O mica afacere, astept sfaturi si propuneri

Despre ce este vorba. Incepand cu Ianuarie 2007 as dori sa incep o mica afacere cu masini second, in special Opel. Imi plac, am avut si sunt masini bune la un pret bun. Altii au fost cu vreo 2-3 ani mai destepti , dar daca afara merge treaba asta de ce nu ar merge si la noi. As vrea sa aduc 2-3 masini ca si persoana fizica pt a ma convinge ca merge treaba. Daca e ok, intentionez sa deschid un mic autohaus in colaborare cu inca 2 amici. Unul dintre acestia doi e strain si are un prieten foarte bun care are autohaus afara. Si prin prisma asta se poate face o treaba buna. Sarcinile o sa se divida la 3. Prietenul strain o sa se ocupe de tot ce tine de cumpararea masinii (merge sa o vada, negociaza, testeaza, se ocupa de intocmirea actelor), celalalt colaborator o sa se ocupe de transportul masinilor si de intocmirea actelor in tara iar eu de vanzare. Imi permit sa ma ocup doar de vanzare pt ca aportul de capital cel mai mare il aduc eu si in plus stau cam prost cu timpul.
O alta parte a afacerii va fi aducerea de masini la comanda. Pt asta astept propuneri. Clientul spune ce-si doreste, noi cautam, ii spunem ce gasim, poze, date tehnice, etc. Dar in momentul in care clientul se hotaraste asupra unei masini trebuie sa dea un avans ca sa nu o cumparam si sa o aducem pana in tara degeaba. Asta ar fi o problema, nu stiu cum s-ar putea face. In momentul in care va fi firma facuta, nu cred ca vor fi probleme, se va face un contract tip, dar pana atunci... Si una e sa aduc de exemplu un Astra diesel care chiar daca raman cu ea se poate vinde si alta e sa zica cineva sa-i aduc un Bertone de 2.0 si raman cu el(romanul se fereste de motoare mari benzina, stim cu totii). Sau cumparatorul poate sa mearga impreuna cu colaboratorul meu sa vada masina, sa o aduca impreuna si ne intelegem. In conditiile astea as putea asigura transport si cazare. Preturile vor fi rezonabile, zic eu, asta depinde si de ce masini sunt disponibile in momentul respectiv, daca si cat se poate negocia, etc.
Pt asta astept idei si propuneri din partea voastra.

Eu zic ca nu ar fi bine sa te asociezi cu nimeni ci sa ai afacerea ta proprie ca sa nu ai discutii cu nimeni.
Vezi cum e in ziua de azi: Se cearta frate cu frate de la te miri ce, daramite asociatii intre ei de la profit. Tot timpul unul o sa spuna ca el a facut aia, altul ca a facut-o pe cealalta si uite cum vin discutiile si disensiunile. Pana inveti cum sa faci treaba (surse, desfacere, etc.) ar fi bine sa ai niste ajutoare dar dupa aceea e foarte bine sa fii doar tu si cu tine, sa fii sef nu asociat-sef!
In rest total de acord cu jE.
Bafta!!!

nu e nimic rau in a aduce masini lovite, daca clientul e de acord. Ideea e sa stie exact ce e lovit la masina.
Stiu destui (me included) care au cumparat masini avariate. Ok, cand e vorba de o lovitura care sa fi afectat structurile de rezistenta... pas. dar a mea? avea nevoie de niste ciocane pe capota... un radiator nou... si nitica vopsea. Si, sa nu uitam, masina a venit prin propriile ei puteri din germania.
Ideea e ca tipul mi-a zis "am o masina, lovita, a patit asa, e bulit aia si aia si aia si aia. Daca ti-o aduc, iti iese, adusa in atata. O vrei?" am zis da, si cu ce am dat la reparat, am iesit la pret fain. Daca insa imi zicea ca imi aduce masina buna, si o vedeam lovita, indreptam capota cu capl lui, acolo, in parcare, si faceam economie la tinichingiu

Cu meseria asta ai toate sansele sa mori de foame!
Este o afacere din care s-au facut bani acum mult timp si ca orice "minune", nu mai dureaza mult. Eu nu vreau sa te descurajez insa nu vor mai ramane decat parcurile auto care isi permit sa tina masini de sute de mii/poate milioane de euro. Iti spun si motivele: Este vorba de temeiul legal, de garantie si de factura de cumparare. Tu daca stai cu o masina 3 luni si nu o vinzi probabil iti vei cauta ceva de lucru insa parcul auto nu baga nici un ban in masini, timpul trece, masinile zac acolo iar ei isi incaseaza chiria/comisionul.
Un amic de-al meu tocmai s-a lasat de sportul asta. Ii este imposibil sa aduca sa zic, o astra buna pe care, dupa acoperirea tuturor cheltuielilor sa o poata vinde sub pretul unei astre la fel de bune de aici. Deci... de ce ar mai cumpara omul de afara masini cand ai sunt destule!? Este cam saturata piata!

[quote="16V"]stai putin ca nu e chiar asa. am vazut ce preturi sunt in parcurile auto. astra care o am acum si cer pe ea 7200 in parcuri auto nu o gasesti sub 8000. parcurile auto pierd mai mult daca stau cu o masina decat mine ca pers fizica. pt ca fiind firma, are o gramada de cheltuieli. pe mine nu ma costa absolut nimic sa stau cu masina 3 luni."

16v, ti-as taia putin din elan ca si ceilalti...
1. e cam "fumata" minunea asta cu adusul de masini..daca incepeai prin 2000 sa zicem, era ok..cunosc zeci de exemple, inclusiv colegi de-ai mei (lucrez in aviatie si am transport aerian aproape moka deci imagineaza-ti ca din start obtineau un profit mai mare si cu mai putina bataie de cap).

2. preturi la parcuri auto? pai lumea nu cumpara numai de la parcuri auto ca nu prea suntem in DE unde tot neamtul merge la autohaus (si nici macar acolo nu e asa)...de persoane fizice ce zici? atunci cand cauti o masina second, mai gasesti pe domnisoara X care are un mic amic cu 40 de ani mai batran care i-a luat eu stiu ce vectra si de care s-a plictisit dupa 5.000km si ii va lua eu stiu ce speedster etc. sa nu crezi ca romanul cand vrea masina second, bang, se va indrepta spre autohaus (cu atat mai putin al tau care deocamdata are zero reputatie,sa inteleg) si va lua masina. chiar si cei care vor din DE, lumea deja a invatat sa foloseasca un mobile.de sa vada niste preturi, deja pot lua un WizzAir sau Blue Air si sa faca o tura pana in Vest sa vada la fata locului masinile..etc.
Plus ca la preturile din De, de ex, cu toate taxele RO, ajungi la preturi la care, cu putin noroc si o cautare intensa, poti gasi la un particular, prim proprietar, o masina super ok.

De exemplu, inainte sa comand Astra-ul, gasisem la o tipa, o Kia Shuma cu doar 10mii km la bord, full option, o dadea la 4500 euro, din 2000. Masina era impecabila, tinuta numai in garaj la firma, nu mergea cu ea pt ca cineva "apropiat", intamplator seful ei, ii daduse pe mana o namila de Mercedes ML cu care batea orasul in lung si lat la coafor, probabil din pacate nu aveam banii (mai dura 5 zile) si a vandut-o in a 2-a zi dupa ce a pus-o pe net...si lista poate continua..ce-i drept, nu gasesti mereu pomeni din astea.

3. spui ca persoana fizica nu are cheltuieli..pai cam te dezamagesc, gandeste-te ca ai banii blocati in masina aia pe care nu o mai vinzi. 7-8mii euro pot fi folositi profitabil in alte moduri decat sa astepti un viitor cumparator...timpul trece, masina aia va valora si mai putin peste 3 luni. mai iese o versiune, ai pus-o...nimeni nu mai vrea astra G de ex. deja lumea cauta astra H second. mai apare un facelift, pac, mai pierzi 500-1000e. iar ca persoana fizica, cum va avea clientul incredere in tine? pe baza unui contract v-c? ce credibilitate oferi tu? etc.

ce te faci cand a 5-a zi ii pica masina clientului si iti bate la usa? esti pregatit sa suporti financiar o garantie de minim 6luni? cat de sigur poti fi ca masina care ai adus-o nu se va buli in 1-2luni si te vei trezi cu buyerii cu furci si topoare la autohaus? oricat de bine intentionat esti si chiar daca ai noroc sa prinzi clienti, bataia de cap e suficient de mare.

ai zis ca ai vrea sa aduci 2-3 masini ca sa vezi daca merge treaba...tinand cont ca altor cel putin 200 de indivizi din orasul asta nu le prea mai merge deloc genul asta de treaba, desi au o experienta in spate mult mai mare ca a ta (estimez nr. asta pentru ca numai eu cunosc personal vreo 9, banuiesc ca sunt mult-mult mai multi de 200), cu relatiile aferente....mi-e teama ca o sa fii mai mult decat dezamagit...si mai grav, ca vei pierde si bani.

stiu, nu suna prea incurajator ceea ce iti zic...dar cum a zis si love4cars, asteapta-te sa fii dezamagit (am si eu un prieten care anul asta a venit cu aceeasi idee - din pacate - nu stiu cum de s-a trezit cu intarziere de vreo 5-6 ani si a inceput si terminat pe minus cu 300e, in urma unui ford Ka adus "la comanda"..si inca pt el a fost bine, cumparatorul era verisoara-sa, ca altfel, un strain, nu ii lua masina aia nici pana acum).

sincer, cum ti-a venit ideea? nu te jignesc, doamne fereste, dar sunt curios? de pe google? glumesc, nu te supara, dar ar trebui sa te uiti mai mult in jur si sa vezi ca astfel de business-uri functionau - la trecut - in prezent sansele sa mai agati cate un client, sunt mai mult decat mici.

cauta pe forum, era acum vreo 4 luni , un clubber care oferea aceleasi servicii. titlul era ceva gen : "aduc masini la comanda din DE". ia legatura cu el, poate schimbati mai multe opinii...si iti mai vinde cate un pont.

daca tot aveti fonduri pentru rulaj in achizitia de masini, mai bine cauta alta afacere care e mai de viitor. ti-as da niste ponturi dar din ele traiesc eu si propria firma..deocamdata nu am nimic freeware (sau..daca vrei un website la pret redus... )

anyway..succes...si mult noroc..chiar vei avea nevoie.

16V, nu-i baga in seama pe carcotasi. Daca te temi sa incepi o afacere, vei lucra toata viata la stapan. Trebuie sa risti, si nu toti avem curajul de a face asta. Eu iti urez multa bafta!

nu este vorba nici de incurajari si nici de carcoteli...omul cere o parere... vrea sa incerce si considera ca nu are de pierdut (mare lucru).
pot sa iti spun 16v ca am un prieten aici in blocul in care locuiesc care tot asa ceva face...aduce masini, fie la comanda (dar am observat ca asta nu prea ii convine) fie merge la plesneala si se intoarce de acolo cu diferite masini- de la opeluri pana la vw sau chair si skoda sau peugeot, ce crede el ca e masina onorabila pentru pretul pe care il plateste (daca nu imi sarea mie in fata opelul actual cand am fost cu el la targ acuma eram posesor de vw golf adus de el, e adevarat mai scump cu 500e- pe care nu ii aveam!)
toata chestiunea e ca am vorbit cu el si am aflat ca intr-adevar are bagati vreo 15000 euro in afacere si , de cele mai multe ori, chiar daca sta (statea) cu o masina si 2-3 luni, statea pana o vindea la pretul dorit de el (hai ca mai lasa 1-2 3 sute). oricat statea, nu exista sa nu castige minimum de 4-5 sute la ea, asa ca ii convenea...
el asigura toata povestea cu rar (adica venea noaptea din granita si dimineata, minune! avea rar facut), la expirarea numerelor temporare avea deja numerele rosii in portbagaj, si, in cazul in care gasea clientul, un telefon deschidea usa unei firme de contracte auto care dupa intocmirea actelor te suna acasa sa te duci dupa talon si numere...nu stiu cat de in regula era procedura...mai ales la politie...dar oricum, intrarile erau si mergea treaba ca unsa...inclusiv asigurari, taxe de drum, etc....
mai stiu ca unora le convenea tare sistemul pentru ca aveau posibilitatea recupararii tva (mws), si , profitul mare de aici venea...
acuma iarasi stiu ca baietii umbla ca turbatii sa aduca masini pana mai merge treaba cu taxele ceva mai mici si cu posibilitatea returului de tva si ca sunt un pic speriati de aplicarea noilor reglementari de dupa 1 ian
sper ca te ajuta asta...
oricum, bafta iti doresc!

Esti sigur,si daca da...radiere nu se mai face la politie sau la circa financiara???

O.K.Eu astept sa vad,ma intereseaza,caci am vandut o rabla de Dacie,si sunt curios...caci cumparatorul nu se sinchiseste sa-mi dea vreun semn sa merem la politie...

pt firma nu e problema. ambii colaboratori au firme in Ro, da pe domenii diferite de activitate decat consultanta. asta nu ar fi o problema sa mai adaugam un domeniu de activitate sau sa facem un site. problema e alta: un spatiu in care sa expun masinile. sa-l cumperi costa, sa inchiriezi, la fel. si nu ma refer la orice spatiu. oricum, sunt in cautare si de asa ceva.
cat despre defecte posibile la masini, nu am de gand sa dau tepe sau sa fac carpituri. la astra care o am acum mi-a spus handlerul ca respectivul a cui a fost masina inainte i-a schimbat kitul de distributie. am zis ok, asa o fi. nu avea carte service. mi se parea mie ca se aude un zgomot naspa inca de pe drum. am ajuns acasa si m-am dus la mecanic sa vad ce are. mi-a zis ca e pompa de apa. i-am zis ca e schimbata distributia si mi-a zis ca e cam putin posibil sa fie asa din moment ce pompa de apa face zgomot. am cumparat pompa de apa, curea, role, antigel, tot si le-am schimbat. m-a costat distractia 240 euro dar e totul ok acum. nici nu ma gandeam sa o pun in vanzare asa. prietenul meu a vbit cu handlerul si i-a spus care e treaba. i-am scanat si trimis bonul de la piese, iar piesele inlocuite sunt si acum in portbagaj in caz ca vroia sa i le trimit. mi-a trimis 200 euro, nu ma asteptam la asta. probabil fiindca i-a zis conationalul lui, ca de ii ziceam eu... ma rog, pe mine m-a costat 240, poate n-o fi inteles bine. e ok si asa.
cat despre adus masini la comanda, stiu ca e dificil sa faci un precontract doar dupa niste poze. ma pun si eu in locul cumparatorului. dar o solutie cred ca se poate gasi.
de ce sa vina cu mine afara si sa nu mearga singur? simplu. pt ca el nu o sa gaseasca niciodata, sau daca o sa gaseasca ii va fi foarte greu si va cheltui o gramada, masinile care le gasesc eu. respectiv preturile care i le gasesc. apoi nu ii va fi foarte usor la intocmirea actelor. crede-ma ca am vazut pe pielea mea cum e. si daca eram de capul meu, nu stiu ce faceam. plus de asta, cum ziceai de wunderbaum. fiind cineva acolo care sa vada, testeze masina, isi da seama daca nu e ok si nu mergi ca desteptul iar cand ajungi acolo: surprise!
sunt o gramada de factori. momentan nu vreau sa fac totul ca si p.j. vreau sa incerc cateva masini ca si p.f. sa ma conving ca merge treaba. e nasol in Ro daca vrei sa faci ceva cinstit pt ca romanul e trecut prin multe. stii cum e: daca s-a ars cu supa, sufla si-n iaurt. si are tot dreptul sa fie asa. norocul meu ca sunt o persoana calma si ma enervez foarte greu.