Vibreaza masina,suspectez cutia de viteze si/sau volanta

pana nu gasesti unul sa iti spuna exact ce are masina o sa patesti ca mine bagi bani in toti "specialistii" si numai draci iti faci.Tre sa verifici tampoanele de la motor, eu am y22dtr si imi trepida masina dar in mers,am schimbat tampoane motor dar nu era problema de la tampoane era de la capurile de planetara erau varza toate 4.Si pana am depistat ce are ma luat toti draci,jante schimbate,echilibrate de nu stiu cate ori si pana la urma i-am dat de cap.Eu stiu ca volanta bate cand apesi ambreiajul,Nu cumva e ovalizata placa de presiune? Zic si eu.Cand lasi ambreiajul fin nu tremura pedala de ambreiaj?

Sa ne ti la curent cu problema ta sunt curios ce are masina.

dai scutul jos si vad cele din fata motorului si din spatele motorului,iar celelalte doua unul e sub filtrul de aer si celalalt e sub baterie daca sunt crapate trebuie inlocuite,eu din 4,3 aveam crapate.Se schimba in cateva ore,noi sunt scumpe dar la dezmembrari gasesti in stare foarte buna.Nu schimba pana nu esti sigur ca sunt crapate,Bafta

salut si ms ptr raspunsuri si indicatii tuturor celor care se implica
asa e , tremura un pic la plecarea de pe loc si trebuie accelerata ceva mai tare , dar intrebarea mea este daca iti tremura ( vibreaza ) masina si cand sta pe loc ( la relanti ). este o vibratie usoara dar este. se simnte daca tii mana pe volan , sau daca te uiti la tetiere , se vad cum vibreaza
ms frumos
sanatate

La fel face si la mine ...

Toata treaba asta cu tremuratul la relanti o am si eu.
Masina tremura putin de tot la relanti si exact cum zice si marinus parca nu se alimenteaza corespunzator cand dau sa plec de pe loc.
Am fost cu ea la un "nea"(mecanic de service)...dupa cateva priviri si un scurt tester s-a ajuns la concluzia ca senzorul RPM nu este in parametrii,poate ca nu l-as fi crezut insa am vazut cu ochii mei pe tester cum turatii motorului nu statea exact la 800 ture(dupa ce o accelera cobora putin pana la 750 apoi revenea).
Asa ca saptamana viitoare voi schimba senzorul sa vad daca mai vibreaza.

Salutare, am avut aceeasi problema acum ceva timp.
M-am adresat unui atelier service care initial a crezut ca este vorba de unul din tampoanele motorului. La o verificare amanuntita s-a constatat faptul ca este de vina cutia de viteze care avea rulmentul din priza stricat.
La tine daca mai mult ca sigur este vorba de volanta daca aceasta are masa dubla (si 99% are), insa problema o constituie faptul ca este imperios necesara si schimbarea kitului odata cu aceasta, deoarece 100% o volanta noua si un ambreiaj de 30000 Km nu se vor potrivi niciodata si risti sa platesti manopera d/m dublu. Eu nu vreau sa te sperii insa e cazul sa te pregatesti cu o suma de bani pentru orice alternativa. Succes!

P.S. Vibratia usoara din volan la ralanti are o potentiala cauzalitate datorata sistemului de injectie care necesita curatare, reconditionare ori inlocuire.
Fluctuatia de la ralanti a acului indicator al turometrului este influentata de calitatea "extranemaipomenit de buna" a carburantului furnizat in scumpa noastra tara.

salut,
ma intereseaza si pe mine mai multe informatii ref la ac modificare.
costuri, unde ai facut modificarea, ce piese ai folosit, de unde le-ai luat?

multumesc

Salut !
Se poate rezolva prin schimbarea kitului cu volanta masa simpla . Mie imi merge de 50.000 km
Daca vrea cineva kitul de ambreaj , il am .
Nu pot scrie decat cu stanga si dintr-o pozitie incomoda .
Sunt in spital . Am avut accident cu motorul .
Pot da detalii mult mai usor la telefon .
Ma obosesc tare altfel .
0724223031
Numai bine !