Dark mode
@mosskyto: nu o las moarta 😊 , eu pun de cateva luni diferite tipuri de ulei si nu a aparut nici o spuma [ diferite marci dar toate pentru diesel ] cum am mai zis si mai sus poate la benzinare e altfel
Spuma e doar cand apare si APA in ecuatie
PS
ma bag la un pariu 👽
- Vinti
- ***
- 886 mesaje
- din 13 Nov 2005
- Bucuresti
Vinti
- Mesaje scrise: 886
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2005
- Mesaj Privat
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mar 11 Jan, 2011 7:14 pm
Vinti a scris:@mosskyto: nu o las moarta 😊 , eu pun de cateva luni diferite tipuri de ulei si nu a aparut nici o spuma [ diferite marci dar toate pentru diesel ] cum am mai zis si mai sus poate la benzinare e altfel
Spuma e doar cand apare si APA in ecuatie
PS
ma bag la un pariu 👽
Spuma e doar cand apare si APA in ecuatie
PS
ma bag la un pariu 👽
da vinti ai perfecta dreptate si in sfarsit am gasit si eu un om care sa confruntat cu treaba asta si stie ca mai multe tipuri de ulei amestecate nu fac spuma si ea apare doar in contact cu apa dar de multe ori oamenii sunt prost informati pt ca si eu lucrez in service(mecanic) si toti clientii imi spun la fel si incerc sa-i lamuresc cum sta treaba dar degeaba nu am decat un singur aliat un coleg care are 51 de ani si lucreaza mecanic de la varsta de 17 ani si imi da dreptate (oare poate nici el nu stie cum sta treaba cu uleiurile?.....) 😃
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mar 11 Jan, 2011 7:23 pm
florinianc a scris:
Tu baga de care ulei vrei in masina ta, dar nu ii sfatui pe altii sa faca tot asa, ca nu se intampla nimic! In cazul in care se intampla ceva aiurea la motor din cauza amestecurilor recomandate, esti dispus sa iti asumi raspunderea?
d_m_petre a scris:
aici contrazic putin,pt. cunoscatori uleiul amestecat cu ulei fie el de alt tip nu face spuma,in fosta dacie care am avut-o am bagat la un moment dat 7 tipuri de ulei si de firme diferite printre care si sintetic si semisintetic si nu a facut deloc spuma,din cate stiu eu spuma face in contact cu apa
vl30tax a scris:nu neaparat asta .mai apare acest fenomen si in momentul in care ai completat cu un alt tip de ulei si amestecandul el face aceste spume
aici contrazic putin,pt. cunoscatori uleiul amestecat cu ulei fie el de alt tip nu face spuma,in fosta dacie care am avut-o am bagat la un moment dat 7 tipuri de ulei si de firme diferite printre care si sintetic si semisintetic si nu a facut deloc spuma,din cate stiu eu spuma face in contact cu apa
Tu baga de care ulei vrei in masina ta, dar nu ii sfatui pe altii sa faca tot asa, ca nu se intampla nimic! In cazul in care se intampla ceva aiurea la motor din cauza amestecurilor recomandate, esti dispus sa iti asumi raspunderea?
ai inteles gresit eu am zis doar ca nu face spuma daca amesteci uleiurile nu l-am sfatuit so faca + ca nu am recomandat nici un amestec de uleiuri,urmareste mai atent discutia,pt. amestecarea uleiurilor imi asum raspunderea dar nu si pt. regimul in care merge acel motor pt. ca de foarte multe ori conteaza foarte mult si piesa aia dintre scaun si volan stii zicala aia......
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mar 11 Jan, 2011 7:34 pm
mosskyto a scris:e condens! dar si cand amesteci 2 uleiuri de marci diferite face spuma..........nu asculta chiar tot ce spun astea pe aici....multi nici nu au masina........poti sa intrebi si un mecanic.....nu iti ia bani!
SI A MEA FACE SI II BAG DOAR ARAL.....DAR MERG DISTANTE SCURTE SI E FOARTE NORMAL SA FACA!
SI A MEA FACE SI II BAG DOAR ARAL.....DAR MERG DISTANTE SCURTE SI E FOARTE NORMAL SA FACA!
eu te-as sfatuii sa nu mai bagi aral ca s-ar putea sa ai o surpriza cand o sa-ti desfaci vreodata motorul si chiar stiu de ce iti spun asta dar s-ar putea sa nu ma crezi chiar daca sunt mecanic si am avut zeci de motoare de cielo desfacute care au circulat numai cu aral
mosskyto
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jan 2010
- Mesaj Privat
mosskyto
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jan 2010
- Mesaj Privat
- cangri
- *******
- 5,405 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,405
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
mosskyto
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jan 2010
- Mesaj Privat
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mie 12 Jan, 2011 6:18 pm
toate motoarele care le-am desfacut si au mers cu aral aveau in ele depusa o mazga urata ca si pamantul aproape de aia zic ca nu prea e ok iar ca ulei bun si ieftin recomand DIVINOL MULTILIGHT 10W40,este ulei nemtesc recomandat de vw,bmw si anul acesta singura marca de ulei care a castigat premiul de la BOSCH
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
merutzu
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2010
- Mesaj Privat
Mie 02 Feb, 2011 4:00 pm
Am si eu probleme cu apa in ulei. Am gasit spuma albicioasa pe bushon si putin pe joja, dar doar atat...In vasul de expansiune nici urma de ulei, apa nu imi fierbe (doar se incalzeste mai tare in conditii extreme - urcat munte cu viteza 1), dar vad ca imi picura putin ulei sub masina si nu mi-am dat seama de unde vine... Am vorbit cu 2 mecanici, urmeaza sa vorbesc si cu al treilea si mi-au spus ca e normal sa se intample asta pe timp de iarna din cauza condensului...
Voi ce spuneti? As fi recunoscator pentru niste faturi.
Masina e vectra B, 1996, X16SZR
Voi ce spuneti? As fi recunoscator pentru niste faturi.
Masina e vectra B, 1996, X16SZR
- marele_pitik
- **
- 240 mesaje
- din 06 Sep 2010
- Vectra 1997 X20DTL
- Dolj
marele_pitik
- Mesaje scrise: 240
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2010
- Mesaj Privat
Mie 02 Feb, 2011 4:19 pm
merutzu a scris:Am si eu probleme cu apa in ulei. Am gasit spuma albicioasa pe bushon si putin pe joja, dar doar atat...In vasul de expansiune nici urma de ulei, apa nu imi fierbe (doar se incalzeste mai tare in conditii extreme - urcat munte cu viteza 1), dar vad ca imi picura putin ulei sub masina si nu mi-am dat seama de unde vine... Am vorbit cu 2 mecanici, urmeaza sa vorbesc si cu al treilea si mi-au spus ca e normal sa se intample asta pe timp de iarna din cauza condensului...
Voi ce spuneti? As fi recunoscator pentru niste faturi.
Masina e vectra B, 1996, X16SZR
Voi ce spuneti? As fi recunoscator pentru niste faturi.
Masina e vectra B, 1996, X16SZR
scade nivelul in vasul de expansiune?
uleiul cati km are?
faci drumuri scurte?
ce inseamna cand spui ca se incalzeste in conditii extreme? cat urca apa la bord?
merutzu
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2010
- Mesaj Privat
Mie 02 Feb, 2011 4:23 pm
1. Scade nivelul, dar in decursul a cateva luni (in 5-6 luni mi-a scazut cam 1 cm)
2. in jur de 3000 Km
3. mai mult drumuri scurte fac
4. apa urca pana la 100G cred (ultima linie alba), dar nu mi-a fiert niciodata dupa care porneste termocupla si coboara
motorul acesta e tipul clasic de la opel si din cate am inteles nu e nimic bizar sa urce temperatura asa sus, dar sincer nu stiu ce sa cred.
Mentionez ca am lasat motorul sa mearga cu capacul de la vasul de expansiune scos si nu au aparut bulbuci, iar furtunele nu sunt umflate.
2. in jur de 3000 Km
3. mai mult drumuri scurte fac
4. apa urca pana la 100G cred (ultima linie alba), dar nu mi-a fiert niciodata dupa care porneste termocupla si coboara
motorul acesta e tipul clasic de la opel si din cate am inteles nu e nimic bizar sa urce temperatura asa sus, dar sincer nu stiu ce sa cred.
Mentionez ca am lasat motorul sa mearga cu capacul de la vasul de expansiune scos si nu au aparut bulbuci, iar furtunele nu sunt umflate.
- marele_pitik
- **
- 240 mesaje
- din 06 Sep 2010
- Vectra 1997 X20DTL
- Dolj
marele_pitik
- Mesaje scrise: 240
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2010
- Mesaj Privat
Mie 02 Feb, 2011 5:34 pm
merutzu a scris:1. Scade nivelul, dar in decursul a cateva luni (in 5-6 luni mi-a scazut cam 1 cm)
2. in jur de 3000 Km
3. mai mult drumuri scurte fac
4. apa urca pana la 100G cred (ultima linie alba), dar nu mi-a fiert niciodata dupa care porneste termocupla si coboara
motorul acesta e tipul clasic de la opel si din cate am inteles nu e nimic bizar sa urce temperatura asa sus, dar sincer nu stiu ce sa cred.
Mentionez ca am lasat motorul sa mearga cu capacul de la vasul de expansiune scos si nu au aparut bulbuci, iar furtunele nu sunt umflate.
2. in jur de 3000 Km
3. mai mult drumuri scurte fac
4. apa urca pana la 100G cred (ultima linie alba), dar nu mi-a fiert niciodata dupa care porneste termocupla si coboara
motorul acesta e tipul clasic de la opel si din cate am inteles nu e nimic bizar sa urce temperatura asa sus, dar sincer nu stiu ce sa cred.
Mentionez ca am lasat motorul sa mearga cu capacul de la vasul de expansiune scos si nu au aparut bulbuci, iar furtunele nu sunt umflate.
atata timp cat nu iti scade nivelul antigelului si al uleiului. atata timp cat nu iti refuleaza in vasul de expansiune eu zic sa stai linistit!
cat despre spuma la capac, este normal sa faca daca faci drumuri scurte, majoritatea fac.
merutzu
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2010
- Mesaj Privat
Dum 10 Apr, 2011 10:16 am
Salut!
DIn pacate am fost nevoit sa schimb garnitura de chiulasa, si o data cu asta am schimbat supape, semeringuri, distributie, termostat, mai exact cam tot ce tine de asta. Cu totul am ajuns la 1500 RON (manopera si rectificare incluse).
Acum intrebarea mea este, la motor X16SZR, e normal sa imi urce apa in aglomeratie? Urca pana la 102 grade, porneste termocupla, raceste pana la 92 (aproximativ) dupa care iarasi urca, si tot asa. Daca merg cu ea la drum intins, nu am nici o problema. Se poate sa fie radiatorul infundat? Sincer ma indoiesc din moment ce termocupla raceste...
DIn pacate am fost nevoit sa schimb garnitura de chiulasa, si o data cu asta am schimbat supape, semeringuri, distributie, termostat, mai exact cam tot ce tine de asta. Cu totul am ajuns la 1500 RON (manopera si rectificare incluse).
Acum intrebarea mea este, la motor X16SZR, e normal sa imi urce apa in aglomeratie? Urca pana la 102 grade, porneste termocupla, raceste pana la 92 (aproximativ) dupa care iarasi urca, si tot asa. Daca merg cu ea la drum intins, nu am nici o problema. Se poate sa fie radiatorul infundat? Sincer ma indoiesc din moment ce termocupla raceste...
gabieny
- Mesaje scrise: 59
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
merutzu
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2010
- Mesaj Privat
- d_m_petre
- **
- 147 mesaje
- din 10 Oct 2010
- Vectra 1992 c18nz
- Timis
d_m_petre
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2010
- Mesaj Privat
Lun 11 Apr, 2011 8:41 pm
merutzu a scris:ms frumos de raspuns 😊
totusi, e posibil sa fie dusa sonda aceea care da drumul la termocupla? nu e cam mare temperatura la care porneste? (102 grade)
totusi, e posibil sa fie dusa sonda aceea care da drumul la termocupla? nu e cam mare temperatura la care porneste? (102 grade)
stai linistit ca nu are nici o problema sonda pt. ca la 102 grade da drumul la treapta a doua la ventilator asa se intampla in aglomeratie asa ca nu trebuie sa-ti faci griji
gabieny
- Mesaje scrise: 59
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
Lun 11 Apr, 2011 8:47 pm
Daca te deranjeaza asa de mult ca urca temp desi e normal poti sa schimbi sonda cu una care cupleaza mai repede!Mie imi pornea ventilatorul pe la 105 grade si toti mecanicii mi-au spus ca e ok.Nu eram linistit totusi cu temp asta asa ca am fost la mecanic i-am spus ce ma doare,am cumparat alta cu vreo 30-40 de lei si acum porneste ventilatorul la sub 100 de grade si se opreste pe la 90.Asa am rezolvat probl si acum nu-mi mai bat capul cu asta.Tu faci cum crezi de cuviinta,poti sa o lasi asa sau sa faci ca mine,zic eu ca e bine oricum pt motor
merutzu
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mai 2010
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață