Merita banii o Astra J 1,7 110 CP?

Crede-ma _mihai_, mi-am dorit AFL foarte mult, si mi-am dorit si motor mai mare (chiar pe cel de 2.0, nu pe asta de 1.7 si 110)... din pacate, nu am reusit sa conving. Masina va veni pe persoana juridica, eu doar am intervenit pentru ca mi se parea strigator la cer sa cumperi o masina in 2011 fara CB, cu volanul ala golas, in fine, stii cum arata essentia. Stii cum e, cand cei ce dau banii privesc lucrurile doar din perspectiva banilor, justificarea "cu AFL se vede mult mai bine" nu prea tine. Nu prea tine nici : "nu mai am de schimbat fazele, se schimba ele singure, si stiu ele cum sa ilumineze functie de viteza, in plus oglinda heliomata te protejeaza de luminile altor participanti". Contra-argumente (bete-n-roate) se gasesc mereu, si nu imi trebuie multe comentarii de genul: " pentru 1000 de euro iti schimb eu fazele", sau "si CB ala cu ce mare branza te ajuta?", sau "Tempomat? in Romania? de ce?", sau " de ce sa platim impozite si asigurari pentru 2.0? doar nu facem raliuri" (asta desi masina va fi folosita pentru iesiri innafara tarii, iar masina ce indeplineste acum rolul asta are si CB, si tempomat...). Pana la urma, nefiind banii mei, dupa ce mi-am expus motivele si preferintele... m-am retras, bucuros ca am reusit totusi sa trec la enjoy + optionale, si de la 1.3 la 1.7. Pot sa spun si eu ca putea fi si mai rau, nu?
Comanda e deja data, e adevarat ca ni s-a spus ca mai poate suporta modificari, dar nu asta e problema: daca nu am convins atunci, nu vad de ce as reusi acuma.
Gandeste-te ca, in varianta comandata ne-am apropiat la ceva mai putin de 800 de euro de insignia care era la oferta... E adevarat, si acolo e vorba de motorul de 2.0 cel mai slabut (110cp), care probabil ca trage chiar mai slab decat 1.7 110cp de pe astra. Dar, macar insignia vine din start mai dotata, e clasa superioara (deci e construita altfel), spatiul este suficient atat pentru pasageri cat si pentru bagaje. Nici argumentele astea nu au tinut, asa ca... va trebui sa ma invat cu demarajele mai lungi, cu cutia de viteze cu paliere lungi, si cu farurile clasice.
Totul se compenseaza deocamdata cu faptul ca imi place tare mult masina asta. Am mai spus si imi place sa o repet: e una dintre frumoasele momentului. Cred ca doar mazda3 se poate compara cu astra la design. Iara sunt subiectiv, asa ca termin aici.

@mihail.dragoi - nu plang dupa AFL, regret ca nu l-am instalat, dar nu plang; dar iti multumesc pentru apreciere si iti dau dreptate in ceea ce priveste valoarea.
Colegul care primeste flash-uri de la una din 5 masini cu care se intersecteaza este Okta43, si el nu are AFL... ia flashuri
pe farurile standard, cu halogen. Probabil sunt mentinute in pozitia superioara, dar tot nu e AFL.
Nu am inteles prea bine: ti-ai luat 2.0 diesel, sau benzina? Inteleg ca ti-ai comandat o astra cu motor de 2.0, sau o ai deja? Intreb pentru ca in semnatura ai trecut corsa D cu 1.3.
Cat despre motoarele mici, iarasi iti dau dreptate. Trebuie turate, nu gluma, ca sa obtii o cat de mica rezerva de putere. De fapt, la motoarele mici rezerva de putere e ceva sublim, dar lipseste cu desavarsire, daca mi-e permisa explicatia. Inteleg - citind pe aici pe forum, ca nici benzinarele turbo de 1.4 sau 1.6, desi mult mai nervoase, nu sunt chiar ce te-ai astepta, si asta probabil ca din cauza transmisiei mai mult decat din cauza motoarelor. Se spune ca 1.2 TSI de 105 cp (pe golf sau jetta) e mai "fasnet" tocmai datorita cutiei de viteze. Dar, in fine, nu vreau sa ma apuc de speculatii.
Drumuri bune!

1.2 tsi nu se compara cu 1.4T, l-am condus. Trage insa mai frumos ca 1.6twinport si mai constant (evident vorbim de astra/golf).
1.4t trage dar nu baga delo in scaun.
1.6t am un mic sentment ca e mult mai nervos, nu l-am condus
1.7 nu mi s-a potrivit, o idee lenes la acelerat brusc, dar ok. Imagineaza-ti 1.3-ul.
2.0-ul il regret insa

@_mihai_ din pacate, nu am condus nici 1.4T, nici 1.6T, nici 1.2 TSI... doar 1.6 aspirat, asa cum am mai spus. M-am tot uitat pe youtube la filmulete (facute in general de jurnalisti de specialitate), si cam toti remarcau cam aceeasi "problema" a astrei. Si, repet, cred ca nu e vorba de motoare aici (1.4 turbo e clar mai puternic decat 1.2 TSI, si la caluti dar si la cuplu) ci de cutiile de viteze. Chiar este o comparatie astra/golf, (din care a iesit invingator golful... no comment!) unde se afirma ca, desi motorul golfului e mai slab, cutia de viteze il avantajeaza. Dupa parerea mea, cei de la opel asta au urmarit, pentru scaderea consumului in primul rand, dar si pentru confortul ocupantilor - de aceea, asa cum spui si tu, 1.4 trage, dar nu te baga deloc in scaun! Asta inseamna ca, desi 1.4T e turbo, cuplul transmis spre roata este livrat aproape liniar, si nu sub forma de "kick".
Ca o mica paranteza, am condus noua jetta, 1.6 tdi 105cp... bun, interiorul e mai bine lucrat decat la modelul anterior, materialele au un aspect mai scump (cel putin mie asa mi s-a parut) dar, sincer, mi s-a parut lenesa. Si asta la turatiile mici, unde de obicei un diesel peste 100 cp te obliga sa-l "strunesti" cu ceva talent, altfel mergi neuniform. Ideea e si acolo consumul si confortul, cel putin asa spunea si dealerul. In bord apare treapta de viteza recomandata, si m-a surprins sa constat ca aveam catre 40km/h si indica a 4-a.
Deh, astea sunt tendintele zilelor noastre, poate e mai bine asa. Totusi, cateodata parca simt nevoia sa "ma dau" cu un benzinar de 2.0 sau chiar mai mare, sa aud cum toarce un motor "musculos de la natura", si nu un lightweight dopat. Senzatia de putere nu se mai simte la fel la motoarele actuale, asta e!
@mihail.dragoi - felicitari pentru masina comandata, sa te bucuri de ea! Marturisire "rusinoasa": deja te invidiez pentru ea!
Astept sa-ti vad pozele, nu fii secretos, ok?

e cam tacut forumul... intradevar - si io astept ca tine si ma ganesc ca fix de azi intr-o luna e preconizata a intra in productie... si la fel ca tine sper ca macar aceste termene sa se pastreze ca sa pot sa o am si eu in concediu.

altfel ref la motorina probabil clasicul 95 vara si alpinul iarna. din cate mi-am dat eu seama in ceea ce priveste carburantul trebuie sa iti cauti niste benzinarii mai rasarite - unde prin experienta sa stii ca aduc carburant de calitate - ca diferenta intre 95 si 98 mi se pare prea mica in termeni de putere raportat la diferenta de pret.

si mai departe la acea/acele benzinarii unde stii ca aduc ceva mai bun si acolo tre sa stii in masura posibilitatii cand sa iei astfel incat sa nu iei pe final de rezervor. in rest la drum lung - cum iti e norocul... ca pana la urma stilul de condus influenteaza performanta si durabilitatea mashinii mult mai mult decat carburantul.

Asa e, nu exista motorina de 95... probabil e o mica confuzie cu mult mai populara benzina de 95. Motorina e si ea, in general, de doua categorii, iar diferenta intre ele e data, probabil, de cantitatea si tipul aditivilor introdusi.
@mihai.dragoi - de cate ori am iesit din tara, atat cu diesel cat si cu benzina, m-am orientat, asa cum sugerezi si tu, spre nume care sa-ti dea incredere. Niciodata nu am simtit cam am benzina cu apa, sau motorina proasta, asa ca... a mers!
Va astept cu vesti bune si noutati!

Pai, acuma nu vreau sa dau tare in off-topic, dar... e interesant!
Evident, ce am spus eu cu "simt ca am apa in benzina" era... metaforic vorbind. Am inteles ca nu mai pune nimeni apa in benzina acuma, exista alte metode mai greu detectabile de a boteza benzina. In cazurile astea, pe langa faptul ca "jigloarele" au disparut din configuratia masinilor, eu unul simt ca masina mea, in loc sa porneasca normal, trebuie sa incerc de mai multe ori. Acest lucru nu l-am simtit niciodata cu benzina de afara. Discutand aspectul asta cu un neamt, a facut ochi mari si mi-a spus ca la ei nu si-ar permite nimeni sa faca asa ceva. Benzina difera si la ei, de la o firma la alta, dar doar prin gradul de aditivare si "numele" aditivilor folositi... si prin pret, normal. Eu cumparam de unde era mai ieftin, si masina mergea "boboc"!
In delegatii am mers cu diesel, unde am intalnit acelasi fenomen.
La noi... asa cum ai spus si tu, de la aceeasi pompa ai sanse sa cumperi produse diferite.
As vrea sa-mi spuna cineva care are frana de mana "la buton", cum e acest accesoriu. Il foloseste la pornirea in rampa? (am inteles ca in aceste situatii frana se "desface" singura, e adevarat?) Pilotul automat (tempomatul), se foloseste usor? La masina pe care am condus-o lately, tempomatul se activeaza printr-o combinatie de butoane (SET+ON), asa e si aici?
Multumesc!

@lucio85 - multumesc pentru precizari! Nu inteleg de ce zici ca esti off-topic, practic ai dat niste lamuriri referitoare la opel astra, e adevarat ca nu neaparat la 1.7 110cp, dar tot din categoria dotarilor acestui model, deci...
Eu am intalnit de destul de putine ori situatia in care sa fiu nevoit sa folosesc frana de mana ca un ajutor la pornirea din rampa, dar atunci chiar aveam nevoie de asa ceva: cea mai "flagranta" ca sa zic asa, a fost la iesirea dintr-un tunel, undeva langa complexul expozitional de langa Milano, in plina ora de varf italiana... cine a fost in Italia, stie de ce precizez "italiana". O alta situatie, la iesirea dintr-o parcare subterana, tot in Milano. De fiecare data s-a nimerit un coleg la volan, cu multi ani de soferie in spate, si tot ne-a cam mirosit ambreiajul...
La cutiile automate de viteze exista sigur aceasta facilitate - asistenta la pornirea in rampa, dar la cutiile clasice nu stiu sa fie - asta nu inseamna ca, daca nu stiu eu, nu exista.
Lucio85, ce parere ai de motorul tau? te ajuta cuplul si calutii, sau trebuie sa-ti iei rezerve de putere?

Domnilor! Oameni buni! ... fratilor! Am ridicat masina! Scuze, ma entuziasmez ca un copil in fata unui magazin de jucarii, dar nu ma pot abtine! E tare, tare fainuta - asa cum ma asteptam, iar comportamentul pe drum (cel putin deocamdata) e foarte bun. Adica, nu te da pe spate, nu te baga in scaun (sau poate o face, dar eu nu am fortat nota), dar e placut, si da impresia de rezerva de putere - si asta imi place!
Oricum, acum nu prea am timp, dar o sa incerc sa revin cu poze si detalii!
Si, ca sa fiu on topic: merita o Astra 1.7 diesel!
Drumuri bune!

@baderas - cu posturi dastea neargumentate si off topic fugi in alta parte
@ms_Ikey sa o coduci jdemii de km fara evenimente si sa nu ne uiti cu poze si impresii...
deasemenea poti sa imi spui pls cam care au fost termenele la trasport - cam cat a durat pana in gyor si apoi pana la dealer...

multam