Nu porneste

Hristos a Inviat!

sper ca e cineva online sa ma ajute si pe mine.
Am venit de sarbatori la Bucuresti si am avut neplacerea sa raman cu masina in drum. Nu vrea sa porneasca deloc!
Sa va explic cum s-a intamplat. Am oprit si am lasat masina pe avarii si cu farurile pe pozitii si cand m-am intors in masina si am dat cheie nu a mai pornit, nu invarte motorul, face DOAR UN "CLANC". In aceeasi ordie de idei palpaie putin luminila la bord cand dau cheie (mai ales lumina de la plafoniera) si se stinge si aprinde lumina de la bord, restul martorilor isi urmeaza ciclul normal, se sting tate care trebuie si se aprind toate cand pun contactul.
Am incercat cu pornire asistata de la alta masina (cu clesti de curent) si nimic, acelasi sunet ciudat...cred eu de la bendix/electromotor!
Pana la urma de nervi am impins masina si a pornit, am dus-o in parcare si dupa ce am oprit a pornit foarte frumos de 3 ori la rand. Azi dimineata am incercat sa o pornesc si acelasi zgomot .... din nou nu porneste.
Va rog mult daca aveti prieteni mecanici/electricieni, service-uri, testere si sunteti din Bucuresti si credeti ca o pot rezolva cat mai repede (luni/marti...) sa ma contactati. Sunt disperat si plin de nervi!

Sarbatori fericite sa aveti asa cum eu nu pot sa am!

Date tehnice auto:
Opel Astra H, 2008
1.6 - 166cp, benzina
Cutie Easytronic
Motor Z16XER

Cu stima,
Bogdan

e-mail: [editat]


Ultima modificare făcută de Sirbu Bogdan la Lun 11 Jul, 2011 12:29 pm, modificat de 2 ori în total

Salut. cu tot respectul, nu ma pricep la motorul tau, insa anuntul suna in proportie de 80% a reclama. Nu am nimic cu tine, nu t e cunosc, ti-am zis doar ceea ce pare.
Stima, si sper sa rezolvi cat mai repede problema.
Paste fericit!

Schimba ,sau incarca bine bateria . Ai ramas fara curent cand ai lasat farurile aprinse.
Cablurile din comert sant de cele mai multe ori prea subtiri in diametru pentru a porni fara curent in bateria de pe masina, trebuie lasate conectate cam 15 min la masina donatoare, aceasta din urma cu motorul pornit, pentru a trezi bateria slaba.

ok..cum spui tu...
vezi ca nu functioneaza mereu treaba cu clestii...testat de mine, mai bine incerci cu o baterie cu acelasi amperaj ca si a ta.
Am incercat si eu sa pornesc un motor de 1,8 tdci, cu o baterie de pe un cielo, si nu am reusit se auzea tot un ''clanc'' cum spui tu si atat, am inlocuit bateria, si a mers.

SIMPTOMELE PE CARE LE DAI (PLAFONIERA SE STINGE SI ,,CLANC"-UL CARE APARE) CAND DAI LA AUTOMAT NU POT FI DECAT DE LA BATERIE DESCARCATA , BORNE BATERIE OXIDATE SAU PROBLEME ELECTROMOTOR- BENDIX SANT SIGUR 99%.
PUNE O BATERIE BUNA , CURATA BORNELE SI UN PASTE FERICIT
Poate nu a incarcat alternatorul (a picat releul pe drum).

Mai bine decat cola nu face nimic contact in lumea asta
Martorul de baterie de pe bord nu e aprins, dupa ce am pornit masina s-a stins la fel cum face si acum cand nu porneste, se stinge impreuna cu ceilalti martori de pe bord....
Am pornit masina impinsa, am mers 3-4 km pana la destinatie si dupa ce am oprit am pornit de 3 ori consecutiv foarte bine....
Asta e si motivu pentru care am postat :
1. daca era bateria nu mai pornea dupa o distanta asa scurta
2, daca era bendixul blocat nu mai pornea deloc
1+2 => imi omoara logica. Daca a pornit aseara insemna ca bendixul nu avea cum sa ramana blocat DAR daca era bateria nu pornea aseara numai dupa 3 km......

Asta nu inteleg si nici nu am pe cine sa sun ca sunt pastele....am ramas blocat in bucuresti


[editat] NU mai cita ultimul mesaj din discutie - este irelevant

Sal [editat],

sa inteleg ca inclini sa crezi ca e electromotorul? La 2.5 ani deja sa cedeze?
Totusi din experienta ta spune-mi te rog e posibil sa fie de la baterie daca nu face decat un clanc? EU am schimbat zeci de masini dar cu una automata inca nu am ramas in pana si ma simt ca la inceputul sofatului....dar acel clanc fara sa invarta mi se pare absurd...cat de goala sa fe bateria incat sa nu invarta deloc? unde mai pui ca farurile merg, claxon, geamuri, etc...

[editat],

acum o saptamana masina nu mai tragea mai deloc si era aprins si martorul de motor pe bord. Am fost la Opel si mi-au zis, verbal, fara sa o puna pe tester ca e bobina e inductie...clar ca nu m-am apucat sa sar cu 13 mil cat mi-au cerut ei...11 cu reducere de client fidel
Am mai fost la un electrician in Sibiu si l-am rugat sa imi puna testerul a imi zica exact ce are sa nu arunc cu banii pe teava de esapament...El a zis ca ori bujiile ori bobina, ii dadea o eroare pe cilindrul 4. Am ales sa schimb bujiile si dupa ce le-am schimbat problema a disparut, acum trage motorul la parametrii, chiar am fortat un SPORT pe Valea Oltului de cateva ori sa vad daca e totul OK si nici o problema....
M-am gandit sa iti spun si asta pentru ca e bine sa cunosti toate aspectele...mai ales ca e legat tot de aprindere, scanteie. etc....
Eu personal nu ma pricep foarte mult dar nici sa nu imi dau seama cand e bateria si cand nu e...am avut pe mana din 2002 si pana acum zeci de masini incepand cu Dacia 1310,

merci de timpul acordat!

Detin un astra h din 2008 z16xer de cateva zile nu mai porneste,am schimbat bateria,am pus-o pe tester imi da misfire cilindrul 4 si Exhaust camshaft phasing mechanics range/perfomance,bobina de inductie e buna,scanteie da,benzina baga,invarte dar nu porneste!
Se mai aprindea din cand in cand martorul emisii noxe,mergea in 3 si nu mai tragea,opream motorul si isi revenea dar pornea mai greu.
Baiatul cu testerul mi-a zis ca ar putea fi "Performanta senzorului de pozitie a axei cu came" ce ar putea fi??un service bun in Bucuresti?? Multumesc

Multumesc...acum cateva zile s-a aprins si martorul de presiune ulei,insemna ca asta e! Un meserias adevarat unde gasesc?