Axa cu came pentru Vectra A - C16NZ

Am fost astazi la un Service sa aflu de ce da putin in nas cind calc acceleratia, de ce merge motorul cu intreruperi dupa ce incepe sa se incalzeascasi de ce se detureaza motorul destul de lent (adica cind calc acceleratia pina pe la 4000rpm si apoi iau piciorul, motorul ajunge la 900rpm in cam 5 secunde), deci nu are nici un efect nici frina de motor (adica este ca si cum nu as lua piciorul de pe acceleratie).
Nu am fost de acord sa-i las masina citeva zile in Service, dar parerea lui este ca axa cu came nu este de C16NZ, ci de la un motor de 1,4 sau 1,3.
Justificarea ar fi ca au aceleasi dimensiuni peste tot mai putin la dimensiunile camelor.
INTREBARE: Ma poate ajuta cineva cu dimensiunile exacte ale camelor pentru C16NZ ?
Axa pe care o am este aproape noua (fara grad) deci unul din fostii proprietari a schimbat-o, motiv pentru care am fost pus pe ginduri.
Astept si alte idei in legatura cu comportamentul motorului.
Mentionez ca nu are nici o eroare inregistrata in memorie, senzorul de temperatura este nou, senzorul clapetei de acceleratie este nou, motorasul care regleaza aerul functioneaza foarte bine (verificat), pornirea este la sfert, consumul este 9%oras-5%afara, nu consuma gram de ulei sau lichid de racire, bujiile sunt albe pe virful curbat si negre in rest, miros de benzina nearsa la esapament.

Da, se tureaza relativ repede, dar citeodata cind calc pedala simt cum rateaza cite o scinteie pe unul sau altul din pistoane.

unde masori tensiunea?

Daca inteleg bine trebuie sa masor tensiunea in sarcina, intre masa(-) si singurul fir care iese din sonda.Ce tensiune ar trebui sa gasesc la rece sau la cald?

daca a mers bine inainte si nu asa dintotdeauna nu inteleg de ce dintr-odata sa nu mai fie buna axa pt ca nu se potriveste cu tipul motorului