Taxa de prima inmatriculare = 0 lei

si la diesel ce facem?

ciprian, te rog sa detaliezi tematica asa cum se cuvine.

@ciprian1982, de punct la sfarsitul propozitiei ai auzit?

Editeaza-ti primul mesaj si scrie-l cum trebuie.

Sincer am auzit si eu de aceasta chestie.E vorba de o portita in legislatia romana referitoare la masinile cu motorizare hibrida;acest tip de motorizare nu este bine definit,astfel se poate omologa un motor pe benzina+GPL ca fiind hibrid,deci taxa 0 indiferent de capacitate cilindrica.E doar un zvon deci nu-mi sariti in cap,mi-ar placea sa fie pe bune,cu toate ca se gasesc niste baieti smecheri prin parlament sa reglementeze si aceasta scapare.

ia vezi la v6-le tau cat e taxa? euro 2 din 2000. sau la a mea. x20xev din 99 euro 2.

mai, tot e o chestie, cum ar veni, iese instalatia de gpl gratis
Insa, daca inteleg eu bine, instalatia trebuie sa fie montata la momentul inmatricularii, adica aduci masina cu instalatie pe ea. instalatie omologata, trecuta in brief, etc.
Stau si ma intreb, in conditiile astea, eu as putea sa imi recuperez taxa platita anul trecut? ca na, masinuta mea a venit cu instalatie de gpl pe ea de dincolo...

Eu n-as prea crede. Asa putea si anul trecut s-o considere pe-a ta, jE, ca fiind hibrid. Si in taxa de anul trecut hibridele erau scutite.

Si cine o sa iti scrie la Rar hibrid? Hai sa fim seriosi

Singurul motor pe gaz(CNG) de la Opel e Z16YNG. Nu stiu daca si la ala scrie hibrid pe Brief.
Eu nu cred ca se complica astia de la RAR cu magarii de-astea. La Craiova s-a obisnuit sa dai dreptul doar pentru faptul ca treci pe acolo. Am fost cu un Rav 4 din 2008 si nu am dat nimic. "Masina asta s-ar putea sa fie furata, nu se vede nici o serie. Nu am ce sa va fac. Chiar nu stiati ca TREBUIE SA VENITI PREGATIT la RAR? ".

1. Pentru ca si la mine in curand o sa scrie la profil outside Romania. Si nu avea rost sa imi complic ultimele zile pe aici.
2. Mai demult, am avut o problema cu un Opel al unei prietene scos E3 de RAR. Cu un Konformitat Bescheinigung de la fabrica Opel ca masina e E4 m-am dus la RAR. Unde stiti ca inginerii sunt niste scarbe. Dupa un schimb de replici dur cu unul si satul de samsarii care treceau inaintea tuturor si scoteau toate rablele numai E4 i-am zis aluia ca il dau in gat. Am notat numarul unui A6 din 1997 scos E4 si am facut plangere. Concluzie, o simpla greseala la tiparirea CI. Ca si masuri. Nici una. Asta e tara in care traim.
3. Hai sa nu judecam oamenii gresit. Poate se referea sa fie pregatit motorul, spalat, samponat, dat cu fixativ ca ochiul Mariei Sale(inginerul de la RAR) sa vada seria bine.
4. Nu mai exista nici o frica de lege. In Craiova toate masinile de la samsari sunt scoase cu depreciere maxima indiferent daca sunt gioarse sau limuzine. "Daca va spun ca taxa o sa fie atata. Nu trebuie sa faceti nimic, rezolv eu cu RAR-ul". Aste e replica obisnuita in parcurile de masini.