Dark mode
De ceva vreme cand vreau sa introduc in viteza a 2-a nu intra. cand pornesc cu 1 viteza si introduc a 2-a intra, dar dintr-a 3-a in a 2-a nu vrea din prima sau chiar deloc. Care ar fi cauza? Multumesc.
benmisu
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Suceava
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2011
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,648 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,648
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
santo21
- Mesaje scrise: 9
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jul 2007
- Mesaj Privat
- djkilla
- **
- 281 mesaje
- din 30 Mai 2010
- Vectra 1999 X18XE1
- Teleorman
djkilla
- Mesaje scrise: 281
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 1999 X18XE1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2010
- Mesaj Privat
Mie 05 Jan, 2011 12:41 am
sa spunem ca am si eu un inceput de asa ceva [ probleme la rece cu treapta1 si 2 uneori...]
Mentionez ca sunt incepator ... si imi cer scuze pentru"profesionalismul" de care dau dovada.
Am desfacut chestia aia la schimbator [unde sa fac sincroanele .. presupun..] si am vazut ca inauntru era o pasta.. alb-albastra-verzuie.. ceva de genu nu era f multa ba dimpotriva era doar pe rotitele acelea.. de plastic..e in regula asta? si daca nu va rog sa imi recomandati ceva sa pun inauntru ca sa se miste mai ok la rece..
Mentionez ca sunt incepator ... si imi cer scuze pentru"profesionalismul" de care dau dovada.
Am desfacut chestia aia la schimbator [unde sa fac sincroanele .. presupun..] si am vazut ca inauntru era o pasta.. alb-albastra-verzuie.. ceva de genu nu era f multa ba dimpotriva era doar pe rotitele acelea.. de plastic..e in regula asta? si daca nu va rog sa imi recomandati ceva sa pun inauntru ca sa se miste mai ok la rece..
- radu_mp
- **
- 226 mesaje
- din 26 Dec 2010
- Vectra 1997 x20dtl
- Galati
radu_mp
- Mesaje scrise: 226
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1997 x20dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Dec 2010
- Mesaj Privat
Mie 05 Jan, 2011 5:56 pm
La rece e normal sa iti intre mai greu in viteza pentru ca e uleiul rece si e mai gros din cauza temperaturii de afara,ca si uleiul din motor.De asta e recomandat ca inainte sa pleci cu masina dimineata sa o pornesti si sa o lasi la relanti sa se incalzeasca 10-15 minute pentru ca altfel nu se face ungerea motorului cum trebuie si nici nu iti intra in viteza calumea.Adica ai dat burduful jos si ai vazut unde intra schimbatorul in timonerie,fara sa demintezi schimbatorul,nu?Chestia aceea alb-albastra-verzuie de care zici tu e vasilina ca sa alunece si sa nu se auda scartaituri.
- viorelxxx
- **
- 304 mesaje
- din 05 Dec 2010
- Vectra 2001 Y20DTH
- Galati
viorelxxx
- Mesaje scrise: 304
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2010
- Mesaj Privat
Mie 05 Jan, 2011 7:24 pm
e normal ( cred ) ca iarna spre deosebire de anotimpul cald schimbatul vitezelor cat motorul este rece sa se faca ceva mai greu si sa te faca sa crezi ca ai o problema , eu am observat ca nici sonda de mers in marsalier nu functioneaza intotdeauna la pornirea motorului si cuplarea schimbatorului in marsalier, aceasta fiind in contact cu uleiul din cutia de viteze , dupa incalzirea motorului problema dispare !
- djkilla
- **
- 281 mesaje
- din 30 Mai 2010
- Vectra 1999 X18XE1
- Teleorman
djkilla
- Mesaje scrise: 281
- Locatie: Teleorman
- Masina: Vectra 1999 X18XE1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2010
- Mesaj Privat
- kallyo
- ****
- 1,348 mesaje
- din 16 Jun 2010
- Vectra 2001 z18xe
- Timis
kallyo
- Mesaje scrise: 1,348
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2010
- Mesaj Privat
- radu1966
- **
- 128 mesaje
- din 01 Mai 2010
- Vectra 1999 y20dth
- Bucuresti
radu1966
- Mesaje scrise: 128
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1999 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2010
- Mesaj Privat
- alexutaalexandra
- *
- 1 mesaje
- din 14 Dec 2010
- Vectra 1996
- Brasov
alexutaalexandra
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2010
- Mesaj Privat
- oopsCam
- **
- 296 mesaje
- din 04 Jun 2009
- Vectra 2001 Z18XE
- Bucuresti
oopsCam
- Mesaje scrise: 296
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2009
- Mesaj Privat
- DanX
- **
- 186 mesaje
- din 12 Dec 2007
- Vectra 2006 Z18XE
- Bucuresti
DanX
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2007
- Mesaj Privat
- Leevy
- **
- 198 mesaje
- din 17 Mai 2009
- Vectra 1997 x18xe
- Iasi
Leevy
- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1997 x18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2009
- Mesaj Privat
Dum 23 Jan, 2011 2:32 pm
Schimbi uleiul cand vrei tu sau cand consideri tu ca e necesar , cad simti ca schimbarea unei trepte devine mai greoaie sau caraie , nu este aditiv pentru ulei de cutie , dealtfel poti sa nu il schimbi niciodata daca nu-ti face probleme. Sau pentru curiozitate il poti evacua pentru shimb sa observi daca exista urme de pilitura inel ca sa apreciezi gradul de uzura din cutie.
- Leevy
- **
- 198 mesaje
- din 17 Mai 2009
- Vectra 1997 x18xe
- Iasi
Leevy
- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1997 x18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2009
- Mesaj Privat
Dum 23 Jan, 2011 2:38 pm
Pt Viorelxxx "sonda" intrerupatorul de marsarier nu este afectata de starea uleiului din cutie , ea se oxideaza in interior pe placutele de contact in timp si nu-si mai face treaba cum trebuie . El poate fi scos si dezasamblat cu grija prin incalzire curatat si inchis la loc tot prin incalzire (cu flacara) si e ca nou ; dealtfel este si ieftin in magazin poate fi inlocuit.
- DanX
- **
- 186 mesaje
- din 12 Dec 2007
- Vectra 2006 Z18XE
- Bucuresti
DanX
- Mesaje scrise: 186
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2007
- Mesaj Privat
Dum 23 Jan, 2011 3:12 pm
Leevy a scris:Schimbi uleiul cand vrei tu sau cand consideri tu ca e necesar , cad simti ca schimbarea unei trepte devine mai greoaie sau caraie , nu este aditiv pentru ulei de cutie , dealtfel poti sa nu il schimbi niciodata daca nu-ti face probleme. Sau pentru curiozitate il poti evacua pentru shimb sa observi daca exista urme de pilitura inel ca sa apreciezi gradul de uzura din cutie.
Scz man, dar mi s-a spus ca sunt aditivi si pt uleiul de cutie. Ar fi tare bun unul, ar salva omul sa mai schimbe uleiul, macar o vreme, mai ales ca la Cv nu-i asa de usor de sch uleiul ca la motor..
- mariusapostol87
- ***
- 908 mesaje
- din 02 Nov 2010
- Astra 2002 y20dth
- Bucuresti
mariusapostol87
- Mesaje scrise: 908
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2010
- Mesaj Privat
- CCazacu636
- *
- 2 mesaje
- din 10 Jun 2018
CCazacu636
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2018
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață