Corsa C 1.3 CDTI - bec presiune ulei aprins

off topic, nu am reusit sa aflu cam cat ar costa prima revizie.
aveti idee?
obiwankenobi parca tu erai destul de aproape de revizie..? stii cumva cam cat ne duce prima revizie?

Da, exact asta patesc eu acum - Oil Pressure - bec rosu...
Nu tin minte sa fi observat inainte - am o Corsa doar de 3 saptamani luata.
Becul se aprinde daca motorul e la relanti si motorul e cald, dar daca accelerez se stinge.
Am vazut si eu in documentatie ca ar putea fi 'intermitent' in acest caz... este totusi normal?

ptr.orinoco
Corect intradevar este vorba de becul "Check Engine Oil level" de culoare galbena si nu de cel rosu.Da motorul 1.3CDTI are distributie pe lant.
Date mai multe poti gasi la :http://www.gmpowercomponents.com/13cdti16vecotecCorsa.htm

a... just for info.
am aflat pana la urma ce era cu becul rosu...
Senzorul de presiune ulei era varza.. L-am schimbat la un service Opel (Muenchen) - 41 EUR cu totul.

OMV eco tec - SAE 5W - 30

Ulei de motor sintetic creat special pentru motoarele OPEL Diesel sau pe benzina cu sisteme ECO Service-Flex.

Specificatii: ACEA A3/B3, API SL/CF
Atestari: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025

am facut un drum mai lung de revelion, bucuresti -praga - bucuresti. aveam 19 500km la plecare si pe la 20 500 intre bratislava si praga s-a aprins becul de la presiune ulei.
revizia am facut-o la 13000 km cu schimb de ulei.
am completat cu texaco W30 gasit la o benzinarie pe autostrada.

s-a mai aprins becul pe la 9500 inainte de revizie.
destul de gurmant la ulei motorul asta de 1.3

in rest s-a comportat masina f bine. pe total am fost f multumit si de consum si de comportament la drum.

consumul mi-a iesit undeva la 6l/100km la mers pe autostrada 130-140km/h si masina incarcata cu 4 persoane plus bagaje.

Corsa d 1.3 cdti 75 cp.La fix 6k km a papat 1l ulei.Acum am 8k Km si a mai mancat ffffff putin, aproape insesizabil!
Aveti idee pana cand o sa manance?

Salutare! Postez in cadrul acestui topic pentru a nu mai deschide unul similar...
Problema mea consta intr-o intarziere a stingerii becului de presiune ulei la prima pornire dimineata, sau dupa ce sta masina mai multe ore oprita. Becul se stinge cam in 3-4 secunde. La a doua pornire, oricat de rapida ar fi se stinge aproape instantaneu.

Trebuie sa precizez ca am avut probleme in urma cu 2 saptamani cu stingerea becului (dura 8-9 secunde) si aveam zgomot la distributie, am schimbat distributia si situatia s-a imbunatatit substantial cu exceptia becului care tot nu se stinge ca inainte. Am schimbat odata cu distributia si uleiul si filtrul, Castrol edge 5w40 Turbo diesel si filtru Purflux (pe combinatia asta merg de 40 000 km).
Deasemenea trebuie sa mai precizez ca de cateva ori becul a si clipit inainte sa se stinga...
Ma gandesc la chestia ca daca ar fi pompa de vina nu ar face presiune si in alte momente nu doar la prima pornire, si ma mai gandesc sa curat senzorul de presiune si supapa de presiune de la pompa ( am cam localizat-o cand mi-am schimbat distributia).
A mai patit cineva asa ceva? Aveti ceva sfaturi, pareri?
PS: Motorul merge perfect, nu se aude bataie sau ceva de genul cand becul e aprins...

Pai ai umblat la senzorii de ulei?
Sunt doi senzori, unul de presiune, situat in martea din fata a motorului, in dreapta sus pe chiuloasa si unul de nivel situat in partea din spate a baii de ulei. Ai demontat baia?

pai daca ai demontat baia e clar ca ai demontat si becul de nivel, deci e ceva ce nu e pus bine.
Sigur...