Tutorial montare/activare cruise control pe Vectra B Z16XE

Salutare!

Felicitari pentru munca si rezultat!


Nu sunt cunoscator in domeniu,asa ca intreb,ar fi posibil sa montezi cruise control si pe vectra B,moto x16xel?Pt ca mare diferenta nu ma gandesc ca ar fi!

Da StefanTolos,super...Eu am pe cablu acceleratia.Ma gandesc numai la expresia fetei lui fratelo4u.Fericit omul si are si de ce.

Daca nu pui switch la pedala de ambreiaj, atunci cand calci pedala sa schimbi vitezele masina se va tura in gol (asta daca ai pilotul automat activ).
Daca ai cuitie automata, nu mai trebuie sa pui switch (nici nu ai unde )

Pai, tocmai acel switch decupleaza tempomatul in momentul cand calci ambreiajul. Daca nu ai avea acel switch, in momentul cand apesi ambreiajul se tureaza motorul in gol pentru ca nu se dezactiveaza tempomatul.

Ba da, poti dezactiva din celelalte 2 optiuni, dar trebuie sa tii bine minte!
De exemplu, mergi cu tempomat si-l ajungi usor din urma pe cel din fata ta si vrei sa-l depasesti. Atunci dai bagi in viteza inferioara si ii dai pedala... Nu inainte de a semnaliza depasirea.
Nu mai si grija dezactivarii tempomatului. Apesi direct ambreiajul, dai inferior, pedala acceleratie si ai plecat ca vantul.
Eu asa fac.
De aia e bine sa ai si switch pe pedala de ambreiaj.

Mai mult ca sigur la un momentdat o sa uiti sa dezactivezi pilotul (piscand pedala de frana sau apasand butonul) si dupa ce o sa se tureze masina in gol de cateva ori nu o sa te mai zgarcesti la 25 lei (cat costa un switch, la mag de electronice e si 10-15lei).
(o sa urce acul pana iti taie alimentarea)
Daca intrebi doar de dragul discutiei da se poate si fara, daca tu vrei sa iti montezi CC pe masina fara switch atunci e vorba de siguranta ta, nu a mea .
Nu ti se pare deplasat ca atunci cand trebuie sa schimbi vitezele sa fii nevoit sa pisti frana inainte sau sa apesi pe buton la maneta?
Daca o sa mai si modifici maneta existenta (fara sa cumperi alta noua cu butoane CC) atunci o sa ramai doar cu o optiune de decuplare a pilotului.

Apropo treaba cu viteza constanta e relativa, daca ai avea numai drumuri drepte fara rampa si panta, atunci da viteza ar fi constanta dar cum nu e asa nici viteza nu ramane constanta.
Cand cobori o panta masina o sa fie in frana de motor, si o sa creasca viteza ca doar CC nu franeaza pentru tine.

eu zic ca nu merge.odata activat tempomatul din ecu va tine minte si ca ii trebuie switch la ambreiaj.daca nu posibil sa intre in eroare.
e doar parerea mea.
fa proba si ne spui sni noua.
sau roaga un coleg care are tempomat sa scoata switch-ul de ambreiaj si sa vada daca mai merge.

Ideal ar fi sa iti montezi switch si la ambreiaj , iar cu viteza constanta , si-o mentine indiferent de drum (panta sau rampa).

DEci , pe langa minunata descriere de mai sus, ce mai trebui facut pentruun x16xel? multumesc frumos

De ieri am si eu tempomat.
Toata operatiunea durat 2 ore: 1 ora identificarea firelor si legarea mufelor si o ora pusul pe masina cu tot cu introducerea firelor in ECU.
Activarea am facut-o cu OP-COM folosing Astra G, 2009, Z14XE, pentru ca Vectra B Z16XE nu are activ butonul de programare.
Totul a mers ca perfect.

Mersi de tutorial, a fost de mare ajutor.