Probleme ITP

In primul rand salut, iar in al doilea rand sa dezvolt titlul. Am patit azi o problema cand m-am dus sa fac ITP la un Mercedes Sprinter. Cand s-au uitat la seria motor pe motor apare 0620321 iar in cartea masinii apare doar 620321 fara 0. Eu nu aveam cartea in original ca masina era de la firma si mi s-a zis ca imi trebuie cartea originala a masinii. Acum intrebarea cheie, ce trebuie sa fac cu cartea orginala, sa ma duc la RAR sau se poate a orice atelier ITP sa ma rezolve. Masina mai are un singur ITP facut in 2008.
Multumesc anticipat.

Ai idee daca tre sa-mi daca tre sa-mi fac rezervare sau merge si fara? Ca nu am mai vizitat RAR de cativa ani.

cam peste tot e cu rezervare
PArtea nasoala e ca ai sanse sa iti faca rezervare la Sfantu Asteapta, deoarece acum sunt multe masini la inmatricult (umbla lumea sa rateze taxa de anul viitor)

La RAR Bistrita pe data de 10 noiembrie se faceau programari pentru data de 15 decembrie. Si se lucreaza cu program prelungit

Stimati colegi, solicit si eu ajutorul vostru in vederea rezolvarii unei probleme destul de grave .
Am un astra G y1,7dt de 2 ani. Peste cateva saptamani trebuie sa ii fac ITP-ul, problemele sunt urmatoarele:
Masina are un pic inclinat volanul spre dreapta(am lovit o groapa plina de apa dupa topirea zapezii) insa nu trage nici stanga, nici dreapta, mi-a fost recomandat sa efectuez geometria.
Mai nou am probleme si cu etrierul de pe partea stanga fata, ramane pistonasul blocat + urmarile ( jante incinse etc) si inainte de problema cu etrierul observasem ca daca apasam de mai multe ori frana se intarea pedala, dar daca apasam ambreiajul isi revenea.
Deci masina pica din start.
Ce credeti, daca fac etrierul merita sa ma prezint cu ea la ITP, asa cu volanul un pic inclinat, daca nu trage stanga sau dreapta? sau si cu pompa de vacuum defecta? S-a prezentat cineva la ITP cu probleme la pompa?
Si mai am o rugaminte, spuneti-mi va rog si mie care sunt procesele de testare a franei sau a directie efectuate de cei din statiile ITP? Mentionez ca acum 2 ani nu am fost eu cu masina la ITP.

Multumesc frumos @Edwin, crezi ca daca am probleme la pompa de vacuum pot trece ITP-ul?

Nu ma refeream la pompa in sine, dar cand aia v-a actiona frana si pedala o sa fie tare? stiu ca nu se vor uita la pompa, mie de simptomele defectiunii pompei imi e frica.
Vreau mai intai sa ii fac etrierul, de fapt sa iau altul nou, si poate fac si geometria daca tot o duc in service... oricum si cu astea in regula tot am emotii la ITP .

Franeaza bine ! ba chiar mai mult in acest moment ramane si blocata!
Sa lasam glumele la o parte, masina frana bine inainte sa apara problema cu etrierul si dupa cum am mai spus, daca apasam ambreiajul odata pedala isi revenea la normal, nu mai era tare. sper sa ii fac cat mai repede etrierul si apoi sa vad ce fac.
Multumesc frumos Edwin, sanatate multa!