C14nz cand pun frana pe liber moare motorul

salutare sunt posesor astra f c14nz 93 si am urmatoarea problema pe care nu o pot rezolva.cand masina este in miscare si o dau pe liber sa ma opresc pun frana scade turatia motorului foarte mult daca nu accelerez putin se si opreste,in momentul in care masina se opreste pe loc relantiul revine si sta bine.am instalatie gpl,pe benzina tot asa face chiar mai urat.mentionez ca au fost schimbate urmatoarele:
-delcou
-bobina de inductie
-am curatat IAC
-filtru aer
- supapa sens la servofrana
-curatat bujii
-clapeta de la acceleratie inchide bine

Daca are cineva o idee despre ce ar putea fi vorba astept pareri,multumesc anticipat

Verifica inca o data traseul servofranei...posibi ca pe undeva sa traga aer fals. Stiam ca o data cu supapa de la servofrana sa inlocuieste si mansonul ala de cauciuc in care intra, tocmai pt a se asigura etanseitatea. Franarea se face normal ca eficienta? Pedala e tare, moale?

Stai asa...daca ai placute noi e normal sa franeze mai slab...incearca sa nu bruschezi frana vreo 200-300 km...adik sa mergi f prudent, pana se 'rodeaza' placutele la suprafata discurilor.

se aprinde vreun martor in bord?

vezi senorul VSS din bord. fa testul cu agrafa si spune-ne codul, poate te putem ajuta!

din moment ce nu a mai psotat clar ca s-a rezolvat...

Mai mult ca sigur problema ta are legatura cu servofrana.

da kilometrajul merge,dar vss ce reprezinta asta nu mai stiu?

nu am rezolvat dar o sa postez cauza problemei cand o sa fie remediata

salut tuturor nu prea am folosit masinuta dar evident i-a venit randul din nou sa faca km,evident nici problema nu sa rezolvat, de data asta vin cu date clare acum cateva luni am diagnosticat-o cu o interfata opcom si singura problema Coolant temperature indica atunci 0 grade C,am inlocuit senzorul de temperatura,vazand ca problema persista mi-am achizitionat zilele trecute interfata opcom la diagnosticare surpriza Coolant Temperature 0 grade C respectiv Coolant temperature 2,07 V,adica aceeasi problema ca inainte de inlocuirea senzorului,ceilalti senzori functioneaza,din cunostintele mele cauzele ar putea fi trei la numar:senzor desi a fost inlocuit,cablajul,sau ECU,nu se aprinde check engine,fara erori,ink o observatie daca deconectez mufa de la senzorul de temperatura se aprinde check engine iar pe interfata opcom am valorile Coolant temperature -40 grade C respectiv Coolant temperature 4,97 V.Rog daca sunt membrii cu cunostinte de electrician auto sa vina cu niste sfaturi,evident o sa trec pe la un electrician zilele urmatoare,problema masinii este aceeasi cand este rece motorul cand scot pe liber in mers moare motorul cand se incalzeste putin se mai linisteste dar tot se balbaie,multumesc