Washer Fluid Level

am cautat in acest forum dupa aceasta problema si nu am gasit nimic care sa ma ajute...
cum se manifesta?
in masina am lichid de parbriz pana in gatul rezervorului
pun contactul si dupa cam 20-30 de secunde imi apare pe ecranul BC urmatoarea:

scuzati calitatea pozei dar e facuta cu telefonul...
odata am lasat-o si 20 de minute si nu a disparut de la sine...
ca sa dispara acest mesaj trebuie sa apas pe un buton de la CD30-ul meu
nu se intampla doar uneori ci mereu... la fiecare pornire...
cand am fost la service cu alte probleme am zis sa vedem despre ce e vorba...
langa rezervorul de lichid e o mufa cu mai multe fire care banuiesc eu ca ar trebui sa fie conectata la senzorul de lichid din rezervor, dar care lipseste cu desavarsire de pe rezervor...
momentan nu am cum sa pun poza cu acea mufa pentru ca ar insemna sa demontez plasticele de acolo si cum in timpul saptamanii sunt la munca nu prea am cum sa o fac pentru ca dupa ora 17 se face foarte repede intuneric...
daca nu se rezolva pana sambata o sa demontez ce e pe acolo si o sa fac o poza

intrebarea mea e:
cum pot scapa cel mai usor de aceasta eroare?
se poate rezolva cu un OP-COM?
se poate pune un fir intre 2 papuci de la mufa respectiva ca sa aibe computerul de bord impresia ca rezervorul e plin?
nu ma intereseaza prea tare functionalitatea acestui senzor...
doar sa nu-mi mai apara aceasta eroare...

am uitat sa specific dar se subintelege: masina din semnatura si avatar 😉

pai problema principala e ca acolo e o singura mufa care sta in aer si aia are vreo 5-6 fire...
o sa-i fac o poza sambata daca nu rezolv problema...
ziceai de tech 2 dar se poate rezolva si cu op-com?
din cate am inteles sunt diferite ca interfete si ca soft...

am sa ma uit mai atent sa vad poate mai gasesc vreo mufa pe acolo...
eu asa retin ca era doar una...

Intr-adevar, daca dezactivezi CC ( partea de licihide ) nu va mai functiona nici senzorul nivel antigel ( daca are masina asa ceva ).
Uite AICI tot cea ce ai nevoie pentru a face operatiunea descrisa de @CristianTM.

L.E. pozele sunt pentru Astra H, dar si la Vectra C este la fel doar numarul pinului difera...@CristianTM a scris mai sus 😉

Exact acolo 😉

am instalat si eu TIS pe calculator (ma rog intr-o MV de XP)
am cautat in stanga si in dreapta si am gasit pe unde ar trebui sa fie...

am fost pe la masina astazi dar mi-a fost frica sa demontez pe acolo fara sa intreb
sa nu stric ceva pe la masina...
am identificat in TIS XE2
si consola care am marcat-o in chenarul rosu ca fiind tabloul cu sigurantele din compartimetul motor
ce nu sunt eu convins e daca XE2 se afla sub tabloul de sigurante sau ba?
ce precautii trebuie sa iau daca trebuie sa demontez tabloul de sigurante?
trebuie sa scot bateria de pe masina?
ideea e ca nu stiu daca am codul de la radioCD...
am niste coduri pe cartea masinii dar fiind in olandeza ma uit ca la cartile de colorat...
a fost si vremea cam flescaita astazi si nu prea am avut cum sa ma bag sub masina sa vad ce si cum e pe la rezervorul de lichid poate scapam doar cu o scurtcircuitare intre cele 2 fire de la senzor...

dupa aproape 2 luni revin si eu si mentionez ca deabia azi am umblat la masina
partea buna e ca am mufa pe masina dar senzorul e 100% absent de pe vasul de lichid
am procedat la metoda romaneasca de rezolvare temporara a problemei si am infipt o sarma la fel de romaneasca in mufa respectiva...
am scapat de acest mesaj enervant...

de acum merg in linie dreapta
o sa cumpar senzorul (dar nu ma grabesc deocamdata)

consider problema rezolvata

se poate inchide sau lasa pentru altii care au aceeasi problema...

stiu
garnitura insa e ieftina pe langa senzor
deocamdata o las asa cum e...
intentia mea era sa scap de mesajul acela care aparea la fiecare pornire a motorului...