Motor 2.5 TD - probleme

auuuuuuuuuu da . dupa cum am mai scris , am fost la multi mecanici , fiecare la inceput ca : " hai ca rezolvam , te costa putin , ce zici ? pai celalat mecanic nu stia ce vorbea ! hai ca desfac pompa si rezolv, ca trebuie schimbat nu stiu ce , de aceea porneste greu , ca asta e defect ,ca aia este defect , ca uite un pompagiu care intr-o zi rezolva tot , ca uite cumpara o pompa second si gata ,drumuri , povesti , sfaturi, telefoane , cheltuieli , nervi ,,,,,,,,,,,,,,,, atatia destepti , atatia " meseriasi " ! asta nu va suna a cunoscut ? mie da ! nu am vrut sa intru in detalii sa explic ce a fost schimbat , rectificat, reglat, reparat ! am dat 3100 ron , si masina merge foarte bine , am dat un ban dar am scapat de asa zisi meseriasi care lucreaza ieftin si bun ! incet incet a trecut timpul meseriasilor care la marginea drumului reparau improvizau cate ceva ! asa pana la urma iese mai scump sa stiti ! aici am dus masina in atelier si m-am dus la proba cand a fost gata ( cam o saptamana ) ! trebuie sa precizez , asta a fost in 2008 octombrie si minus 48.000 km in bord , de atunci ulei ,apa-antigel , lichid de frana, filtru aer-motorina-ulei , motorina si talpa .
domnu Cata , stau la bloc unde sa tin masina aia " foarte buna " pentru piese la 3100 ron ? da am luat o pompa la mana doua " foarte buna " care acum este la fier vechi . ai facut escroc un om , un grup de mecanici pe care nici nu-i cunosti ! eu unul in asta nu ma hazardez niciodata !
hai numai bine !

uite eu nu am vrut sa intru in contradictoriu cu nimeni , am vazut mai sus comentarii si nelamuriri , lucruri prin care am trecut si am vrut sa sfatuiesc ,sa ajut . cand se incalzea motorul pornea foarte greu , daca turnam apa rece pe pompa , deja se simtea o schimbare in bine , sfatuiesc sa nu faceti aceleasi greseli ca si mine , adica sa va puneti de reglat fel si fel de lucruri sau sa cumparati pompa second si cu fel si fel de meseriasi ! umblau la pompa de injectie , crapau galeria de admisie , curatau sorbul de motorina , rupeau suportul de la pompa de motorina , schimbau filtrul de motorina , crapau suportul de filtru , au verificat injectoarele mi-au rupt tevile de alimentare , au stricat filetul la doua suruburi de la capacul pompei de injectie . oameni buni asa m-am chinuit aproape un an , va spun sincer am avut momente cand am-i venea sa sparg masina , sa-i dau foc , din mecanic in mecanic , bani in stanga si in dreapta si masina tot nu mergea . Mai bine platiti un pic mai mult , trimiteti pompa la car bosch service ( eu la ploiesti ) se va schimba simering-supapa suprapresiune-set garnituri-cap hidraulic ,primiti garantie , reglati injectoarele , vedeti de buji , filtru de motorina si ce mai trebuie reglat schimbat si aveti liniste un timp !
domnu Cata vad ca si tu din pacate ai trecut prin cheltuieli si nervi in zadar , eu unul am primit garantie pe lucrarea efectuata , si ma repet de atunci au trecut aproape 3 ani si vre-o 40.000 km si motorul porneste nu bine ! pot sa spun linistit ca porneste perfect , iarna la -20 grade la o cheie scurta si pe caldura porneste la demaror fara buji in 2 secunde si motorul merge atat de rotund , poate multumita si altor componente ale motorului . mie unul mi-a iesit foarte bine !