Am o problema cu incalzirea

din moment ce se manifesta sub forma spusa de tine e clar ca caloriferul e infundat(boala la omega), trebuie sa dai jos si instrumentele de bord, sub bord sa desfaci tot, gurile de aer, volanul si absolut tot bordul. Suruburile nu sunt f multe si NU SUNT ASCUNSE.

Ai cumva idee unde sunt asezate suruburile? Pls!

sal.daca stateai mai aproape de mine poate ti-o faceam eu !dar asa nu stiu ce sa zic .e de munca sa dai bordul jos.iti ia o zi toata treaba asta !

da nu e nevoie ca eu il dau imediat jos. iti trebuie ceva scule si cam atata. a iesit mizerie din el ?
ca sa il probezi bagi apa fierbinte in el si verifici daca toate tevile alea curbate se infierbanta .daca nu nu este bun .il pui degeaba la loc.

Dupa ce l-am montat i-am facut proba si a mers in prima seara, iar a doua zi mai baga doar putin, a trea zi deja baga iar aer rece. Asa ca am taiat bordul in zona caloriferului, din pacate nu mai aveam rabdare sa trag iar bordul si tragand concluzia ca tot timpul voi avea probleme cu mizeria din motor. L-am curatat din nou, bineinteles ca a esit iar mizerie din el, nu asa mult ca prima data dar a iesit. In conductele caloriferului sunt niste tije din plastic in forma de cruce pana in zona din capat, unde este cotul, cred ca pe la tijele alea se infunda , mai ales ca ramane putin spatiu. De pe data de 1 Feb. a bagat caldura pana azi la pranz, cand i-am dat putin jar si cred ca s-a infundat iar, ca baga din nou aer rece. Probabil motorul e plin de mazga. Cand am curatat caloriferul au iesit din el niste bucatele maronii si negre ca dintr-un plastic casant si cateva chestii metalice unele semanau cu spanul de la gaurirea unii matal (ca o spirala) si am mai gasit o placuta metalica care semana cu contactul de la ceasurile electonice (cel de unde reglezi ora sau schimbi pe data). Mai de mult am bagat solutie 2+2 pentru astupat fisuri, poate o fi de la aia chestiile metalice. Am filmat o parte din modul de demontare, dar tre' sa unesc filmuletele si apoi o sa le postez pe youtube, poate ii va ajuta pe cei ce doresc sa demonteze bordul. O sa revin cu detalii.

sal am eu un calorifer bun. daca esti interesat.

sal. ceea ce faci tu se cheama TIGANEALA

Am rezolvat-o destul de ieftin si anume am inlocuit turbina cu o pompa de aer de umflat saltele. credeti ca-i bine? Baga cam 600 L/h, dupa cum scrie in detalii.

@cipylan nu primesti caldura necesara din cauza piliturii ...ati recomand un radiator nou sau second!pilitura ce se baga pt astuparea porilor e cu 2 taisuri!

Posibil radiatorul incalzire infundat (tevile si furtunele, tur-retur cum sunt calde/reci/fierbinti.)

Verifica concentratia de antigel sa fie pentru iarna -35 -40°C.
G12