Din ciclul " Daca nu belesti ochii belesti..."

Sa va spun patania mea. Sambata, fiind vremea frumoasa, m-am apucat sa imi curat masina:interior, motor ( am sters praful, am curatat filtrul de aer, inclusiv aspirat carcasa, etc.).
Duminica dimineata, trebuia sa plec. La iesirea din curte am o panta maricica. Pornesc motorul, dau sa plec si surpriza: masina se accelera foarte greu si nu avea putere. asta in conditiile in care, cand am venit acasa cu ea, mergea super. abia am scos-o dinc curte. in aprox 300 metri s-a aprins si "masinuta cu cheita". opresc masina, si incep sa verific: furtune de vacum, desfac valva EGR, o curat, degeaba. zic asta e, merg cu ea pana ajung in bucuresti si duc la tester. pe drumma tot gandesc ce am facut. derulez filmul pana ajung la filtrul de aer. si im amintesc ca am pus o carpa sa nu intre praf la debitmetru in timpul in care aspiram carcasa filtrului. opresc, desfac filtrul, si gasesc carpa. o scot si masina merge ca inainte. se stinge si becul.

asa ca, fiti foarte atenti cand faceti operatiuni din astea pel a motor. eu am uitat carpa acolo pt ca in timp ce curatam motorul ma mai opream sa fac diverse lucruri.bine ca a fost doar atat. si cu ocazia asta am curatatsi valva EGR care era plina de mizerie.

Vine undeva in spatele radiatorului pe mijloc asa e ca o mufa care intra in blocul motor si nu poti avea acces la ea dc nu scoti capacul din plastic al motorului ! Dc e scoasa iti da eroarea cu masina cu cheita !