Eu am schimbat recent ACU (airbag control unit) de pe vectra mea. Motivul? aveam stocata o eroare care nu putea fi stearsa cu tech-ul
aceasta eroare s-a stocat in momentul in care aveam masina foarte incarcata, si am luat o groapa destul de nasoala cu roata dreapta spate = s-a aprins becul din bord de la airbag si asa a ramas,... aprins. L-am ignorat pentru cateva luni, pe motiv ca s-a mai aprins el si cu alte ocazii, si o simpla resetare il va rezolva, ceea ce nu a fost cazul cand a venit momentul resetarii la reprezentanta Opel din Timisoara. Cica motivul care a generat eroarea (contact imperfect scaun sofer) nu mai era prezent, dar totusi, eroarea nu putea fi stearsa din memoria ACU. In concluzie m-am pus pe cautat la schroturile din Timisoara (cei din zona stiu ca sunt cateva) si am gasit unul pe la vreo 100 Euro (pretul de nou era undeva in jur la 400 euro). Omul de la reprezentanta mi-a spus ca trebuie ca ACU sa provina de pe o masina cu aceleasi nr. de airbag-uri ca si a mea, adica 2 si cu centuri pretensionate. Initial am gasit unul care dupa codurile scrise pe el aducea ca fiind din aceeasi serie, dar provenea de pe o masina cu un singur airbag, airbag-ul pasagerului nefiind "vazut" de catre acesta. Mecanicul mi-a mai spus ca aceste ACU daca sunt noi, pot fi programate cu numarul de airbag-uri si senzori montati pe masina unde va fi instalat, dar ca, odata programate, nu se mai pot reprograma. De asemenea, l-am intrebat ce facem daca gasesc un ACU care provine de pe o masina cu 4 airbag-uri, putem simula celelalte doua cu rezistente? Acesta mi-a raspuns ca se poate, dar ca nu se pot simula cei doi senzori suplimentari din usi, asa ca....in concluzie, SE POATE. Mai multe despre aceasta metoda mai putin ortodoxa de rezolvare a problemei tale, cred ca-ti pot povesti samsarii de masini...
Dum 31 Dec, 2006 1:23 am
Cea mai mare comunitate Opel
Dark mode