X20DTH: nu-mi porneste

Am un opel vectra B din 98 x 20 dth si nu vrea sa imi porneasca
Cred ca mi se dezamorseaza pompa de injectie.Cateodata porneste si la 24 de ore, si la 5-6 ore, si catepdata nu porneste nici la 12 ore.Am fost la mecanic si mi-a schimbat filtru de motorina si ceva garnituri(4 garnituri rotunde cu margini rotunde,si 3 garnituri roduide cu margini patrate), mi-a schimbat si furtunesele care vin la injectoare cu tot cu t-uri si tot la fel imi face. Mecanicul cand o porneste ii baga motorina pe filtru si pe furtunul de tur care iese din filtru, plus o carpa imbibata in benzina la gura filtrului de aer si abia apoi da sa porneasca si in sfarsit porneste. O am de o luna dar mai mult a stat la mecani decat la mine.M-am saturat ca mi-a facut zile acre.Abia astept sa o repa.Astept sugestii si rezolvari la probelma mea cu ce mai mare placere.Din care stiu Problema mea ee dezamorsarea pompei de injectie.Sper sa ma ajutati, si sa nu sa fi plictisit cu problema mea.Eusunt in Spania si nu am cum sa ma duc la un mecanic in Romania


Ultima modificare făcută de N0_Nick_Nam3 la Mar 04 Jan, 2011 5:42 pm

Am parcat msina si drepata si cu botul in sus si la fel face ...si porneste,Dar cateodata nu porneste.Nu stiu ce are,Ma omoara cu zile,Am Pus si o supapa unisens inainte de filtru sa nu se duca motorina inapoi in rezervor.Poate sa fie ceva de la o valva de la pompa de injectie ? de la simeringurile de la injectoare ? Ca mi-am facut numai zile negre cu ea.Va rog ajutati-ma.Oare daca o parchez cu botul in jos porneste ? si poate athnic imi poate spune cineva ce are ? Acum masina e la mecanic. Multumesc anticipat tuturor pentru ajutor

Buna. Stie cineva unde se monteaza para de amorsare, inainte de filtru de mototrina sau intre filtru si pompa? Multumesc

Si eu am patit asta, iar in final nu mai pornea decat cu spray. Am schimbat furtunasele de retur care s-au faramitat de coapte ce erau dar tot nu a pornit. Am schimbat capacul de la filtru motorina(nu am gasit numai oringurile de la cele doua conducte) si azi la --10 gr. a pornit "la sfert". E cam scump dar m-a salvat de stresul ce l-am avut

O problema la masina mea x20dth ,dupa ce a fost reparat alternatorul si electromotorul, masina nu mai porneste neam(a stat cam o saptamana si ceva pe dreapta),a fost aerisita pompa a iesit cam mult aer, au fost desfacute conductele care vin la injectoare, motorina vine, motorul se invarte dar nu porneste, am dat de am omorat bateria, am incercat cu alta baterie mai puternica , am tras masina da tot nu vrea, nu stiu ce naiba sa mai fac, un sfat va rog daca aveti si pentru mine , va multumesc

Mergi la un test.
Ia legatura cu @cristi_bv daca vrei.

pe la tevile de la injectoare cum iti arunca motorina, iti stopeste parbrizu sau doar pisa un pic?
inainte mergea masina bine, spui ca a avut cam mult aer pompa?
daca punei motorina in filtru si cu conductele desfacute, pompa trebuia sa se amorseze imediat

Am lasat masina pe rampa cu botul in jos, tot nu porneste, o duc la ,,doctor'' o sa va tin la curent cu ce a avut