Helllp !Astra G Z16XE

Salut.
Consumul de ulei este imens (1L/1000 km), la un schimb tu bagi 10 litrii,ceeea ce este enorm,doar nu e soba cu ulei.
Sfaturi>>
Incearca sa schimbi marca de ulei,sa cureti EGR si clapeta de acceleratie.

Daca acestea nu funtioneaza sau nu se amelioreaza unele dintre problemele tale incearca sa mergi la un mecanic priceput care are cat de cat habar de motoarele Opel.
Bafta sa ai si sa rezolvi problemele si sa ne comunici si noua rezultatul

Salutare

Cred ca colegul ti-a spus ceva, ceva...
Filtrele sunt schimbate (aer motor, ulei, benzina), la timp?
Bujiile au intrefierul care trebuie?
De care sunt cu un electrod sau cu doi electrozi?
Temperatura la apa cum este?
Consum ridicat de ulei inseamna semeringuri supape si/sau semeringuri pistoane terminate,
De obicei sunt cele de la supape, dar nu e o regula, asta daca nu curge pe undeva.

Mai sunt si altele, dar pentru inceput cam asta ar fi.

O zi buna, si drum intins!

lasa mai multe ore sa se linisteasca uleiul si deabi dupa aia il verifici si il completezi si no sa ti se mai intample la fel ...si neaparat trebuie sa stea pe ceva drept nu in panta sau eu mai stiu ce ....

Mda ,cred ca cel mai bine ar fi sa las masina peste noapte si sa verific uleiul dimineata.Uf,se pare ca m-am speriat degeaba cu uleiul.Mai ramane sa dau de cap la oscilatiile relantiului,sper sa se rezolve cu schimbarea bujiilor si montarea celor rcomandate de producator.

am si eu cam aceleasi probleme ca si tine:
1. oscilatiile relanti si sacadarea in mers provin de la egr. am incercat cam totul curatat, incercat cu egr unui prieten, teste prin serviceuri,........oricum eram gata sa cumpar un egr nou, daca nu ma sfatuia cineva sa schimb benzina .... si sa vezi minune in 2 luni si-a revenit masina complet. tin sa precizez ca la mine tot chinul asta a tinut vreo 8 luni de zile de imi venea sa ma dau cu capul de pereti. timp de un an am bagat benzina de la mol si de aici au plecat toate problemele mele. te sfatuiesc sa alimentezi numai efix de la rompetrol. eu numai deasta bag si de aproape 2 ani nu am mai avut nici o problema. (ar trebui sa stii ca masina ta are si un senzor care citeste cifra octnica a benzinei si parea mea este ca si de aici pleaca o parte din probleme)
oricum te sfatuiesc sa incerci macar o luna sa alimentezi doae cu efix si apoi astept sa imi spui daca s-a schibat ceva.
2. si eu am problema consumului de ulei, desi nu am descoperit inca problema te sfatuiesc sa desfaci furtunul de ventilatie capac culbutori si ssa cureti bine conducta pentru ca se depune foarte multa mizerie pe ea. eu pana acum am curata la 4 masini, la 3 dintre ele conducta era complet infundata iar a 4 nu mai avea mult. furtunul este situat in parte dreapta a motorului, langa supapa egr. trebuie sa ai grija totusi cand desfaci furtunul pentru ca tinde sa se lipeasca de conducta din cauza caldurii si daca tragi prea tare risti sa il rupi.
desi aceasta curatare nu o sa-ti faca motorul sa nu mai consume deloc ulei, totusi o scada semnificativ si in plus o sa iti mearga motorul mai bine.

astept rezultatele

sugestie: daca verifici uleiul corect incearca sa lasi masina pe loc drept!\
Mobil super 2000 10w40 nu e un ulei bun din punctul meu de vedere. Este 100% made in Turky nu e acelasi cu Mobil 1!
Curata:
- clapeta de acceleratie
- egr
Bujii Bosch FLR8LDCU 0.9-1.1mm daca mai mult nu iti permiti! NGK spre exemplu...