Diferente?

Salutare ! Dupa cum scrie jos eu am un motor 1.8 carburatie E18NV 84HP .... are cineva motorul 1.8 115 hp ? si poate sa imi spuna si care sunt diferentele ? ca as vrea sa il fac si pe al meu de 115 ... eu presupun ca asta de 115 are injectie multipunct ...sau dacase poate sa ne intalnim sa ma chimobesc si eu putin .. ca sa vad ce trbuie sa caut pe la dezmembrari ... multumesc anicipat

Salut prieteni.......
Adam ai uitat de motorul C18NE de 100 de cai (74KW) cu injectie tot jetronic......eu din asta am pe masina.....

18 E - (injectie ,Tip LE-jetronic) - 115cai sau te-ai mai putea folosi de componentele de la 20NE - (injectie,Tip Motronic) - 115cai(si nu ar trebui sa modifici softul deoarece dezvolta aceeasi putere ca 1.8ul)
cu acest motor ai obtine acei cai.

iti trebuie:
1. injectoarele(galeria de admisie trebuie schimbata,filtru de aer)

2.Pompa de benzina si releul

3. calculatorul.

4.senzori temperatura(la mine se afla in galeria de admisie)daca la Le-jetronic nu este asa, adica este in bloc si tu nu ai locul atuncea o sa nu o sa poti monta.

5. lamda (galeria de evacuare trebuie schimbata)

6. delkoul,bobina

7. la multec,ca si in cazul meu am in cutie senzor de viteza pe langa cablu(nu am bord digital si nici am avut) iar daca nu conectezi atuncea la peste 90 se aprinde martorul; la fel si la bulb ulei 3fire masoara presiunea).

8. iti trebuie cablajul electric si daca ai noroc si se potriveste la al tau(mufele)ca sa nu schimbi in toata masina doar la motor.

Toate astea sunt teoretic si s-ar putea sa nu-ti se potriveasca,de aceea inainte de a incepe,alegi motorul si il compari cu al tau daca se potrivesc.

dar nu stiu cine ti-ar da asa ceva(doar de pe un motor busit) si daca da atuncea scump. Mai repede cumperi un motor,ori il schimbi complet ori testezi si il modifici pe al tau(daca esti de bani gheate si te atrage pasiunea de a modifica).

personal as alege modificare(ca este mai placut sa se "nasca" sub mana ta un motor)dar nu am bani de asa ceva.

salutare ! da ... e ceva de schimbat pe el .. mai mult decat imi imginam .. si sunt curios cu omologatul daca mai merge .. hmm .. aa.. bani nu am ... stai linistit .. dar ushor ushor mai cumoeri cate ceva .. si uite asa iese si bucuria cand e gata :p oricum foarte mult nu are cum sa coste tinand cont ca iei motorul cu totul din dezmembrari cu toate accesoriile cu 300-400 euro . Iti dai seama ca mai mult de 200 nu cred sau hai 250 nu are cum sa imi ceara cineva pe ce ai spus mai devreme la sh . Nu stiu .. poate reusesc sa aduc dreaq cumva una in tzara si sa iau de pe ea motorul ... dar nu stiu cum dreaq poti scapa de vama sau ce traxe trebuie platite ... si nici nnu am cu cine sa vorbesc (

Ms mult man pt linkurile alea ... ce nu stiu eu ... cum as putea oare sa aduc un kadett de piese din germania fara sa ii platesc vreo taxa .. are cineva idee oare ? ca am mai uzit ca se poate ... probabil e vreo smecherie legala undeva la mijloc ..

si pe mine ma mananca dar inca nu am strans bani pe el.

daca ai pe cineva in germania sal transcrie pe numele lui(care va fi mai scump decat masina ) (nu numere temporare) sil aduce el in tara(el sa conduca) daca are norok nui pune stampila in pasaport(ca a intrat in tara cu masina). daca nu atunci ori platesti vama ori il duci inapoi.
dar din 2007 se desfiinteaza vamile(sper) si atuncea s-ar putea aduce!(dar nu ai sa-l poti inscrie doar motorul si ala rezolvat cumva pe la dezmembrari)!

itai de toate vreau sa va urez toate cele bune cu ocazia saratorilor de iarna si Dumnezeu sa va ajute si sa va calauzeasca numai spre bine..Eu am gasit o astra f cu motor de 1.8 injectie monopunct din cate stiu eu este c18nz 90hp am dat pe ea 450 € este adusa din germania caroseria este partial buna nu stralucita dar ....Are com de bord pe care vreau sa-l pun pe masina mea (am un kadett 1.3) are servodirectie servo frana scaune recaro...Eu am avut norocu sa primesc cadou inca un motor de 1.8 de 115 hp de la un prieten co toata admisia ...rampa de ijectoare instalatia electrica de la camp la injectoare calculatoru si cam atat imi mai trebuie debitmetru ala de aer care l-am gasit si pe ala .....Motoru dat de prietenu meu a stat intrun garaj vreo 2 ani si nu prea ma bazez pe el am scos eu bujiile si am bagat ulei amestecat cu benzina si l-am miscat dar nu stiu cat de bun este...motoru de pe asta este ok merge am mers cu el totu ok problema este ca nu stiu daca pe motoru de pe asta va merge ce vreau eu sa fac ...Tu ce zici Adam??plus ca vreau sa pun si com de bord ...Da-ti-mi si mie un sfat plz sunt curios sa aud pareri si ideei...multumesc mult baieti

itai de toate vreau sa va urez toate cele bune cu ocazia saratorilor de iarna si Dumnezeu sa va ajute si sa va calauzeasca numai spre bine..Eu am gasit o astra f cu motor de 1.8 injectie monopunct din cate stiu eu este c18nz 90hp am dat pe ea 450 € este adusa din germania caroseria este partial buna nu stralucita dar ....Are com de bord pe care vreau sa-l pun pe masina mea (am un kadett 1.3) are servodirectie servo frana scaune recaro...Eu am avut norocu sa primesc cadou inca un motor de 1.8 de 115 hp de la un prieten co toata admisia ...rampa de ijectoare instalatia electrica de la camp la injectoare calculatoru si cam atat imi mai trebuie debitmetru ala de aer care l-am gasit si pe ala .....Motoru dat de prietenu meu a stat intrun garaj vreo 2 ani si nu prea ma bazez pe el am scos eu bujiile si am bagat ulei amestecat cu benzina si l-am miscat dar nu stiu cat de bun este...motoru de pe asta este ok merge am mers cu el totu ok problema este ca nu stiu daca pe motoru de pe asta va merge ce vreau eu sa fac ...Tu ce zici Adam??plus ca vreau sa pun si com de bord ...Da-ti-mi si mie un sfat plz sunt curios sa aud pareri si ideei...multumesc mult baieti

scuze pt intarziere

1.de unde stii cai comp.bord????
astra are un display(DID,TID si MID) pt a afisa ora,temperatura,rds(de la radio) pt al adapta ai nevoie de un modul ... deoarece aceste sunt doar afisoare si nu pot prelucra datele (trebuie dat mura in gura)

vezi aicea http://www.eelkevisser.nl/display.htm

daca vrei CB ai in vectra,calibra.... si relativ ieftine dar mai greu de adapta(fizic)si nu arata asa de fain ca un display MID de astra.

2.ca sa poti monta cb bord mai ai nevoie de un motor pe injectie iti trebuie 3 fincti ca sati calculeze consumul ... viteza,turatia,intervalul in care este deschis supapa de injectie....

( Injector_"on"-time / Fixed_time_interval ) * Revolution time * calibration_constant = L/km.

si eu vreau sa construiesc un adaptat la MID,am toate piesele dar am avut norocul sa cumpar un MID stricat ... nu ma las,, odata si odata am sal construiesc.... dar am gasit ceva mai interesant l-am postat in sectiunea "Probleme tehnice" CB ce pot fi instalate fara modul de adaptare ..... direct pe ECU.... doar displayul trebuie sa poata afisa aceste functii (c18nz tiar fi bun)...

Intai de toate vreau sa te intreb daca masina a mers bine cu debitmeru ala ?De ce vrei sa il schimbi?Ce simtome are masina de ai ajuns la concluzia ca debitmeru este de vina?Da-mi codu de pe debitmertu.Ca sa-ti raspund la intrebare ta ...Merg debitmerele de la c20ne sunt mai fiabile , numai ca ai reglat amestecu putin diferit in el (debitmetru)