Tampon cutie viteze

daca a rezolvat cineva problema sa ne spuna si noua ,aceeasi problema am si eu {vectra c, 2004, 1900 cdti, 88 kw}.la accelerari si decelerari soc in maneta de viteze, in caroserie .am inlocuit -bielete directie[aveau joc],bucsi spate bumerang[cele oscilante],in rest nu am nici cel mai mic joc

Aceasta problema o au multi, inclusiv eu pe un Astra H 2005 1.7CDTI, Z17DTL. Partea proasta este ca nimeni nu ii da de cap, eu am fost la N service-uri si degeaba. Majoritatea mi-au dat ca diagnostic unul sau mai multe tampoane, alt service mi-a dat ca diagnostic volanta diagnostic spulberat de alt service care mi-a zis ca masina mea nu are volanta cu masa dubla deci teoretic nu ar avea cum sa fie de la volanta, reprezentanta mi-a dat ca diagnostic EGR infundat (foarte greu de crezut deoarece se simte odata cu smuncitura si o bataie mecanica + ca merg cu masina foarte turata si teoretic nu are cum sa se infunde EGR) in rest m-au asigurat ca nu am nici o bataie nicaieri, nici un tampon stricat si nici un surub nestrans. De schimbat am schimbat toate consumabile inclusiv capete de bara si bielete antiruliu + suport de motor de desupt. Daca ii da cineva de cap va rog post back, orice indiciu mi-ar fi de mare ajutor. M-am saturat de service-uri care o iau pe bajbaite pe banii mei.

Buna seara, si bine v-am gasit. Fiind primul meu post pe acest forum, tin sai salut pe toti ne/fericitii posesori de opel vectra si nu numai. Sunt nefericitul posesor al unui opel vectra 1.8-16v, 125 ponei, si ma lovesc de aceeasi problema dezbatuta in acest topic. Am schimbat toate cele 3 tampoane, bineinteles ca le-am pus noi-noute, piese de origine nu facaturi de 2 lei.... (o caruta de banii m-a costat distractia..) Insa problema persista, cand debraiez, se simte un soc si se aude o bubuitura, asta cand schimb din treapta 1 -2 (se simte si la restul treptelor dar nu la fel). Dupa ce am consultat mai multi mecanicosi mai dibacosi am inteles ca problema ar fi de la ambreaj....


PS. Intreb si eu, a rezolvat cineva aceasta problema!? Daca da, cum?

Apropo, daca cineva intradevar are probleme cu cele 3 tampoane si are nevoie de unele second sa ma contacteze.


O seara placuta.

@sec233ast

Tin sa va multumesc pentru raspunsul dv promt, dar exact cu a-ti spus si dv este doar o inbunatatire a "fenomenului"...eu doresc o rezolvare a problemei. Trebuie sa recunosc ca ma gandisem si eu la aceasta "rezolvare" asta dupa ce citisem undeva pe forum ca s-ar putea vulcaniza acel tampon de la mijloc (cutie), dar am renuntat la idee deoarece masina ca-mi place ca nu-mi place ma vad nevoit(cu regret o spun) sa o tin pentru mine o buna perioada de timp. Iar referitor la posibilitatea de-a fi problema de la bucsele de la jugul motorului.....nu cred aia sa fie problema(dar no exclud), deoarece masina a fost verificata amanuntit de 3 mecanici (zic eu competenti). "Competenti"....... defapt asa am crezut si despre primul mecanic ,cel care mi-a diagnosticat prima data masina si mi-a schimbat tampoanele, fara nici un rezultat.....In fine, asta e alta poveste cu mecanici nostri (la cei de la reprezentanta ma refer mai mult) care invata meserie pe banii,masinile, si timpul nostru... In continuare astept, poate cineva a rezolvat aceasta problema si ne impartaseste si noua care ar fi problema, ca-ci dupa presupuneri nu ma pot lua sa schimb kitul de ambreaj, si asa masina asta ma ajuns o gramada de bani.... (6000euro)

O zi buna.

Salutare! Dupa indelungate cercetari, am ajuns la concluzia ca la vectra mea trebuie schimbat tamponul din spatele motorului, cel de la cutie. L-am cumparat si il tin ca bibelou pentru ca m-am ingrozit cand m-am uitat unde este ascuns si ce pozitie are la motor. Intrebarea mea este: Se poate schimba acest tampon si fara sa merg la service (in zona mea nu te atingi de service-uri) si daca da, cum?
Multumesc anticipat!

Vectra B, '99, X18XE1

Merci de raspuns. Mi-e groaza la ce inghesuiala e acolo, scule am, rabdare si indemanare zic ca este. Acum sa vad ce o iesi... Numai ca ploua zilele-astea si nici garaj nu am...pffii... Si presupun ca trebuie cric sub motor-cutie inainte sa ma apuc de desfacut nu?

salut ! Am urmarit discutia si vreau si eu sa adaug cateva vorbe . Detin si eu o vectra c din 2004 si am aceeasi problema ca majoritate de aici shoc la plecarea de pe loc , la accelerare si decelerare si cand opresc motorul vibreaza masina si si simt acelasi lucru si la pornire , care e in cunostinta de cauza imi puteti spune va rog ce e exact ambreiaj sau tampoane?

Sal,daca ajuta pe cineva ,am la munca o masina (nu este opel),la care s-a schimbat chitul ambreiaj cu unul ff ieftin sigur o facatura,acesta cupla f jos iar masina fiind de alergatura nu stateam sa plec usor cu ea si se smucea tare. In timp(maxim 4 luni) datorata acestui lucru ainceput sa se auda un zgomot metalic la scimbarea vitezelor si apasarea ambreiajului care sigur este la nivelul ambreiajului,iar acest clampanit sigur avertizeaza ca ambreiajul o sa cedeze,oricum cand o cadea se va schimba.

Tamponul de deasupra cutiei de viteza din partea stanga a masinii, este plin cu ulei? Imi curge ulei si pare ca din el. Astra g combi y17dt

am si eu aceeasi problema cu o corsa....in treapta 1 ai 2..daca iau piciorul de pe acceleratie si apoi accelerez..se aude ceva sub ea...o trepidatie..un zgomot....am schimbat tamponul din stpate al cutiei de viteze..nu mai facea...acum face din nou.la doua service.uri mi s.a spus ca si tamponul din fata al cutiei e cam dus si c atrebuie sa.l schimb...acum vedem saptamana viitoare cand o sa.l schmib daca mai face la fel..