Opel vs Seat vs VW

intentionez ca intr-un viitor cat mai apropiat (sper pana in vara) sa imi iau o masina noua... si vreau sa ma intorc la vechea iubire..adica benzinara si ca sa fie perfecta o sa fie si turbo.
Optiunile ar fi:
Opel Astra OPC
Seat Leon Cupra
Vw Golf GTI.
Evident ca inclin spre Astra OPC, dar vreau sa mai aud si alte pareri.

Kegpr are dreptate. Astra e cea mai aratoasa si cea mai puternica; 240 de armasari sunt cam la limita pt. o tractiune fata. GTI`ul e tot 2.0 T, numai ca are 200 cai, la fel ca si Cupra. Ultimele sunt cam aceeasi masina la partea tehnica, dar la aspect Leon`ul bate Golf`ul. Daca te tine buzunarul, incearca un Golf R32; e V6, 3.2 aspirat, 250 cai si, ce e mai important, are tractiune integrala 4 Motion. Nu vreau sa iti influentez alegerea cu nimic si poate o fii putin off topic, dar Focus ST nu e bun?
Bafta la alegere !!!

Perfect de acord. R32 e undeva la 33.000 de iepuroi. Celelalte le gasesti pana in 25.000. Parca OPC as lua si eu daca as putea si ar avea tractiune integrala sau macar pe spate, Golf`ul nici nu intra in discutie; Leon`ul e super agresiv, dar totusi tot un Golf e.

E vorba de un test Astra OPC vs. Golf R32 vs. BMW 130i

De fapt aia de la Quatroruote au vrut sa faca un test cu cele mai "hot" hatch-uri. In realitate, Golf R32, BMW 130i, Alfa Romeo 147 GTA sunt o clasa aparte (peste asa zisa GTI). Astra OPC face parte din categoria la fel de restransa care contine Renault Megane sport, Ford Focus ST, Honda Civic VTI si al carui reprezentant de top (pana apare un eventual BMW M1 probabil) este Audi S3.

Eu as alege OPC-ul, pentru ca sunt un opc fan

Trebuie sa vezi care e mai usor si ieftin de intretinut. Dintre cele 3, eu cred ca astra ar fi cea mai buna varianta, d.p.d.v. al intretinerii.

Daca intretinerea nu reprezinta o problema pentru tine, atunci ia-ti ce-ti place cel mai mult, atat ca aspect dar si cum merge. Poti face un test drive cu fiecare din ele ca sa iti dai seama de diferentele dintre ele, nu te costa nimic.

Dar de ce masina noua si nu second hand cu km putini ?

am vazut teste pe top gear : sunt 2: unul cu OPC, GTI si renault Sport si celalalt de care ati spus desi nu prea inteleg de ce au pus OPC-u cu motor de 2 litri conta unor motoare dde minim 3 litri..
despre Seat acelasi lucru il cred si eu...are interior de kko desi exteriorul e excelent
Drive test nu prea am unde sa fac. In iasi nu au la reprezentante nic Cupra nici OPC. Cu GTI am mers si mi-a placut. (oricum cele 2 sunt mai puternice deact GTI-ul)
In privinta masinii nu va fi noua ca nu-si prea face banii - e cam 32 000 E DDP full iar in germania e plin de OPC-uri full de la 21000 pana la 25000 cu pana in 15 000 de km. (chiar am gasit una - am si vb cu omul si e 24900 E din 2006 luna 12 cu 900 km - daca as avea acum banii maine as pleca dupa ea)

Eu am vazut pe Top Gear cum un 130i a fost spulberat de un R32. Alfa 147 GTA, acum sa fim seriosi, cine si`ar lua asa ceva? Eu unul in niciun caz! Honda Civic ar fi o alegere interesanta pt. cunoscatori; chiar daca se depreciaza fff repede, motorul este excelent, mai ales cand trece de 5000 ture. Am observat in ultima vreme ca marcile cu renume cam dau rateuri la masini, pe cand cele mai banale progreseaza extraordinar de repede.
Din ce e enumerat mai sus, as oscila intre OPC, R32 si Civic. Restul sunt destul de scumpe pt. ce stiu sa faca, poate exceptand S3`ul care are quattro si Megane`ul care......este.....

Da, eu am scris de Focus ST. Daca sunt posesor de Opel, asta nu inseamna ca nu mai sunt si alte masini. Una e sa supraalimentezi un motor de 2.0 (cca 150 CP) si sa`l faci de 240 CP si alta e la unul de 2.5 (170 - 180 CP) si sa`l faci de 220 CP. Eu zic ce cel de`al doilea o sa tina mai mult decat primul? Tu ce parere ai?

Parerea mea este ca problema ar trebui din start redusa la Astra OPC vs. Golf GTI. Asta pentru ca Seatul (desi dragut si destul de agresiv ca design exterior) este foarte prost lucrat. - cel putin asta a fost impresia mea cand l-am studiat mai atent. De condus, nu am condus Seatul Leon Cupra personal, insa am auzit ca nici suspensiile nu sunt pe masura asteptarilor. In plus, vorba unui prieten de-al meu "zici ca e un Seat Altea turtit"

Intre Astra OPC si Golf GTI as alege Astra atat din motivele enumerate mai sus de colegii de forum (aspect, calitate, putere etc) cat si pentru ca desi nu e 4X4, desi are un caracter subvirator pronuntat, STA CEL MAI BINE PE DRUM. Gandeste-te ca toti cei 240 de cai o sa ii folosesti o parte din timpul in care o vei conduce, insa stabilitatea nu numai ca iti va da senzatii zilnice dar contribuie si la siguranta ta.
In plus, GOLF GTI, desi are performante bune, e depasit total ca design, ca pozitie de condus si nu in ultimul rand ca feeling la sofat. Cea mai buna dovada: in curand apare Golf VI. Cam devreme....