Dark mode
Hai salut!
Am si io' o mare nelamurire,....cum iti daiseama ca te-a lasat debitmetru aer?
Am impresia ca de ceve vreme imi oonsuma mai mult masina.
Un meserias a spus ca e deitmetrul terminat pt. ca atunci cand ii scoate mufa ar trebui sa se opreascamotorul! La mine nu se intampla nimic cand e mufa scoasa, doar un martor in bord care indica probleme la motor.
Am fost la un service cunoscun (constanta-Dani-Invest) si mecanicul de acolo imi spune ca nu tre' sa se opreasca motorul dar daca mi-a crescyut consum. e debitmetrul iesit din parametrii ,adica trebuie schimbat.
Am mers imediat am luat unul nou nout , l-am montat si ...stupoare! 😭 nici o schimbare!
Cum e pana la urma ?!
Mi-am luiat teapa luand unul nou?!
Ajutor pls........!
VECTRA B 1.8 ,85kw,115 cp, motor X18XE, benzina! 1998
Multumesc anticipat!
noss_a
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Constanta
- Masina: Calibra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Dec 2008
- Mesaj Privat
- kallyo
- ****
- 1,348 mesaje
- din 16 Jun 2010
- Vectra 2001 z18xe
- Timis
kallyo
- Mesaje scrise: 1,348
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2010
- Mesaj Privat
Vin 25 Mar, 2011 4:35 pm
1. Cand se scaote debitmetrul motorul nu trebuie sa se opreasca...se merge cu masina fara debitmetru si daca se schimba comportamentul ei in mod drastic atunci el ii de vina.
2. Ce debitmetru ai cumparat? original GM sau facatura chinezeasca?
3. Cel mai important de ce consum vorbim? mie de ex Z18XE imi ia 11-12 in oras
2. Ce debitmetru ai cumparat? original GM sau facatura chinezeasca?
3. Cel mai important de ce consum vorbim? mie de ex Z18XE imi ia 11-12 in oras
nicu_opel- Mesaje scrise: 82
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2011
- Mesaj Privat
Vin 25 Mar, 2011 10:11 pm
mai bine fa intai o diagnoza caci daca te apuci sa cumperi piese asa ca doar are impresia cate un mecanic ca e defecta s-ar putea sa cumperi toti senzorii si tot sa nu dai de cap la masina.
Poate e doar clapeta de acceleratie murdara sau egr-ul si cu o simpla curatare ai scapat de probleme.
Poate e doar clapeta de acceleratie murdara sau egr-ul si cu o simpla curatare ai scapat de probleme.
noss_a
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Constanta
- Masina: Calibra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Dec 2008
- Mesaj Privat
- krashy22
- ****
- 1,155 mesaje
- din 25 Jun 2007
- Vectra 2000 x20dth
- Bucuresti
krashy22
- Mesaje scrise: 1,155
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2000 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2007
- Mesaj Privat
noss_a
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Constanta
- Masina: Calibra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Dec 2008
- Mesaj Privat
Sam 26 Mar, 2011 7:19 pm
Da, am facut zi un drum mai lung de vre-o 300 km si nu s-a schimbat nimic, in concluzie acum am 2 debitmetre functionale...😢 daca cineva are nevoie nu ezitati sa ma contactati!
Va multumesc pt sfaturi o sa incerc si cu egr-ul si cu clapeta de acceleratie iar in final cu sonda lambda.
o sa va tin la curent cu ce s-a mai intamplat!
Multa bafta !
Va multumesc pt sfaturi o sa incerc si cu egr-ul si cu clapeta de acceleratie iar in final cu sonda lambda.
o sa va tin la curent cu ce s-a mai intamplat!
Multa bafta !
RTomita
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Mehedinti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2019
- Mesaj Privat
- turmol
- **
- 271 mesaje
- din 24 Feb 2015
- Bucuresti
turmol
- Mesaje scrise: 271
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Feb 2015
- Mesaj Privat
RTomita
- Mesaje scrise: 65
- Locatie: Mehedinti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2019
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață