Vectra B X20DTL - porneste dar nu trage

pornesc masina dar nu prea are vlaga nu mi se aude turbina cred,in viteza mi se accelereaza fff greu
am schimbat debitmetrul asa mi-au spus mecanici si acuma s-ar parea ca ar fii turbina
deci in repaus masina se accelereaza k dar in mers parca ar trage in jug nu vrea sa se accelereze
ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi

edit by StefanTolos

de curand am achizitionat acest model de masina din Turda,Cluj venind pe drum spre cluj nu avea putere sa traga nu se accelera,am urcat feleacul cu a 1 si a2 am dus-o la mecanici ei mi-au spus ca e devina debitmetrul plus releul de la bujii pe care le-am schimbat.
au facut baieti un drum dar tot asa merge au pus testarul pe ea si este ok doar la turbina nu indica parametri cand o accelereaza,au scos un furtun nu stiu care ca nu prea am fost langa ea si s-ar parea ca e dusa turbina. pot fi si alte cauze? caci sunt c-am limitat cu bani si imi apare pe display cuvantul check. Daca stie careva un mecanic plus un electrician bun ca am aflat ca masina a facut taxii caci am cateva probleme de electricitate

stiu ce sa fac nu prea ma pricep la masini invat din mers asta e acuma n-am ce sa fac incet si cu treaba buna
nu stii de unde as putea cumpara un cablu de interfata opel

in legatura cu problema masinii tale.....turbinele la motoarele astea nu prea cad,prooblema (cred eu ) ca este din actionarae electro-vacumatica,este posibil sa nu ajunga comanda la turbo si e normal sa nu traga,pentru a testa trebuie sa localizezi turbo,care este in spatele motorului spre habitaclu,sub o tabla de aluminiu,uitata-te bine si vezi ca exista o tija care pleaca dintrochestie rotunda in care intra un furtunas,urmarestea acea tija daca actioneaza in momentul in care pornesti motorul, in cazul in care acea tija nu se misca sau se misca foarte putin e posibil ca electrvalva care actioneaz turbo sa fie defecta,ai putea sa sari cu circuitul de vacum peste acea electrovalva si sa pui furtunasul care intra in acea valva direct in valva de pe turbo......e foarte greu de explicat ,ar mai fi cativa pasi de urmat....imi pare rau ca nu suntem mai aproape pentru a te ajuta

Mai prietene ala e kit de admisie imbunatatit pentru motoarele fara turbo( nu ai citit in prezentarea de pe site?). Crezi ca daca tu elimini turbina si pui morisca aia o sa mai ai masina?
O sa ai un diesel aspirat + o morisca si nu o sa mai ai decat jumatate din caii pe care ii ai cu turbina. Asa ca stai linistit!

am aflat de la cine am cumparat masina ca in anul 2009 sau 2008 a schimbat turbina si ca acei mecanici au umblat si la distributie
mi-a spus ca au pus-o la semne.

verifica pompa de injectie s-ar putea sa nu functioneze la parametri normali adica nu alimenteaza destul masina

sal am si eu o vectra b cu motor de 2000 dty.trage cand vrea ea adica nu prea mult,ati da senzatia ca nu mai functioneaza turbo.am curatat egr dar admisia nu,o fi din cauza asta?un sfat si pt mine.merci

Salutare! si eu am o vectra b din '97.Modelul meu e cam chel nici macar turometru nu am,si in anunt scria ca masina are o singura cama(nu stiu ce inseamna asta).Masina mea are aceeasi problema ca si cea a lui flavius,si anume:nu trage!de exemplu ajung destul de greu in viteza a doua la 50 la ora,iar in afara orasului de la 80 la ora in viteza a 5-a ajunge la 120 extrem de greu.cand am adus-o era sa intru frontal intr-un tir pt ca masina nu tragea deloc,dar deloc.
Acum,avand in vedere ca masina mea e mai vechiuta,cum aflu daca are macar turbina?mentionez ca in orasul meu service-uri sunt,dar nu prea am incredere in toate in afara de unul bosch care pare destul de serios la suprafata,dar cand am intrat erau doar pustani de varsta mea(undeva la 20-25 de ani).
Codul motorului meu e x16szr.
Imi cer scuze daca am lungit-o prea mult,dar sunt cam disperat si eu si dsi masina nu trage nici cat matizul bunicilor,mai si conuma de rupe.(cu 8 sau 9 litri am facut in jur de 60 de km prin oras,mie mi se pare f mult,voi ce spuneti?iar mersul meu este unul foarte economic-cand merg pe drumuri laturalnice merg batraneste cu 30-35km/h in viteza a doua,la 40km/h de obicei dau a 3-a)
Inca o chestie;masina mea fiind veche nu pot sa o pun pe tester,deci solutia asta din start este exclusa.

verifica si valva egr si furtunele de vacuum sa nu fie capate sau sparte