Principii functionare AC si Climatronic

Ma refer doar la titlul discutiei si nu intru in detalii tehnice
Domnilor !
Cand a fost asimilat acest comfort la autoturisme, a fost inventat acel "aer conditionat"- un radiator in plus, un schimbator de caldura si niste agent frigorific (freon),de fapt un frigider pus invers sau mai nou, (vorba vine) "aerul conditionat" din locuinte. Daca apesi pe un buton si dai ventilatia mai mare/mica, iti da aer rece mai mult sau mai putin. Este o descriere simplista, pentru ca se mai poate ajusta aerul mecanic din anumite comenzi actionate manual.
Acel "climatronic" este o evolutie a sistemului de "aer conditionat", la care principiul de functionare este acelasi (tot un radiator in plus, tot o pompa, tot freon), dar controlul temperaturii, a umiditatii, a eliminarii noxelor se face electonic/electiric. Ca are o rezistenta in plus, ca s-ar numi bizonic (reglaj al temperaturii in 2 zone ale masinii), ca are niste fante si in spate sa inclzeasca/raceasca, etc sunt niste evolutii de la principiul clasic de AC.
Parerea mea: un sistem care a evoluat tocmai pentru comfortul celor care il utilizeaza nu poate fi mai slab/prost fata de cel din care se trage.

Am un opel omega din 2003 si azi la temp de 24 grade afara clima nu a vrut sa bage aer rece, baga aerul exact cum era afara. nu au pornit nici ventilatoarele de racire a radiatorului de clima
Stie cineva care ar fi cauza?
Multumesc!

Variana 2: nu ai pornit clima..adica e pe eco in momentul asta...ca sa verifici...vezi ca pe display undeva scrie ECO.

uite-te la compsesorul de clima si vezi daca se cupleaza cind dai drumul la clima. cind ai dat-o la 16 grade ventilatorul de habitaclu nu a pornit? nu iti baga ceva aer ? rece , cald, ceva?

este posibil sa :
1 nu ai destula presiune de freon si nu pleaca nici compresorul
2 compresor defect sau siguranta arsa..

Ma bag si eu ca musca-n lapte si pun o intrebare: Am un astra H 2005 cu clima manuala (cu butonul cu steluta, fulgul acela de nea)...... se poate pune clima automata, electronica?.....,dar clima automata bi-zonala?

Salut ... am si eu o situatie care ma cam calca pe nervi...in fiecare primavara trebuie sa incarc instalatia cu freon...peste iarna nu cupleaza deloc compresorul la temperaturi apropiate de 0 grade si drept urmare garniturile cred ca se usuca si pierde freonul...imi poate oferi cineva o solutie pentru acest inconvenient sau este o problema pentru masinile echipate cu climatronic...ma seaca problema asta...
Astept un raspuns...
Va multumesc...

Am si eu urmatoarea problema:nu merge aerul conditionat, mai exact nu raceste.
Mentionez ca am o Vectra C 2003 y22dtr 2.2 DTI 125 cp cu Dubluclimatronic.
Am verificat toate sigurantele si sunt ok.
Am facut o diagnoza cu OP-COM si imi spunea acolo Releu Compresor Inactiv desi eu cuplasem aerul conditionat.
Mentionez ca nu am avut erori la diagnoza cu OP-COM.
Am verificat teava de sus din compartimentul motor si se raceste cand dau drumul la aer dar in interior nu introduce aer rece.
Ajutati-ma si pe mine cu sfaturi va rog. Ce pot face in situatia asta? Unde este situat acel releul actionare compresor aer?
Va multumesc.

Iti multumesc pentru raspuns.
Saptamana asta o sa merg la un service sa remediez problema.
Sper sa nu am pierderi pe la radiator.

Am vorbit cu mecanicul si ma costa 150 Ron incarcarea cu freon cu tot cu substanta fluorescenta pentru identificarea pierderilor.