Motor gripat? sau? -> rezolvat

Daca ai sondele bune si nu ti s-au aprins martorii in bord inseamna ca avea si ungere si racire. Ca sa vezi daca e gripat baga in viteza a cincea si impinge masina, daca se misca usor inseamna ca nu e gripat. Gripat = blocat. Verifica (asta cand vei porni masina) daca scoate fum albastru, daca nu inseamna ca segmentii sunt ok. Mai ramane sa verifici aprinderea si alimentarea.

Din ce ai scris tu e cam greu sa dai un diagnostic. Cat despre faptul ca era uleiul putin sub nivel, nu cred ca ai de ce sa iti faci griji.

Un motor nu porneste daca nu se alimenteaza cu aer si/sau benzina, daca aprinderea nu e pusa la punct si daca nu are compresie.

Spor la treaba si sper sa-ti fi fost de folos.

Gripat inseamna complet blocat;sigur e benzina in rezervor?

Hai ca a pornit fara sa-i fac nimic... poate era doar foarte obosit aseara



I-am mai dat inca vreo 800 ml de ulei si acum merge ca uns.

10q all

---
totusi nu-mi explic cum s-a intamplat asta... benzina era ok, aprinderea la fel...

Daca e sufiecient de ud pe drum eventual si putin noroi se poate face drifting si cu matizul

Eu am facut-o intr-un parculet in jurul unui rondou de gazon. Erau conditii ideale: pelicula de noroi, intuneric, benzina si adrenalina (si tractiune spate, bineinteles ). Da sa vezi cum arata masina dupa.. parca i-am aplicat un filtru motion blur

Motorul ar trebui sa aiba 55 de cai; din pacate mai are doar vreo 30... dar merge si asa, turat in 5-6 mii (saracu').
Oricum masina e pe moarte si nu cred ca mai iau verificarea pe ea in starea in care e, asa ca sa ma distrez cat mai pot ... Apropo: caut sponsor pentru restaurare

[quote="MindToAsk"]Salutare!

Cred ca am facut-o lata de data asta

Am facut ceva drifturi in seara asta si poate m-am cam intrecut. Am mai mers inca vreo 2 km si motoru' a inceput sa traga tot mai greu. Am tras pe dreapta, l-am oprit si atat i-a fost. Dupa am observat ca uleiul e chiar sub linia de minim de pe joja . (Din pacate nu mi s-a aprins martorul din bord).

Nu mai reusesc sa pornesc nici impins. Eu sper totusi ca s-a dereglat platina (se tine doar intr-un surub ca axul de centrare nu se potriveste pe delco) desi atat cat am reusit sa vad la lumina becurilor de pe strada pare sa fie ok.

Am mai patit odata chestia asta doar ca atunci am adaugat ulei si a pornit. De data asta nu mai am nici ulei destul acasa; am sa cumpar maine si sa vad ce se intampla.

Ce s-a putut intampla oare? In cel mai rau caz se spargea blocul, nu? (dar nu curge ulei). Ce sa verific maine?

Multumesc!
-----
opel kadett c coupe, 1.2 benzina


il mai vinzi