Imi porneste greu daca e cald afara!

Nu stiu cum sa va explic mai bine, dar fac tot posibilul.
Am un Vectra C din 2004.
Imi porneste foarte bine daca afara este frig...o tin pana se sting luminile de la bord si porneste ff bine!
Daca de exemplu nu am pornit-o 10 ore si afara este foarte cald imi porneste greu...foarte greu...apoi daca peste 5 minute o opresc si o pornesc din nou, porneste foarte repede!
M-am gandit ca e de la filtrul de motorina si l-am schimbat...am schimbat si filtrul de aer si pe cel de ulei...impreuna cu uleiul..!
Dar aceias problema!
Ce credeti ca ar putea fi?

esti sigur ca pornitul greu e din cauza caldurii si nu din cauza ca se dezamorseaza pompa de injectie si circuitul de alimentare cu motorina? N-ai zis ce motor ai si nici profilul nu l-ai completat.
eu zic ca pornirea grea e de la faptul ca sta mult timp nepornita (gen 10 ore) si nu de la caldura, caci altfel ti-ar porni din nou greu.

nu e nevoie sa fie pompa, poate fi si ea, dar putin probabil. cum ti-a zis si mai sus, in general e circuitul de alimentare cel care se dezamorseaza, de la vre-o minifisura, sau supapa unisens de pe pompa (daca are). In general returul e de vina, caci are conducte de cauciuc, turul are conducte metalice si nu prea face probleme.
Nu tine de caldura/racaore treaba asta (dupa parerea mea) ci poate acum au imbatranit conductele.
Si da, se dezamorseaza in cate ore vrea ea, totul depinde de cat de mult aer poate intra... dar in general daca porneste greu dupa ce sta mult timp, si in aceleasi conditii (temperatura ambientala/motor) porneste usor daca nu stationeaza mult, acolo ma duce gandu, la dezamorsare.

Salut,

Am si eu aceiasi problema la un motor 1.4 benzina. Cand temperatura ambientala depaseste 30 grade, in primele secunde dupa pornire motorul se subtureaza, aproape ca se opreste. Iarna nu am nici o problema cu masina. Are cineva o solutie la aceasta problema? Mentionez ca pe bord nu se aprinde nici un martor iar pe tester nu arata nimic.

Multumesc anticipat