimentarea cu combustibil (aer si benzina) si aprinderea. Poti verifica si distributia (daca ai curea) sa nu iti fi sarit cureaua cu vreun dinte. Mai sunt si alte posibile cauze dar cred ca astea sunt primele care ar trebui verificate.

Curata throttle body, vezi ca are un motoras IAC ptr ralanti si un potentiometru, clapeta de acceleratie mai spun unii.
Banuiesc ca ai 14SE sau 14XE motorul.
Da o cautare ca sa pricepi ce trebuie sa faci si unde este jucarica....

...1- schimba sonda de temperatura la apa.
...2- daca continua cu intreruperea,schimba'i sonda lambda.succes!!! si ne anuntzi dupa...

Cred ca pana la urma voi cumpara un motoras nou de relanti. Am cumparat si senzorul de temperatura, sa vedem. Si va rog un ajutor pentru un tester ca din cand in cand, rar este adevarat sa mai aprinde si check engine-ul. Multumesc.
_________________
Opel Astra 1.4 '92

Eu zic inainte de a te apuca sa arunci banii pe piese noi, apucate si masoara cu un aparat de masura fiecare piesa.
De ex: La sonda Lambda trebuie sa ai o tensiune intre50mV si 950mV.Valoarea medie a sondei este 450mV in conditiile in care amestecul din gazele de evacuare este perfect. In momentul in care masori o sa observi ca tensiunea fluctueaza constant intre 50mV si 950mV (adica timp de 1-2 secunde o sa ai sub 450mv, apoi alte 1-2 secunde peste 450mV si tot asa mai departe). Acest test i-ti confirma ca sonda lucreaza si ca comunica in permanenta computerului calitatea amestecului din evacuare. Sub 450mV sonda comunica computerului ca amestecul din evacuare este sarac, computerul va reactiona inbogatind amestecul de carburant, iar peste 1-2 secunde sonda va sesiza si comunica ca este amestec bogat adica vei vedea o tensiune de peste 450mV si tot asa in continuare.
La sonda de temperatura se masoara rezistenta acesteia la diferite temperaturi :la 0 grade, la 20 grade pina la 80 grade. nu mai retin valorile. Cumpara si tu o carte ca i-ti spune cum sa verifici fiecare piesa. cred ca am vazut chiar pe forum la vreo 45 RON.
Din punct de vedere al testerului te duci degeaba ca nu i-ti poate spune mai multe despre calculator decit poti sa afli tu prin metoda agrafei.

Va multumesc pentru sugestii si sper sa o pot remedia ca ma obsedeaza. Sonda Lamda a fost schimbata acum 1 si jum. dar nu este exclus sa se fi dus. Eu cand am cumparat masina adik in 0ctombrie 2005 esra schimbata( am vazut factura) dar nu stiu ce fek de sonda s-a pus. Daca va fi nevoie o voi schimba. O intrebare mai am: cum si unde se masoara sonda Lamda? Apropo de piese second hand va sugerez pe Drumul Gazarului din spre Budimex prima str. pe stanga piese bune si preturi la fel.
________________________
Opel astra 1.4 '92

Service-ul din Dr.Gazarului s-a mutat in Aparatorii Patriei, Str Drumul Cretești.