Cum schimb simering selector cutie viteze ?

neata...am si eu inca o mica pb...am un astra f din 1992 c14nz si pe langa selectorul de viteze...cum intra in cutie ...curge putin ulei...am auzit ca e din cauza unui semering...are cineva o idee despre dimensiunile acestuia si cum se poate schimba...oare se schimba greu?...mersi...astept raspunsuri

dar o data cu selectrrul nu mai iese nimica din cutie...cand il pun la loc trebuie pus intr-un lacas acolo in cutie...exista posibilitatea sa nu il pot pune inapoi?

Revin cu date mai exacte in legatura cu dimensiunile semeringului :
https://www.clubopel.com/vie...ighlight=semering

Cutie de viteze F10.

oare? ce cutie de vit ai avut? f13?

scrie sub selector undeva...partea superioara a cutiei de viteze...acolo unde se pateaza cu ulei cand e dus semeringul. scrie F1x x=0,3,6,etc.

Dupa cum se stie unul din pct slabe ale masinilor opel este simeringul de la actionarea cutiei de viteze care se uzeaza si permite aruncarea uleiul pe acolo.
Partea buna este ca acum se poate schimba si fara bani la service….cum?
Necesar de scule:
- o cheie tubulara de 11 sau in cazul meu o cheie cu clichet, prelungitor si cardan + bit de 11
- garniture noua pt etansare capac cv
- o cheie de 13 tubulara pt mecanismul de actionare
- un dorn de 4 mm
- ulei pt completare
- simeringul cu pricina
- patent
- un cleste de sigurante sau un ac de lacatuserie
- o surubelnita mica
- un dorn de 5mm, sau spiral de 5 sau inbus de 5
- ciocan mic

Acum primul lucru cu cutia la pct mort se desface surubul care prinde mecanismul manetei de cel al cutiei ( cheia de 13). Odata desfacut se prinde de actionarea cutiei unde este acel mic cardan si se invarte cu mana spre dreapta ( in dreapta actionari pe cutie este un dop de plastic care odata scos serveste la blocarea cutiei) si se introduce in locul dopului ceva de 5mm ca in necesarul de scule
Se desfac cele 4 suruburi cu cheia de 11 si se curate de ulei + noroi. Se scoate stiftul de la micul cardan de actionare apasand de sub el cu surubelnita mica pana siguarnta arc intra in stift si apoi in sus. Se extrage stiftul cu un patent. Se scoate capacul cu actionarea spre botul masini intai dinspre actionare si apoi dinspre fata si se scoate. Se curate bine suprafata de etansare si se monteaza garnitura noua.
La acel capac se scoate siguranta inelara din capul furcii, se extrage clopotul( cu mana) arcul, saiba si furca. Se rasuceste articulatia cu bila spre interiorul capacului si cu dornul de 4 si ciocanul se bate stiftul spre interiorul capacului pana iese. Atentie capacul este prevazut cu un sant pentru a se putea extrage stiftul. Dupa scoatere se trage maneta de actionare afara, se scoate semeringul, se curata locasul se monteaza semeringul nou dat cu un pic de ulei de transmisie…atentie la montarea acestuia cu atentie se unge locasul se potriveste semeringul si se bate usor cu o bucata de lemn pana intra la locul lui. Se baga la loc maneta …atentie….cu gaura mai mare spre voi…se pune articulatia sferica, se bate stiftul cu atentie la loc se monteaza furca, saiba, arcul , clopotul si siguranta. Acum se completeaza uleiul din cutie cu cantitatea necesara( in cutie nu trebuie sa fie mai mult de 2 l ) Se monteaza capacul la loc, se strang suruburile, se pune articulatia cardanica la loc( dupa ce se fixeaza din nou acel opritor de 5 mm ) se monteaza stiftul si se verifica ca siguranta iese suficient din stift.
Acum trebuie un ajutor….un prieten. Se da jos mansonul de la maneta si o sa observati o sageata si o tesitura pe cadrul schimbatorului. Se baga ceva de grosime 3 mm intre schimbator si cadrul acestuia cu sagetile aliniate, si se pune prietenul sa le tina fixe in pozitie. Voi strangeti cu cheia de 13 surubul desfacut initial, bine de tot. Verificati ca toate vitezele sunt la locul lor si fct corect.
La final donati o bere prietenului iar pe a voastra s-o beti in cinstea mea.

Urmeaza “Cum se schimba discurile de frana si placutele”

Buna ! Am si eu o intrebare. Am si eu un kadett E 91 cu cutie de viteze in 4 trepte F10 si as dori s-o schimb cu una in 5 trepte F13 Se potriveste cumva cea in 5 trepte? Va multumesc!