8v vs. 16v

In regim de turati mici, 8V e mai bun. La turatii de peste 2200 - 2500 16V e mai bun.

8v cuplu mai jos cu vreo 1000 de ture. vorbim de motoare opel.
la consum declarat de fabrica un 16v cica ar lua mai putin. sfi ia mai putin decat ne, xev mai putin decat sfi si ne

8 v pare mai fiabil , dar asta e relativ.daca ar fi comparate de noi....
16 mai scump la intretinere.diferentele sunt foarte mici, nu e un criteriu.

mai bun e cel care iti satisface nevoile.daca vorbim strict de generatia 90-99 8 valve e cu mai putine probleme.

Toate motoarele pe benzina aspirate trag bine dupa 3000turatii, iar intre 1.6 8v 84cp si 1.6 16v 101 doar in conditii ideale se vor observa diferentele de cuplu sau de putere

Consumul ar fi la fel..8 V are o supapa admisie una evacuare pe cilindru,......mai lenes....,16 V doua supape admisie,doua evacuare pe cilindru,....mai sprinten........Fiabilitate in functie de intretinere ( cu asta spun tot.)

Am comparat practic 8v cu 16v si nu a fost vreo diferenta notabila. Cel mai mult depinde cum a fost intretinut motorul si evident nr de km, de asta si precizat ca diferentele se vor observa in conditii ideale : masini cu masa identica, motoare cu acelasi nr de km etc

Per total se merita acea diferenta din punctul de vedere al fiabilitatii si al costurilor de intretinere?

DenisCT, totul depinde de cat de bine a fost ingrijita masina si cu cat a fost dat kilometrajul inapoi.
Sa iti dau exemplu concret. Vectra mea B e din 1997, luata personal din Germania, la 97.000 km(pe bord) celebrul motor X16XEL(mancatorul de ulei), merge de nu stiu cand pe GPL si are ECU de Vauxhall(teoretic de 122 CP) de vreo 20.000 de km. Consum ulei 60-80 ml/1000 km. Nici o problema in 4 ani de utilizare fara mila.
Mai am 2 Astra G Z16SE(1.6 8V) in familie. An 2003, an 2004. Km la achitionare cam 130.000(pe bord). Consuma ulei de rup si cu o groaza de probleme.
Deci nu conteaza tipul de motor.
Asa si de X18XE sau de Z18XE se zice ca sunt motoare cu mai putine probleme. La zecile sau sutele de masini vazute la tester am vazut si la alea tot felul de probleme. La fel si consum de ulei. Depinde ce teapa iti iei la cumparare.
Conteaza o axa cu came in plus. Pe Astra G, Z16SE de la 120 km/h incepe sa fie un motor chinuit pe cand Vectra B 1.6 16 V zburda.

una bucata motor twinport si ai rezolvat problema 8v si 16 v......Opel s a gandit la toate!

Pare, rapoartele sunt egale iar Astra clar mai sprintena (1 secunda pe repriza 60-100km/h).
Astra G 1.6 16V 2003 si Vectra B 1.6 16V 2001.

La viteza maxima insa Vectra B sta mai bine, sigur are un coeficient aerodinamic mai bun.
Eu clar as alege inca odata 16V, am avut ocazia sa merg cu un 8v (caravan) si se simte diferenta de putere, ce mi-a placut totusi e ca la ~2000rpm accelereaza mai frumos.

@denis despre ce costuri de intretinere vorbim? Si care e problema cu fiabilitatea ca nu am inteles, daca te referi la consumul de ulei ambele sunt in aceeasi oala si tine mult de noroc.